Re atest plina

MilosBG ::Sto bi zezali kada imam narandzaste sijalice i sve je isto kao i pre samo sto je plastika bela?  E jedva cekam sledeci tehnicki da vidim da li ce mi to reci

ma mogu samo da ga du*aju, mozemo da se posvadjamo, i da odem, i da ga registujem a da ga niko ne vidi, ako dotle dodje. Nisam pristalica toga, ali ako krene da me smara za sve, mogu samo da ga naduvam i da odem, ili ako pretera eventualno par vaspitnih da podelim   

Kada cale bude registrovao sluzbenog Juga, ima da stavim moje bele plastike i sijalice pa da vidim oce li smarati

Pazi, oni na tehnickom mozda i mogu da smaraju, ali mi nisu jasni ovi magarci za atest plina sto uzmu da se idrkavaju, e njima bi j*b* mater bezobraznu.

terajte svi kod Centa auto,dobijete okvire dzabe

Te okvire sto daju ovi na tehnickom i ovi iz osiguravajuceg drustva nisu ni za k. Nisam dosao do kuce a vec sam ih polomio  

ove sto ja imam nisu losi,samo sam ih polomio kad sam isao na njivu pa mi ispala tablica..sreca pa sam je nasao

Ajde sad malo manje  

ja sam vam ispricao sta se meni desilo,na tehnickom mi nisu a nista prigovorili...Ne isplati se svadjati sa njima ja sam se samo smejao i klimao glavom.Neko resenje je odstampati zakone i staviti u kola recimo ovaj za stakla, ja drzim foliju od 25% u kolima sa sve kutijom tako da kad me zaustave da imam dokaz da je 25 % nije tema o ovome ali eto dajem primer  

Da li je neko radio tzv. reatest plina u zadnjih mesec dana a da nije morao da menja bocu ( rezervoar) za plin ? Odnosno, preciznije pitanje: zna li neko tacne uslove koje treba ispuniti da bi se reatest pozitivno resio.

Drugar ja sam radio.Meni je plin ubacen 2008 naravno sve je bilo po zakonu i dobio sam atest na 10 god. i sad kada sam radio reatest samo su promenili nosace boce (ne drzi je vise uporna sipka nego neki nosaci koji su prisrafljeni za pod, odma da kazem da mi nije jasno kako boca ne spadne sa toga),creva na raspresivacu ali samo ona gornja i to je to.

Yuger 1.1 ::Drugar ja sam radio.Meni je plin ubacen 2008 naravno sve je bilo po zakonu i dobio sam atest na 10 god. i sad kada sam radio reatest samo su promenili nosace boce (ne drzi je vise uporna sipka nego neki nosaci koji su prisrafljeni za pod, odma da kazem da mi nije jasno kako boca ne spadne sa toga),creva na raspresivacu ali samo ona gornja i to je to.

druze i ja sam te godine ubacio i ove godine bih trebao da radim reatest (decembar istice registracija) e sad jesam li te dobro razumeo,podigli su ti bocu na 2 "sine" i zamenili creva od rasprsivaca do karba.PS.koje godiste ti je boca,jel se ona ne menja?hvala unapred

boca mi je 2008 god,pre sam imao jednu sinu i sad su to izbacili i stavili dva kaisa sa dva nosaca koji su pricvrsceni za pod i to je to nema one sipke vise, da i samo ta creva su zamenili i nista vise.ako ti je 2008 onda ne moras da je menjas ako je pre onda ces morati.  

da li neko zna standard za reatest? kako treba da stoji boca? meni je uzduzno do levog kosa I sa tri kaisa je ucvrscena a sada pominju neke nosace? bakarne cevi su sa izolacijom. koju oznaku trebaju da imaju gumena creva od isparivaca do karburatora? u pitanju je zastava 101 a boca je od 40 litara. I jos nesto: prikljucak za plin mi je ispred vratanca za rezervoar a bakarna cev ide do jedne racve od gume koja void rebrasto crevo iz multiventila pa do patosa za odusak. da li I ono treba da bude u takvom rebrastom crevu?

