Problem sa instrument tablom, brzinometrom i kilometar satom

Pozdrav svima,
Ja sam se danas registrovao na ovom forumu u nadi da ćete mi pomoći da rešim probleme koje imam kod mog Yugića, tačnije kod Zastave Koral In 1.1, kupljene kao nove 2008. godine. Dakle problem se javlja u tome što kad je normalna temperatura napolju do 20 stepeni instrument tabla radi ok i bez ijedne mane, čim bude toplije tj. preko 20 stepeni kazaljka za brzinomer pada na nulu, a samim tim se i ne obračunavaju pređeni kilometri u tom periodu. Čim uveče spadne temperatura ponovo počne sve da radi kako treba. Kupio sam vozilo 2008. godine kao novo u Zastavi u Kragujevcu, sa Zastavinim motorom i weber karburatorom, nema sajlu za obračun kilometraže i sve je elektronski odrađeno. Da li mi neko može pomoći da rešim ovaj problem? Pokušao sam i sa drugom instrument tablom, ali ista priča, i bio sam kod svih mogućih majstora i niko nije mogao da mi sa preciznošću kaže o čemu se radi, tačnije nemaju pojma kako tako nešto može da se desi.

Unapred hvala,
Pozdrav.

Meni lici na neki "hladan lem" mozda na pinjonu ili negde na instalaciji.

Kako to misliš hladan lem? I šta je pinjon? Izvini, ali mi nije poznat izraz baš.

Hladan lem:
Tako se u elektronici i elektrici zove zalemljeno mesto gde je doslo do pucanja kalaja i povremenog prekida... uglavnom se manifestuje sa promenama temperature, cas ima kontakt cas nema... u sustini najzeznutiji kvarovi za pronalazak, nekada prskotina na kalaju nije vidljiva golim okom.
. Najsigurniji nacin otklanjanja je da se svi lemovi preleme.

Već je na instrument tabli to uradio električar, sve lemove pojačao kalajem, ali opet isto. Jel imate još neki predlog šta bi trebalo da pokušam? Ili šta bi moglo eventualno da bude? Jer ovaj problem imam od prvog dana otkad sam kupio auto.

Treba pokusati promeniti pinjon, koliko sam shvatio njega nisi menjao?

YUgisa ::Ako si probao sa drugom instrument tablom i nije pomoglo onda jedino da isprobas pinjon, mozda on nesto ne funkcionise ispravno... Mada opet on se nalazi na menjacu u motornom prostoru, zbog temperature motora ne verujem da bi spoljasnja temperatura mogla da ima veliki uticaj ali eto, to meni prvo pada na pamet...

A kako da dođem do tog pinjona? Jel moram da skinem menjač ili kako?

Posto ne verujem da su zice negde u samoj instalaciji spajane lemljenjem, preporucio bih ti da pokusas sa zamenom pinjona (u njemu ima nesto elektronike, samim tim i najvece sanse da se javi "hladan lem").

Idealno bi bilo ako imas nekog ko ima Yuga, Skalu ili Floridu sa tom elektronskom tablom poput tvoje, da ti on pozajmi pinjon (tj. davac signala) za probu.

Ne znam da li se sam pinjon moze otvoriti da se u njemu preleme svi spojevi, sto bi mozda resilo problem...

Ako i to ne pomogne, treba proveriti sve vodove od pinjona do table, 3 zice ima, plus, masa i signal, ne znam gde su kod Yuga spojeni plus i masa, ali prati zice pa ces naci.


edit: Pretkle su me kolege, uglavnom ne skida se menjac. Videces na menjacu deo spojen sa 3 zice, odspoji konektor i odvrni odgovarajucim kljucem taj deo.

A jel to ispod palice menjača? Da skinem palicu ili kako ? Ako bi moglo neko detaljnije pojašnjenje bilo bi super? A jel mogu da se kupe ti pinjoni? Jel se prodaje to?

Podignes haubu i na menjacu (kad gledas, nalazi se sa desne strane, pored motora), videces taj deo. Ne treba da skidas ni palicu ni sam menjac da odvajas od motora.

https://2img.net/h/i485.photobucket.com/albums/rr218/PedjaZR/DMB%201300i/IMG_4354_resize.jpg

Ne znam koliko ce ova slika pomoci, ali lepo se vidi menjac, a tamo gde je kraj one zice sto visi, tu ti je odprilike pinjon, moze da se vidi na toj slici kako-tako.

Pretpostavljam da se malo teze nalaze, ali trebalo bi da ih ima.

https://2img.net/h/i485.photobucket.com/albums/rr218/PedjaZR/DMB%201300i/IMG_4359_resize.jpg

Na ovoj slici se mozda bolje vidi, crni valjkasti deo na menjacu.

znači ovaj crni pravougaonasti od plastike to je pinjon jel? il i ovaj kablić?

Evo, sad ga ne mozes promasiti.

Inace, kablic koji se na slici vidi nije od pinjona...

Pinjon se nalazi odozgo na menjacu, kada otvoris haubu sa zadnje-leve strane menjacke kutije... blize motoru- kod zvona iznad diferencijala...





Pogledaj, mora na njemu da bude nekakav kabal sa konektorom, i taj kabal treba da ide u kabinu ka kilometar satu. Nalazi se na mestu gde su se ranije povezivale sajle brzinomera.
Predpostavljam da pinjon moze da se nabavi, sobzirom da ti je auto mlad.

Ovo ti pisem napamet, posto na mom Jugu nemam elektronski brzinomer i obrtomer, a pravo da ti kazem, nisam nikada ni video kako to izgleda na tim novijim Jugicima.
\

PS: Preduhitrio me Pedja.

a može li umesto ove očajne elektronike da se stavi sajla i da sve bude bajno i super?

Trebalo bi da moze.

Moze, ako promenis komplet tablu (ne samo sat, nego i ceo plasticni deo od vozackih do suvozackih vrata, gde se ugradjuje sat), i da nadjes nekog da prepravi instalacije.

Inace, mislim da bi to bilo glupo raditi. Elektronski instrumenti su precizniji, plus imas obrtomer (ako ti to znaci, naravno), sa obicnom ces imati kazaljku koja skakuce, zveckanje sajle ili tako nesto... sredi ovaj problemcic sa ovom tablom i uzivaj, to ti je moj licni savet.

Videću sta mogu da uradim. Mada iskreno razmišljam da zamenim ovaj jugo za italijanski puntić 2003 god. i da rešim problem pošto mi je ovaj jugić skroz bio feleričan od samog početka.

Dragi moji,
Ja sam pokušao da pronađem gde se nalazi pinjon na mom yugu, ali nisam uspeo. Zato sam slikao nekoliko slika i ovde sam postavio linkove, pa vas molim da mi kažete šta i gde je tačnije pinjon na mom yugu. A slike su sledeće :
https://2img.net/r/ihimizer/img89/4424/slika7y.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img803/1005/slika6m.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img442/7820/slika5t.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img521/8110/slika4n.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img9/4489/slika3u.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img827/5286/slika2fl.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img171/3290/slika1yn.jpg

Unapred vam hvala.

Evo ispravio sam slike. Aha ispod rezervnog točka. Ajde sad ću otići da slikam i to.

A evo i slike ispod rezervnog točka, pa mi kažite šta mi je dalje činiti.