Trokira na benzin

Pozdrav svima! Imam problem sa yugom na koji sam od skoro ugradio DMTR 32/32, izbusen za plin. Karburator je u medjuvremenu opran i ociscen.
Za razliku od starog MGV 32 10 ide bolje, medjutim kad dajem gas na benzin auto trokira a pogotovu u drugoj brzini dok na plinu tih problema nemam.
Ima li neko predstavu o cemu se radi?
Unapred hvala.

Pogledaj da li ajnspric pumpa sprica gorivo. To je ona mala brizgaljka na prvom grlu.

Posto se sada nista ne vidi provericu sutra mada mislim da sprica, ako me secanje sluzi. Auto na leru radi dobro i kad se turira u mestu nema stucanja. Medjutim, u pokretu se oseca stucanje.

Onda je brizgaljka ok. Skini dve centralne dizne, ocisti ih, produvaj, mozda su se zapusile.
Jel trokira na oba goriva ili samo na benzinu?

Na plin ide dobro, samo na benzin trokira. Pre 7 dana je opran i ociscen pa mi je cudno kako mogu tako brzo da se zapuse dovodi. Kad zavijam te dizne zavijam ih do kraja? Koliko realno yugo moze da ide sa ovim karburatorom?

Kako si ga cistio?
Da, zavijas dizne do kraja. Zavisi sve od stanja motora, mozda neka realna procena, oko 160km/h.

Nisam ga ja cistio vec majstor, ja sam samo posmatrao dok ga je sastavljao. Rasturio ga i potopio u neko specijalno sredstvo oko 2 sata, nakon toga ga je oprao i produvao. Video sam da je produvao obe te dizne ali ne znam da li ih je potapao u ono sredstvo.
Inace pre ciscenja obe su bile zapusene a prilikom montaze otpusene. Rekao mi je da nema potrebe da menjam membranu jer mu deluje kao da je skoro menjana kao i da nema potrebe da menja iglicu kod plovka.

Update:
Skinuo sam dizne i druga sa desne strane je bila zapusena tj. na dnu se nahvatao neki mulj tako da su one predzadnje dve rupice bile zapusene i bilo je svakakve prljavstine u dizni sto sam sve ocistio. Trecna dizna sa desne strane je bila cista ali sam je ipak malo produvao. Kako najbolje da ocistim dizne tj. sa cim?
Dizne imaju oznaku 102 F30 225 i 107 F30 190, mislim da ovo nisu odgovarajuce dizne, ispravite me ako gresim! Da li je raspored dizni dobar i gde bih mogao da nabavim originalne?
Milose, vala na pomoci

Najbolje bi bilo da ih ocistis sa Abro Carb clinerom ali mozes i da ih produvas kompresorom. Dizne nisu fabricke, daleko manje od fabrickih. Za taj karburator fabricki idu 110/F30/220 i 110/F30/190. Originalne dizne tesko da ces naci negde kod nas, eventualno na nekom otpadu da izvadis iz nekog karburatora ali bas tesko da bi ti neko prodao dizne posebno (i da hoce da proda, cena ce biti velika).
Te dizne sto imas su neke bas stedljive, daleko manje od fabrickih. Sa njima je potorsnja mala ali na racun performansi.

Ocisio sam obe dizne i cini mi se da ide za nijansu bolje ali opet trokira i slabije prima gas dok je na leru sve ok.
Bacio sam pogled na ajnspric pumpu i izgleda da sprica vrlo malo goriva ili je to normalno? Cemu sluze prva i cetvra dizna? Njih nisam dirao.
Pretpostavljam da je neko na forumu sigurno narucivao delove za karburator putem interneta pa mogu li da se nadju dizne negde online?pasuju li sa nekog drugog karburatora?

Ako su dizne ciste, onda ima prljavstine u kanalima. Bolje idi reklamiraj to u servisu.
Prva i cetvrta dizna su ler dizne za prvo i drugo grlo a posto ti je ler ok, njih ne diraj.
Mogu da se nadju na ebay-u ali kada se sabere sve sa dostavom, nece ispasti mala cifra.
Pasuju sa elektonca (karburator koji je isao na Juga 60/65) i njih ima po oglasima ali opet pitanje da li bi ti neko prodao samo dizne.
Ajnspric pumpa sprica gorivo u zavisnosti od datog gasa. Ako das jaci gas, duze ce ubrizgava gorivo.

Provericu jos jednom sve. Dok radi u mestu dobro prima gas, jedino se u voznji oseti zadrska i cimanje. Da li se dizne skidaju sa emulzione cevi posto vidim da se prodaju zasebno dizna za vazduh i gorivo?

Da, skida se sve u kompletu a vazdusna i benzinska (kod nekih tipova dizni) se odvajaju od emulzione.

Samo da se nadovezem. Kod mene na benzin odavno cima i trokira, a od skora je pocelo i na gas. Da li je moguce da je povrh svega karburator u pitanju? Ja imam na Koral In-u fabricki jednogrli ipm koga nisam dirao?

Proveri diznu za vazduh. Meni su bile zapusene i kad sam ih otpusio isao je bolje.

A gde se nalazi dizna za vazduh?

Tebi ako trokira i na plin onda to blage veze nema sa karburator, imalo bi kada bi na plin radio dobro a na benzin ne.

I na plin trokira, ali na benzin vise, a i na benzin je uvek trokirao.

Trokiranje na benzin moze da bude zbog karba. Trokiranje na plin sa karbom nema veze.

sta li si ti rekao miticu

hahahahahaha, pogresio sam

Sad cu da editujem

ako,ja sam sacuvao dokaz

A do cega bi sve moglo da bude trokiranje na plin?

struja

Sta tacnije oko struje?

kapa,ruka,svecice,razvodnik,komutator,bobina,kable,...
proveris sve...