Znam ja, ali sve zavisi gde ćeš da ga obaviš. Svi imaju neka svoja pravila

Što se tiče Vinče, ako je boca uzdužno postavljena potrebni su graničnici sa prednje i zadnje strane visine najmanje 30 mm. Kolevka i teleskopi nisu potrebni ako je u pitanju periodični pregled, osim ako se menja boca zbog isteka datuma ili ako nema homologaciju.

Kada je boca uzdužno postavljena najbolje bi bilo da ima izolovani ram (da bi se izbegao kontakt metal o metal) za koji je pričvršćena trakama, a koji na sebi ima graničnike u uzdužnom pravcu. Ispred i iza boce mora ukupno da bude min. 10 cm slobodnog prostora.

Trake moraju da budu plastificirane, dimenzije lima 30x1,5 mm.

Gumena creva ne moraju da budu homologovana, a menjaju se ako su ispucala ili pletena.

Rebrasta creva moraju da postoje oko svih bakarnih cevi koje su unutar gepeka. Ventilacija mora da ide u pod što se u tvom slučaju postiže T račvom.

Cev mora da bude pričvršćena bakarnim profilima i na svim mestima udaljena od izduvnog sistema min. 10 cm.

Isparivač mora da bude homologovan, postavljen na sopstveni nosač koji je fiksiran za karoseriju i u pravcu kretanja vozila +/- 30°.

Benzinski ventil ne sme da bude na veznom limu, niti iznad razvodnika ili bobine. Crevo za benzin mora da ide ispod razvodnika.

Boca i multiventil moraju da budu dimenziono usklađeni, a multiventil mora da ima sigurnosni ventil.

A4 format uverenja je neophodan.

Predraze kakav je to A4 format uverenje?

Uverenje na A4 formatu da je nakon ugradnje urađeno ispitivanje TNG instalacije.

Koliko sme da bude stara boca i da li mi je potreban neki papir kao dokaz da mi je majstor radio posto meni treba samo creva da se menjaju,a to mogu i sam da uradim (verovatno ce mi lupiti neku cifru...)???

Mora da ima bar godinu dana, odnosno da bude proizvedena min. 11/2004.

Ne znam gde ideš na atest, ali za creva u principu ne treba izjava.

Znaci vazi 10 godina jel tako?Atest radim u AMSS dolaze ljudi iz Beograda...

Da. Oni ti traže homologovana creva, TNG ventil, osigurač na vidljivom mestu...

Sta mislis pod TNG ventilom...

To što sam i napisao. Ventil koji pušta ili zaustavlja protok TNG-a pre isparivača. Nalazi se u motornom prostoru.

Ja sam radio reatest pre dve nedelje,nista nisam menjao,otisao sam kod majstora da mi pripremi auto za reatest i uradio je samo da mi je plasticnim vezicama malo sredio plinsku instalaciju,crevo nije menjano od isparivaca do karba jer je po propisu i nije mi stavljena boca na sine nego je ostala kako je i bila vezana za pod a ni multiventil nije menjan,ostao je stari.Pitam majstora a sto nista nije menjano a on mi kaze da ja radim reatest a ne atest i otisao AMSS i tamo dao 6000 dinara i naravno cimali me za folije na zadnjim staklima. Na pitanje zasto nisam skunuo foluje rekao sam im da ja radim reatest za plin a ne atest za folije i tako da se tu razgovor zavrsio i naravno prosao sam sve.Reatest je trajao pola sata i posle na registraciju i gotov posao.

Zaboravio sam da napisem da mi atest izdat na 10 god kada je ugradjen 2008 god i tako da mi ovaj reatest vazi do isteka atesta zbog boce jer tada isticu 10 god.

Kada se ne menja boca, nisu potrebni teleskopi, a multiventil može da bude 67R 00.

Za zadnja stakla ne bi trebalo da prave problem.

Pa mislim sta u vezi TNG ventila,nesto posebno ili ne razumem...
Samo da postoji?