Problem sa menjacem...

Iskren da budem nisam toliko duboko ulazio u analizu osecaja rucice menjaca ,stisnem kvacilo i gurnem gde treba :S , sutra cu da ga ispitam u svim pravcima pa cu ti reci. Jos bolje da usnimim video.

Menjac inace ulazi u sve brzine, samo taj rikverc nece dok se ponovo ne raskvaci, valjda nije potapajuci rikverc

Imas tu na kraju snimka kako treba, kad tako lupkas menjac treba da prati tvoju ruku i da pruza otpor...

Evo kako izgleda, skripuce kada se menja, sto nisam ni cuo kad radi motor. Usao je cak i u rikverc za divno cudo
https://www.youtube.com/watch?v=B4vT7PlFg60

A na ovom je mrdanje u svim pravcima bez stiskanja kvacila, dok nisam ubacio u 1 i 2-gu. Kao da se rucica ne vraca u prvobitan polozaj nego ostane tamo gde je gurnem

https://www.youtube.com/watch?v=W2HVVrurMOg

Ne izgleda kao da je problem do rucice, mislim da ti najverovatnije ne gine rasturanje menjaca.

moj ima isti problem pa ide,malo problem ubosti trecu i cetvrtu al ide..

Najverovatnije ti pukla opruga na selektoru u menjacu.

A ta opruga je unutra, u menjacu?

Pocela je rucica da zvrci kada je otisao donji nosac motora, kad bi zazvrcao ja bih spustio ruku da prekine, inace ne drzim ruku na menjacu dok vozim, i tada kada bih dao gas drzeci rucicu, menjac bi se cimnuo, neko mi je ovde na forumu rekao da je donji nosac motora problem, i on je zamenjen,  ali posto je proslo 2 meseca dok ga nisam zamenio mozda je to pojebalo malo 3 brzinu. Al zvrcanje nije prestalo,dodje mu svremena na vreme opet.

S obzirom da je sve uradjeno na kolima, ostalo je jos da rikne menjac,lamela,motor brisaca,amortizeri,apsolutno nema sta vise da rikne jer  je skoro sve promenjeno

Namestio sam 3-cu brzinu, nema vise da ponekad zapne kad ide u nju. Problem je bio smesan, suva kugla na rucici menjaca, rasklopio to, ocistio, stavio tovatnu mast i sada je sasvim drugaciji osecaj, klizi kao nov.

Da li je normalno da brzine mogu da se menjaju bez stiskanja kvacila kada je motor ugasen?
I dok je auto u pokretu,u 2og ili 3oj, rucica ima hod levo-desno od recimo 8cm ... koja je tu dijagnoza ?

Pa sta ce ti kvacilo kad je motor ugasen sta sve necu da cujem

A zasto bi uopste imao potrebe da radis tako nesto...

Sta?

Pa da salta bez kvacila...

Pa sto da ne, sta je lose u tome?

Pa da, nista nije lose, koj ce mu kvacilo, bezveze uopste...

pitanje za strucnjaka dzonija,za sta sluzi kvacilo?

A ti kao neznas za sta sluzi? Evo objasnicu:
Kvacilo je deo za prenos snage od motora do menjaca, pa dalje do samih tockova... Osim osnovne funkcije jos ima funkciju da u slucaju preopterecenja, zastiti ostale delove prenosa od ostecenja... Delovi kvacija/prenosa (neki nazivaju spojka) su: lamela, korpa, druk lager... Korpa je cvrsto vezana za zamajac motora, a lamela preko ozebljene veze spojena sa unutrasnjim vratilom menjaca...
Kvacilo je stalno ukljucenog tipa tako da se ono iskljucuje pritiskom na pedalu, pri startovanju motora ili promeni brzina...
Funkcionise na sledeci nacin: Pritiskom na pedalu, aktivira se potisni lezaj i on preko sistema opruga razdvaja korpu i lamelu, koji su inace spojeni kada prenose obrtni moment...
Znaci ceo sistem nije preterano slozenog tipa, koji zahteva pravilno upotrebljivanje i spada u naj vitalnije delove na vozilu i u potrosne delove sa vekom trajanja u rasponu od 50 do 150 hiljada kilometara...

