Rasprava o kvalitetu

Rasturena jedna usisina grana da vidimo sta krije, ali nista specijalno ne krije sem toga da su kanali negde oko 26mm tako da cemo morati to da prosirimo na nekim drugim granama:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Sastavljena ramena i ojacanja za gredu:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Jel moguće proširiti usisnu granu cijelom dužinom? I nema baš mesa puno?

Pa ima oko 5mm zid, tako da moglo bi se prosiriti na oko 29mm bez nekog veceg straha, jedino je tesko prosiriti ali probacu nesto.

U pripremi opruge:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Sabijeno na 36cm:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Stigle opruge:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Moje su bolje izgledale valjda 😂

Lepse ce izgledati kada ocistimo povrsinsku koroziju i blato

Nastavljeni radovi, posto je neko prethodno polomio kuciste vodene pumpe i zalepio sve zajedno sa srafom uz pomoc tecnog metala, nabavljeno drugo kuciste i sklopljeno:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Zamenjene razne selne po crevima:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Posto su zapekli fabricki srafovi i poceli da se vrte u plastici, na mesto glave od srafa ugurana matica i onda usrafljen sraf kroz plastiku i maticu:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Sve sklopljeno na motoru i trapu, zamenjeni nosac motora, ramena, spone, nosaci b. stangle:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Slicovane rupe za veci nagib:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Zamenjena kociona tecnost, skinuta posuda zbog velike kolicine taloga:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Zapoceto rasturanje zadnjeg trapa:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Haos po radonici nakon nekoliko dana rada:
[You must be registered and logged in to see this link.]

I za kraj, znam da svi ovaj metalni poklopac u kucistu stavljaju naopako, ali zar nije ovako logicnije sa strane protoka da je glatka povrsina gore?
[You must be registered and logged in to see this link.]

Pa i meni je logicnije da taj poklopac tako stoji, kao da mu je tako i mesto.
Jos malo pa gotovo

Pa i meni

Zamenjene caure na viljuskama:
[You must be registered and logged in to see this link.]

A auspuh? 😂

Sta mu fali, znas kako sportski zvuci?
Kako bi otac jednog preprodavca u blizini Sombora rekao kada smo skontali na jednom autu da je truo auspuh. 'Izbusili ga neki mangupi, hteli da dobiju sporCki zvuk', a on truo ko dinja

Bice i komplet auspuh zamenjen, samo da se nakanimo

Hoce Dimmu da vidi kako cu sebi da napravim auspuh

Vezbaj se hahhha

A to on znaci mudro ceka?

Ja reko, ni moj auspuh nije nesto sjajan, mada sam ga kao nesto opravljao,farbao, i kako onda ishta da tu komentarisem , a i nije fer prema kolegi..ali Dimmu je to mozda i namerno zapustio , vrv mu ne smeta previse, posto ima taj zwook...a i kad menja da sve sredi komplet...
Makina bas dobro izgleda, karter sredjen bombona!

Ako mogu, ovde da priupitam....Šta je od alata potrebno da se skine km sajla i izvuče pinjon? I koje su dimenzije gumica potrebne za taj pinjon, da više ne gubim tu ulje?

Zavisi u teoriji nije potrebno nista sem imbus kljuca da se izvrne imbus koji drzi pinjon da se ne izvuce. E sad ja obicno uhvatim za sajlu pa izvucem napolje tako pinjon, eventualno uzmem srafciger pa gurnem pod sajlu i onda ga oslonim kao polugu na kuciste menjaca pa ga izguram napolje ako ide teze.

Takodje nije lose da popustis malo sajlu pre nego sto krenes da izvlacis jer kad izvuces pinjon nekad je tesko zadrzati ga da bi odvrnuo sajlu ako je jako stegnuta, pogotovo ako je metalna ili kad je elektronski davac kao kod novijih tabli. E sad nekad je i to tesko da se odvrne rukom pa trebaju kombinirke, manje papagajke i slicno... Ili mislim da je kljuc 24 u slucaju davaca ako nije sajla.

Kad se vraca, potrebno je dobro podmazati da se ne bi precvikao o ring i mozda nekad treba parce drveta i cekic pa samo blago lupis da upadne jer kad je deblji o ring onda zna malo teze da upadne, ne moze rukom da se nagura. I mozda jedan ekser da kad upadne unutra da pogledas da se gadja rupa od pinjona sa imbusom da ne bi desilo da uvrces imbus pa utisnes na pogresno mesto na pinjonu. Posto nam se desilo kod forumasa, Marka Irmesa, da je neko to prethodno uradio i da je polomio deo kucista u menjacu koji centrira pinjon u kucistu. I mogao si da uvrnes imbus kako hoces jer pogodio rupu ili ne, pinjon se nagnuo sto je na kraju u nasem slucaju dovelo do toga da je upao pinjon u menjac i napravio sranje. Zato treba proveriti da je centrirana rupa i ako kojim slucajem poslednja 3-4mm sto ulazi imbus ako slucajno zapne i ide teze nego pre toga, treba krenuti od pocetka, ne treba siliti.

Fabricki idu 13x2.5mm i 6x1.5mm

U pripremi opruge i gibanj:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Ofarbano:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Modifikacija felnine krive koske za dodatan nosac motora:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Spremno za montazu:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Ekscentricni srafovi za stelovanje nagiba:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Koska u prajmeru:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Zavrsena koska:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Novi artikal uskoro, aksijalni granicnici za fabricke nosace b. stangle. Planirana cena, 2500din:
[You must be registered and logged in to see this link.]