Pumpa za gorivo

RSD 403.43 16%OFF | HEP-02A New Gas Diesel fuel pump Inline Low Pressure electric fuel pump 12V
https://a.aliexpress.com/_m0vOBH0
Ja sam kod caleta stavio ovakvu kod isparivaca i vec par godina radi bez muke,cuje se malo,cak cak ali u voznji se skoro ni ne cuje,samo u leru. Spoji se sa strujom koja otvara ventil za benzin i kad se prebaci na benzin pali se i pumpa..imas i rotacionih pumpi koje rade isti posao samo ne cakcu nego zuje

Flegma ::
pozdrav svima,
crkla mi je pumpa goriva na koral 1.1 2005god.
piša gorivo po ulici. nisam je skinuo jer ga vozim na plin za sada.
koju od ovih sa liste preporučujete da naručim, tj. koja od ovih je za dmb 1.1 motor?

evo slika ovog mog dela

Pa to je novi tip pumpe za gorivo. Onda mora BCD italijanska. Traži NT pumpu za gorivo za Yugo u prodavnici. Ako si iz Srbije, imaš i na kupujem prodajem.

uzeo sam ovu BCD, jedina je imala i pipak i nalijezucu povrsinu pod uglom kao na autu (imali su i PN, remontujuću ali bez pipka i nalijezuca povrsina je pod uglom). a ono što nisam bio siguran je ima li novi tip remontujuća?

Mislim da nema. Kupiš dve, pa jednu imaš za rezervu. Ustvari ti imaš i plin, ne treba ti onda.

Jesu li ovi podaci na Avali tačni uopšte, jer za ovaj BCD dio što sam uzeo ne piše da je za juga 1.1.

Ista je i za Yugo i za Floridu. I za 101.



Kako su koju domaću fabriku uspevali da unište i dovedu do neisplativosti proizvodnje, tako su uvodili i te strane delove. Italijanska pupma, rumunski lim, rumunski anlaser, češki anlaser, korejska tabla, češki alternator, Ladin točak i na kraju naravno krah domaće autoindustrije.

i ne paše stari tip gdje je NT bila i obrnuto?

Stari tip pogoni čelična šipkica, čiji kraj klizi po bregu vratila za pogon pumpe (tu šipkicu nije loše promeniti jer se kraj malo potroši s vremenom, iako je čelik tvrd, cementiran). Kod tebe je verovatno i izolator drugačiji (pod drugačijim uglom), pošto je pumpa pod drugačijim uglom. Novi tip pumpe pogoni poluga koja je već na samoj pumpi. Znači nemoj komplikovati, nego ugradi pumpu kakva se ugrađivala fabrički za taj model Gledaj da nove zaptivke budu iste debljine kao i stare, da ne remetiš protok pumpe (ovo je bitno bar kod starog tipa).

Može i PTZ ako ti je BCD skupa. Ova: PUMPA GORIVA FLORIDA 3478 PTZ SLOVENIJA

I ova PTZ ti je remontujuća, kao što si hteo.

Montirao sam vec ovu BCD, nego onako pitam, da znam.

Vozi i uživaj. Služiće te dugo.

Pozdrav ljudi...Crkla mi je pumpa za benzin na kecu bila je ona slovenacki bofluk stari tip je sa osovinicom,e sad me zanima dali je bolja novi tip sa kljunom ona BCD italijanska sto se fabricki ugradjivala ili da kupim teleoptikovu ali i nje ima neke dve vrste sa onom plastokom izmedju membrana i bez te plastike pa me zanima sta je bolje staviti plin nemam vozim samo na benzin????

Mislim da je pravi savet da uzmes elektricnu koje su se u praksi puno bolje pokazale u svim aspektima

Nesto mi te elektricne ne ulivaju poverenje verovatno su na nasem trzistu sve kineske.....nebi da me to negde ostavi na putu

Pa kad bi poredili nekadasnji kvalitet i kineske slozio bih se, ali sada u praksi su se te kineske bolje pokazale. Ali ako hoces mehanicku, nisam neki strucnjak ali mislim da se noviji tip bolje pokazao koliko sam cuo od drugih. Ali potvrdice ti jos neko mozda iskustvo

A sta mislis za teleoptikovu?

Nemam ja stvarno licnih iskustava sa razlicitim proizvodjacima, nisam nikad koristio mehanicku pumpu, a samo jednom sam menjao neku novi tip pre par godina, ali taj auto vise nije ni u zivotu.