Rasprava o kvalitetu

YUgisa ::
Sto se tice cena, masinska radionica je radila obradu siceva, brijanje i zamenu vodjica, to je bilo 3500din i svejedno im je bilo da li rade ovako kao modifikovano ili bi radili sa novim fabrickim ventilima i samo ravnanje. Ventili, vodjice, gumice ventila, dihtung glave za turbo motor, dihtung kucista bregaste, poklopca ventila, srafovi glave, zupcasti i klinasti kais, sve zajedno sa mojim rukama je bilo 14.000din (plus 3500 od masinske radionice). Glava je bila 3000din cini mi se, a ova druga glava je bila 2000din.

Ne znam koliko bi neko drugi naplatio za ruke, ja sam ovo usustini sad uradio i verovatno vise ne bih radio ili bih uzeo puno vise na ruke. Sem ventila i vodjica, ostali delovi su svi bili medju skupljima koji se mogu uzeti, tako ako se samostalno radi verovatno moze da se uradi za manje od 20.000din sa dodatnom glavom. Sirenje kanala je najgora stvar sto je najvise posla i gde je lako zeznuti stvari i onda moze da se baci glava, zato i radim ove dve glave jer treca glava koja mi stoji u garazi je neciji zajeb pa ja moram da resavam problem Jer problem kod glave nije samo sto je mozda los odlivak u kanalima, nego moze biti i u otvorima za vodu i moze da se probije cak i kad pazis na sve, pa moze cak i glava da bude porozna. Ova prva glava u jednom kanalu je imala lose istopljen aluminijum, kad sam poceo da obradjujem, poceo je da se lista aluminijum na jednom mestu. Na svu srecu dok sam skinuo sve koliko je trebalo, sisao je i taj deo loseg materijala ali lako se moglo desiti da je bio dublje i da bi glava bila porozna. I onda na kraju vrlo je nezahvalno to ko je kriv za nastao problem i ko treba da snosi troskove, "majstor" ili vlasnik glave... Druga glava ce imati malo ozbiljnije odradjene kanale i po dimenzijama i po zavrsnoj obradi i malo cackanu komoru.