Karburator trokira

To na svecici sto se nahvatalo hoce od vode..kada ima vode u gorivu...ili ako , ne daj Boze curka voda u cilindar...ako ti se bude ponavlajlo prekontrolisi sve..a ako en onda je uslo vode sa gorivom i nista strasno.

Pa tako mi deluje ko da ima vode u gorivu. Mada, cudno mi sto kao da izgubi nekad taj jedan cilindar u toku rada. Ne znam sta mogu da prekontrolisem, sem svecica, zazora istih, kablove jedino druge da stavim i ruku da zamenim. Eventualno i svecice da zamenim, imam stare za rezervu kao prva pomoc.

E da, znas li ti da je moguce...cak i ako je gorivo sada dobro da ti se vuce voda u rezervoaru i godinama...uzas, to sam imao prilike da cujem od jednog mehanicara iz kraja..prosto mu nisam verovao...Kaze da je najbolji lek skinuti i ocistiti rezervoar..ako ima vode u gorivu...

E svasta. Pa valjda ga vremenom izbaci i malo ispari bar kad je leto. Citam sad neki forum, liku trokirao malo na visokim obrtajima i isao je samo do odredjenog br.obrtaja i nije hteo dalje vec je morao da prebaci u visi stepen. Svi mu rekose da je bobina problem, gledao po mraku kako radi i kako svetli oko bobine i ceo taj kabal do bobine. Menjao kablove, druge bobine sve isto. Na kraju primeti da mu kabal na drugom cilindru svetluca i njega kada je skinuo svetlucanje oko bobine prestalo. E svasta, prvi put cujem tako nesto. Sad razmisljam dal nije neki slican slucaj i kpd mene.. U svakom slucaju sutra krecem od razvodne ruke pa cu videti sta dalje ako to ne resi problem. Sledece je verovatno da cekam mrak pa da vidim jel imam kakvu Novogodisnju jelku pod haubom. Hteo i danas, al ne stigoh zbog slave..

Fora jer da ne moze d aispari...voda ej teza od goriva...i gorivo koje pliva na vodi ne dozvoljava da ona ispari...onda izlaznu cev izadje dobar deo, ali uvek malo ostane...tek udje u cev kada se promucka ..recimo u krivini, i onda pumpa povuce sa dna tu vodu nagomila u loncetu karba...i ono u karbu takodje stoji..posto je na dnu lonceta..mala kolicina ali stoji..povremeno prodje kroz dizne i zavrsi u cilindrima...

Mislim da sam resio problem. Danas samo verglanje bez da sastavi. Skinute svecice, koje su bile malo crne. Do sada nije bilo problema sa bojom. Kupljene druge Bosna 65 pa cekaju zamenu. To su jedino imali u ponudi. Stare svecice ociscenje i vracenje (nemam spijune da podesim nove) , jedan kabal je bio malo problem jer posle skidanja sa svecice nije hteo vise da stoji kako treba tj. klizao je i spadao. Zamenjen drugim iz rezerve. Promenjena i ruka i sastavio na kraju. Provozan malo, medjutim povremno se opet desavale blage detonacije, najcesce ako idem uzbrdo. Ipak mislim da ima vode u gorivu. Provozan malo duze i kasnije sve radi kako treba... Prepisacu ovaj kvar svecicama, jednom kablu, i vodi

jel ti iber u kucistu?

Nije. Izvucen je odavno i ja ga nisam ni vracao..

Kakvo ti je paljenje, da nije malo rano pa zbog toga detonira pri opterecenju?

Ma nisam ga ni dirao, nije labavo. Sve normalno stoji i ne detonira stalno, vec kako mu naleti.

Proveri ti to za svaki slucaj.

Provericu i to. Evo danas, prvo paljenje isto cudno radi. Kao na 3 klipa, pa prokine malo. Krenem polako sa kolima jedan krug, auto jos hladan, sve lagana voznja. Uparkiram ga kod prodavnice, kad sam vec tu svratim u prodavnicu, vratim se iz iste, udjem u auto i upalim sve najnormalnije radi. Provozam opet po kraju, sve najnormalnije radi.

I da, ono sto sam juce primetio je (kada sam skinuo poklopac filtera) da je na dnu u karburatoru "mokro". Dal je voda ili gorivo ne mogu da odredim. Zar tu ne treba da je suvo?

preliva komso

To sam i sam pomislio, ali pre toga kada je isto poceo da trokira, bilo je suvo kao barut. Cak i kada sam davao gas (rucno), nigde nisam video da "strca" gorivo pa sam se zapitao na sta koji moj radi.

mozda je onda trokirao zato sto nema goriva

Pre par dana uzmem da promenim svecice, dodje i komsija da pomogne oko otkrivanja problema. Promenjene svecice (Bosna 65 stavljene, kupljene u Delmaksu), skinut poklopac od karburatora, produvane dizne vazduhom, ociscen loncic (i nije bilo krsa kako sam ocekivao) i ustanovleno da ne preliva. Zamenim i filter goriva i ostalo je jos kablove da zamenim. Ovi u Delmaksu mi porucili pogresne - Fles  pa sam morao da sacekam naredni dan da ih preuzmem. Kupio Tesline, ostalo jos da se nameste. Upalio auto radi sve kakko treba. Sutradan, prvo paljenje upalio i radi normalno ali osecam da povremeno ima kao blage detonacije. Ugasio i upalio tri, cetiri puta i radi sve kako treba. Sledeci dan, tj. juce upalim auto i dalje ima male detonacije ali radi normalno. Krenem da vozim, skrenem u sporednu ulicu koja ide uzbrdo i pocinje auto opet da se gubi i stuca kao na tri klipa da radi pa prokine. Naravno, tada izgubi i snagu na momente pa prokine. Tako je isao do pola brda, od pola opet manje vise sve normalno. Parkiram se, upalim ponovo i radi kako treba. Provozam opet ceo krug i namerno idem uzbrdo nema problema. Vise mi nista nije jasno. Menjam i kablove pa cu i njih da eliminisem. Inace, primetio sam da trokira na prvo paljenje samo kada je bas bas hladno napolju. Upali isto kao i do sada, bez nekih vecih problema.

Pozajmi negde bobinu pa isprobaj sa drugom...

Pa jedino i to da probam, al mora prenociti. Mene samo prvo paljenje zeza. Kasnije bilo kada u toku dana sve najnormalnije radi. Poceo sam da mislim da me pumpa za gorivo zeza.

meni je 45 dimila i stucala na usponu kad mi se iglica izlizala do panja i nije mogao da zatvori dotok goriva i karburator

https://youtu.be/gvzVsP6bne4?t=58

Na kom usponu Cedo

juce stavio Tesla kablove, danas upalio sve najnormalnije radi.

Znaci bilo do kablova...eto..

Koja je logika da kablovi zezaju kad je hladan, a ne kad je vruc Ako ne valjaju, uvek ce zezati, tu se nesto slucajno poklopilo.

da, logicno je, ali ko ce ga znati, secas se kako je mene zezala bobina a svi smo mislili da ej do razvodnika...

Nemam pojma. Mislim da se samo potrefilo. Videcu sutra kakvo ce stanje biti. Mozda je nesto i do razvodnika.