Nadam se da sam lepo objasnijo i da oni koji nisu upuceni, nece imati problema da razumeju...

a koristi se kad treba da se razdvoji menjac od motora,tj kad menjas brzine,a ne mora da se koristi u 3 slucaja
kad neces da promenis brzinu
kad hoces da promenis brzinu,a spojnicka i ta brzina imaju isti broj obrtaja
i kad je auto ugasen pod uslovom da sinhroni mogu da se uzube..

Kada neces da promenis brzinu-da, tad ti kvacilo nije potrebno...
Kada se spijnicka i brzina okretanja podudaraju-da moguce je, ali to je vise za iskusnije vozace...
Kada je vozilo ugaseno-dobro, ko misli da treba tako sto da ne, samo napred...

junior45 ::
i kad je auto ugasen pod uslovom da sinhroni mogu da se uzube..

Hvala na preciznom odgovoru, za razliku od ostalog trolovanja i ismevanja
Znam da kod nekih izakanih menjaca, mogu da se menjaju brzine dok si u pokretu bez kvacila, naravno postoji i neka fora sa davanjem gasa koju sam gledao na YT, lik je pokazivao na novom miniju

A sta je sa hodom rucice levo-desno, dok je u brzini? Posto sam otvarao taj sklop ispod nje, video sam u principu kako izgleda, pretpostavljam da hod mora da postoji jer ona plastika koja ide preko kugle omogicava toliki hod

ne sme 5mm da se pomera kad stavis krutu vezu umesto kobre i da ostalo sve kako treba

Znaci da je rucica dobila lufta, donji deo koji je od plastike se pojeo i seta po osovini. Luft mozes resiti ili bar umanjiti to pomeranje rucice tako sto ces dodati jednu ili vise podloski na osovinu sipke koja ide sa elasticnog zgloba. Ja sam stavio jednu podlosku, malo stanjenu, preko nje rucicu menjaca, fabricku podlosku i osigurac. Osigurac sam jedva progurao kroz osovinu ali zato lufta vise nema i rucica stoji cvrsto u svakoj brzini.

Laik sam, jel elasticni zglob zoves mozda kobra ?

Ako je to to, ima li ona neko stelovanje,ili se samo menja, mozda mi je to uzrok zezanja prilikom ubacivanja u rikverc, i vibracija rucice koje su se javile jer je crkao donji nosac motora, ali su vibracije ostale i nakon zamene

@Milos
Otvoricu preksutra ponovo, video sam da se malo pojela plastika koja ide odozgo na kuglu, ali na donji deo nisam obratio paznju. Nisam skidao celu rucicu nego sam je samo odigao malo, jer mi je bilo zeznuto da vadim osigurac, bez kanala nista

upravo to je kobra..najbolje ti je da izvadis sve na gomilu napolje i onda vidis gde imas lufta i popravis,ovako dok je na autu je mnogo teze..

Nije to samo do tog lufta, verovatno ima lufta i u kugli, i na spoju puluge i rucice, kao i na spoju elasticnog zgloba i menjaca, pa kad se sabare luft na sva ta 3 mesta dobijes toliki luft na rucici.

Milose jesi li mislio na ovu plastku u obliku prstena, kalote se zove, kugla upada u nju, a odozgo ide drugi plasticni deo koji je steze u sendvic


Videcu onda da rasturim ponovo kako treba, mislim da u spoju sipke sa rucicom menjaca nije bilo lufta

PS. Ta kalota kosta nesto smesno, nego vidim da se i kugla menja, ali se meni cini da je kod mene metalna a ne plasticna.
Nisam znao da je YUgisaEFI na kupindu , nasao sam njegove krute poluge umesto elasticne, mozda to uzmem, samo me malo brine ovaj pasus:

Mana:
-Moguca pojava manjih vibracija na rucici menjaca
https://static.kupindoslike.com/BMR-zamena-za-elasticni-zglob-poluge-menjaca-Gearfix_slika_O_42568641.jpg

Mene bas to zvrcanje nervira sada, vise to primecujem nego luft