Rasprava o kvalitetu

Posto je uvoznik blago receno prsao, Sport set opruga i amortizera kako je dosao tako je i otisao. Zvanican uvoznik za SBB amortizere kako trenutno stoji nece vise uvoziti SBB amortizere, tako da je izvucen jedan set zadnjih gasnih amortizera koji su prodati, nadam se da ce nov vlasnik biti zadovoljan:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Izvucena dva para prednjih amortizera koji su ukombinovani sa Sport oprugama, set za Z101 je prodat, nadam se takodje da ce novi vlasnik biti zadovoljan, ostaje jos set za Yuga koji mozete pronaci na linku:
[You must be registered and logged in to see this link.]


Dobijen na proveru LASS set amortizera koji su po recima uvoznika: "Isti ti SBB samo u drugoj kutiji". Sto na zalost nije istina, SBB amortizeri imaju sile 95/148 dok LASS ima 75/121, da ne racunam to sto je jedan amortizer i nekih 30% meksi na sabijanje iz tog para i da ima lufta jer nije adekvatno napunjen, plus je kvalitet izrade na toliko niskom nivou da cak ni dimenzije amortizera nisu identicne.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Modifikacija solje za Clio Mk2, neutralisanje lufta:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Kog lufta? Kao luft na mom autu?
Ako na taj luft mislis on ne smeta ni malo, tako je je fabricki.

Covek kaze da je bio luft i veci i da mu je lupalo, kad je promenio solje luft je nestao ali se vremenom opet povecavao kako solja propada pa smo napravili ove distancere da to popuni. Mada to resenje solje je meni tako no koment

Kod mene ne lupa nista a i tako stoji od novog...a i kod drugih sa mgledao...novioh i polovnih...

Pa ti vozis penzionerski

[You must be registered and logged in to see this link.]

Slabo se vidi na slici, ali kaze covek jedan zadnji tocak mu je uvucen na jugu, kad jedna viljuska 6mm kraca od druge:
[You must be registered and logged in to see this link.]

[You must be registered and logged in to see this link.]

fabricki kraca?

Mislim da je to nemoguce. Mozda su caure "prozdrnule", ali da presa napravi dva razlicita otpreska, malo teze.

Mozda ih nije ista presa pravila, mozda je jedna kompletno menjana, nalazio sam razlicite pa cak i na mom autu je jedna viljuska sa jedne strane kraca 2-3mm u odnosu na drugu stranu ali posto sam ih ja prepravljao da budu stelujuce po duzini, taj problem je nestao. Usustini nije nesto sto je konstantno problem, ali sam vidjao to samo nikad ovako veliku razliku.

I to moram da merim sad 😅

Ti se pravi da nisi video

[You must be registered and logged in to see this link.]

Drugi sloj osnovne:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Ofarbano:
[You must be registered and logged in to see this link.]

[You must be registered and logged in to see this link.]

[You must be registered and logged in to see this link.]

50 nijansi sive

Uvazena reklamacija, izradjene pojacane "cizme" za gewinde sa novim alu maticama:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Razmontiran gibanj vlasnikovom greskom, stanje nakon nekih 60.000km. Kompletno odmascen, ponovo podmazan i sklopljen:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Usput zamenjena i boca rashladne tecnosti:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Pa i moj posle 50000 je jos u extra stanju

Pa vas dvojica ste mi najbolji testeri, za dve godine nagurate ko drugi za 10

I sad cu da ga prebacim na ina i onda ce da predje jos toliko..sa sve onim oprugama od tebe

I onda ide na treci auto