Pumpa za gorivo

bukusa ::A kad vozi na benzin,onda nema gde da prelije
Po meni ako vam je toliko zao pumpe,vi je izbacite i stavite elekticnu,kosta ce vas malo vise nego jedan elektroventil za gorivo
Pretekoste me,sto ispod nivoa goriva Crazy128 ?

Elektricnoj mozes da vezes poseban prekidac i da radi po potrebi, kao sto je The_Doctor uradio na njegovog keca. Neznam dal ona odrzava pritisak tj dal se gorivo ne vraca u rezervoar kad je iskljucena pa zato ispod nivoa goriva inace ja nemam tu pumpu ali cu je ugradim a Teleoptikova icice nekom na poklon.

Miljan, sta reci kad majstor odrzava

Ma na prekidac je najlakse,ali ipak treba teziti visem stepenu automatizacije

Cim dam kontakt radi pumpa.
Imam osigurac, pa ako nesto radim ako duze treba kontakt da bude, izvadim osigurac da ne druka bezveze.

Pametno,a od cega bese si uzo el. pumpe,jer tesko se nalaze niskog pritiska

Ja ne znam nijedan auto da ima to fabricki, nego ima ovako da se kupe, samo trazis elektricnu pumpu niskog pritiska za karb.

Imaju stari "japanci", "koreanci", Audi, Opeli...

Kupio bih pumpu za gorivo za yuga 55 pa zanima koja je najbolja

Pre tačno godinu dana žalio sam se da pumpa goriva nije ispravna i tokom nekoliko sati,svo gorivo se vrati u rezeorvar...Pa sledi dugo verglanje dok ne povuče.Tada sam je zamenio novom,sve bilo ok.Međutim već nekoliko dana simptomi se ponavljaju.Uzeo sam malo mašti na volju i sam napravio nepovratni ventil koji ću da montiram neposredno iznad pumpe,tako da gorivo ostaje u crevima.Nepovratni ventil je nov.Bio je rezervni deo za neku peć na kerozin.Holendere sam iskoristio od acetilenskih manometara...Uglavnom.Propusna moć mu je dovoljna (prečnik rupe muštikle je 6 mm.),a za protok je dovoljna zanemarljiva sila,čim protok stane-Ventil pomoću fine opruge zatvara povratni tok...Verujem da će 100% raditi bez problema,a mnogima možda padne i bolja ideja na pamet." />

Posto ne drzi pumpa moze da ti se desi da ti popuste ventili na pumpi pa da te ostavi negde..mozes da napravis 2 pa da jedan stavis pre jedan posle pumpe da bude kao rezerevni ventili koji su bolji nego fabricki

Ovaj ventil koji sam napravio,malo pre i namontirao i isprobao na nekoliko km,radi za sada odlično.Materijal je mesing.Zidovi ventila su debeli 3mm,tako da je poprilično veći i robusniji od fabričkih.Inače koristim plin,jedino svako jutro palim na benzin,tako da je on "sekundarno" gorivo.Na ovaj način sam hteo da produžim radni vek pumpe,koja zbog vožnje na plin počinje da crkava već posle godinu dana.Tako hoću da pumpu pohabam do kraja,pa zamenim.Glupo je menjati je godišnje,a ventil služi samo da ujutru ne vergla dugo dok povlači benzin iz razeorvara.Samim tim štedim i akumulator i anlaser.

slobodan271@ ideja je ja jako dobra! pošto i ja vozim na plin možeš li detaljnjije opisati proces ugradnje,materijal...neki crtež.. generalno..pumpe za gorivo niskog pritiska su extra stvar za zastavin program...ali su i jako skupe...

Pa i nisu skupe..imas od 3000 pumpu

Ok..preporuka? proizvođač?

Ja imam elektricnu niskog pritiska, 0.2 bara, DONNER marka, u auto miki u zemunu sam je kupio, oko 3000 dinara, nesto manje, ne secam se tacno

Pozovi autodisk imas broj na netu i trazi pumpui niskog pritiska..predrag b ima tu i ja sam ugradio komsi,nemaju problema..ne znam koji je proizvodjac znam da je pisalo na njoj da je za ladu

Hvala momci na brzom odgovoru!  Čuo sam da odgovaraju Pirburg pumpe od Golfa?

gde da nadjem ovakav poklopac za ac pumpu od od fiata?

lici mi na slovenacku PN tako da bi trebalo da ima svako ko ima zastavu..

pozdrav.da ne otvaram novu temu,par pitanja koja mi nisu jasna.1.kad auto radi na gas,da li istovremeno radi i benz.pumpa?/na prazno/2.kojeg proizvodjača pumpe preporučujete?radi se o mehaničkoj sa polugicom za z128.3.koje vreme je normalno da ventilić u pumpi drži gorivo pa da ga posle propusti u rezervoar?pretpostavljam da čim je nepovratan da treba stalno da drži?

1. Radi stalno,posto je mehanicka
2. Pumpu nemoj samo slovenacku,ta jee najgora
3. Benzin ispari,ne vrati se u rezervoar.

hvala na odgovorima,da li i zimi ispari tako brzo?šteti li pumpi takav rad bez benzina?

Da, pumpa se osusi tj membrana u njoj. Zato neki ljudi stave elektroventil od venzina nakon pumpe a ne pre, onda pumpa gura stalno gorivo

Posto je karburator prazan dok vozis na plin,to malo sto ostane u crevu brzo ispari,ako hoces da ti auto lako pali na benzin stavi elektricnu,posto retko kome potraje ta benzoska ako se dugo ne vozi na benzin..malo je skuplja al mislim da se isplati..

Slazem se sa ovim idejama,kontam da je el.pumpa pravo resenje . . .

Pomenut je povratni ventil za gorivo za Golfa, interesuje me kako to izgleda, može li neka slika ili link i gde to ima da se nabavi, polovno ili novo??
Moj problem je curenje pumpe za gorivo, već sam jednom menjao membranu ali izgleda da nije problem u njoj. Jednostavno sve oko pumpe pršti od pritiska bezina. Trenutno sam skinuo crevo sa pumpe i začepio drvetom, ne koristim je. Inače vozim na plin.