Rasprava o kvalitetu

Šta, skraćivanjem opruge dobija se 25% veća tvrdoća?

Da, ja sam se isto iznenadio ali posle razmisljam da se bzvz cudim, pa ako preseces oprugu na pola, ona nece biti 50% tvrdja nego duplo tvrdja od standardne jer ima duplo manje namotaja tj "krugova"... Tako da sta sam ja odsekao 1.5 krug tj ali raste dosta tvrdoca plus je kraj nesto meksi od sredine opruge tako da je dobitak jos veci...

Minus ~50mm, 25% veca tvrdoca.
[You must be registered and logged in to see this link.]

Moguca ugradnja na vecinu fabrickih amortizera uz upotrebu kracih odbojnih guma.


PS: Jel ima neko predlog za nazive ovih opruga, tj i verzije za spustanje od 30mm i ove verzije za spustanje od 50mm Ili eventualno sta mislite o Standard i Amater ili o mozda opciji Amater i Amater+

35: Elegance
33: Adventure

Nije lose

36cm, 38cm, 40cm
[You must be registered and logged in to see this link.]

Visak od opruga dugackih 43cm
[You must be registered and logged in to see this link.]

U igri i imena Sportline i Dynamic

Pa kako vam se cini:
Elegance:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Dynamic:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Trenutno nemam slike, kad ih ofarbam Elegance ce biti crne u skladu sa svojim "fabrickim" osobinama, a Dynamic ce preuzeti boju od nekadasnjih City, tj bice sive

Odlicno...kad mi zatrebaju ja cu Elegance...

Ove Elegance izgledaju primamljivo.Mozda bi to taman bilo to sto ja hocu,da ne bude auto patosiran,nego onako blago spusten

Samo proverite da vas auto nije dosao slucajno fabricki sa takvom varijantom To je oko 35cm izmedju ruba i centra tocka

Ja sam fabricki sa tom visinom, koji mm + -.

Onda je za tebe Dynamic

PS: Jel dosao sa tom visinom ili si ga ti ispeglao?

E da i ja nečemu budem kum, osim što svima delim nadimke

Te će ti biti najprodavanije

Pa jedino se zadrzao moj nadimak tebi

Pa videcemo, imaju puno posla da preuzmu titulu najprovadanijih, trebaju preko 30 pari da predju da bi sustgli Sport opruge

YUgisa ::Onda je za tebe Dynamic

PS: Jel dosao sa tom visinom ili si ga ti ispeglao?

Dosao sa tom visinom.

Moze jedno pitanjce
A sto pod MANA spada blago POBOLJSANJE performansi?!

Pa sta ja znam, mislim da vecina misli da spustanjem auta dobijas neke visoke performanse da auto "lezi kao pegla" pa sam hteo malo da ih odvojim od Sport opruga koje iako spustaju samo 2cm nize od npr Dynamic opruga, ipak pruzaju drasticno bolje performanse Hteo sam Elegance i Dynamic opruge ipak da pozicioniram u neku zonu gde i pripadaju a to vise usmerenost poboljsanju izgleda nego performansi. Dok su Sport i Racing vise usmerene performansama

Nisu stvari bas ovakve, ali da jako grubo kazemo da je odnos povecanja tvrdoce opruge otprilike moze da se iskaze kao 1/4 procenata u smislu povecanja performansi. Tj, ako su recimo Dynamic opruge tvrdje oko 23%, to je oko 5.75% povecanje performansi, tj umesto 100km/h, kroz neku krivinu mozes proci sa 105.75km/h... Dok recimo Sport opruge su 150% tvrdje tj to je neko povecanje performansi za 37.5% povecanje performansi pa bi znacilo da kroz istu krivinu mozes proci sa 137.5km/h... Sad opet kazem, nisu stvari tako crno-bele ali grubo receno

[You must be registered and logged in to see this link.]

Krace odbojne gume za Dynamic opruge:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Za spustanje oko 95mm, 70mm, 50mm i 30mm:
[You must be registered and logged in to see this link.]

to peglicina opruga skroz levo?

Da Peglica, Ficolino i Yugo/Z101

Test za Golf mk1:
[You must be registered and logged in to see this image.]

I napravljeno jos par ekscentricnih srafova:
[You must be registered and logged in to see this link.]