Rasprava o kvalitetu

Pa mislim da me ne shvatis pogresno, ja sam pre neki dan imao prvo iskustvo i pozitivno je i posle ja nemam pojma, 2 godine mislim to je prva marka amortizera koja meni uliva malo poverenja od onoga sto sam video u ponudi od ostalih proizvodjaca. Naravno mozda je cista slucajnost da valjaju ti koje sam uzeo, nisu savrseni ali za te pare meni su prihvatljivi.

Slicno je bilo sa Schwarz amortizerima sto sam prodavao, bili su jako pristupacne cene i dobri amortizeri (bolji od SBB), meni niko nije prijavio neke probleme ali na zalost covek preko kojeg sam ja to uzimao je prosto ispario...

U yugov menjac..mao dobru lulu i sdiihtovala dobro pa prelio :d

Sipas dok ne curi na odusku

3.25L bi trebalo da stane u menjac po uputstvu. Ako se menja ulje komplet, toliko bi trebalo da se usipa.

sipam ja,vidim nesto mnogo stalo

Kod mene u knjizici pise 3.15l. Ali kad se sipa ~10% vise, obicno bude tisi i lepse radi.

Juniore, dobro da nisi pokusao motor napuniti do cepa

junior45 ::sipam ja,vidim nesto mnogo stalo

A ono u kanalu ispod, do clanaka u ulju

nije,ako znas one famove kante sto imaju one nastavke za dolivanje ulja,e taj ocin nabijes u rupu i od gore levak i sipas koliko hoces,nece da curi do god ne prelije taj ocin

Pa nije ni meni curilo dok livam, neko kad izvucem da stavim cep

Na yugu je ajd onako i onako da mozes da sipas koliko sipas, a dok sam bio u servisu menjali smo na golfu v(nisam siguran da li je bio automatik), on ima samo jedan sraf odozdo koji sluzi za ispustanje i za sipanje ulja , tek na njemu ne mozes sam da promenis bez potrebnog alata .

Mozda su mislili da trebas da ga okrenes naopacke hahahahaha
Namerno komplikuju automobile da bi morao da odes u ovlasceni servis da im ostavis pare.

Manji tehnicki problemi ali polako napredujemo sa unibol prednjim viljuskama i sponama za Peugeot 205 GTI:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Gotove spone i spremne viljuske za varenje:
[You must be registered and logged in to see this link.]

De ces to da srafiis?

Na Pezo 205 GTI

odakle ti to

Pitao covek da napravim i ja rekao ok, videcemo sta mozemo da uradimo

jel ima neke razlike u masi

Na zalost moji su delovi ~10% tezi

Gotove viljuske i spone:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Prototip amortizera gepeka za Yugo Cabrio:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Radiiiiiiii

YUgisa ::Na zalost moji su delovi ~10% tezi

gledao sam kad su iz motortrenda merili viljuske,cevaste su bile teze,al su imale drugaciju geometriju

Marko: Ajd sto radi nego i funkcionise nekoliko puta uzastopno

Cedo: Da secam se, toga, mada nisam siguran koji auto bese, mislim da je mozda onaj el camino bio Ja sam zadrzao fabricku geometriju posto je auto za reli pa je prakticno i ostano na fabrickoj visini, da je za kruzne staze onda bi bio nizi pa bi poradili na ispravljanju geometrije Jedino sto sam ja modifikovao je da u startu dobijes 5mm veci zatur. Bilo je mozda prostora za olaksavanje ali nisam hteo da se igram sa tim, bolje da budem siguran da ce da izdrzi ono sto treba