Karb vs EFI

Jer je tacan taj sat?

175 po GPS

Ne sumnjam ja u tebe.

Jos 500 obrtaja i meni dosta

Miljan ::Jos 500 obrtaja i meni dosta

Olaksaj polutke na klipovima na 100g, olaksaj bolcne sto drze klip, zamajac na 5.9kg i isturpijaj kanale u kucistu bregaste da ulje ne udara direktno u bregastu nego da pada sa zidova na nju manje otpora na bregastoj i koliko sam video imas el. pumpu, odseci breg na maloj bregastoj i eto ti i malo vise od 500rpm.

junior45 ::Skupicemo se jedan dan

Ja ove godine tesko, al dogodine Boze zdravlja se nadjemo da vas isprasim malo

MIXI_BG ::

Miljan ::Jos 500 obrtaja i meni dosta

Olaksaj polutke na klipovima na 100g, olaksaj bolcne sto drze klip, zamajac na 5.9kg i isturpijaj kanale u kucistu bregaste da ulje ne udara direktno u bregastu nego da pada sa zidova na nju manje otpora na bregastoj i koliko sam video imas el. pumpu, odseci breg na maloj bregastoj i eto ti i malo vise od 500rpm.

Nemam vremena i zivaca da ga opet rasturam, moze samo drugu bregastu da dobije ako nadjem, eventualno drugi karb i to mu je

Moj ne ide brzo

Mitke ::

junior45 ::Skupicemo se jedan dan

Ja ove godine tesko, al dogodine Boze zdravlja se nadjemo da vas isprasim malo

Dodji sa pugom

I bre Miljane, kad menjas ulje skini karter i skini polutke i udri po tocilu zaobli polutke to ti je 2-3 sata i skini menjac zameni zamajac 1.5-2 sata.

MIXI_BG ::38.5 i 33.2 i 34/34 to ce biti do maja.

Je l' mogu da stanu usisni 38.5 ili si stavio 8 umesto 7? Koliko ja znam, bez cackanja komore 37.5 i 33 je maks?

34 na fabrickom 1.1 ide sasvim solidno, na radjenom bi tek ubijalo

Na 1.4 moze glat.

Ja bi menjao zamajac,al kako da se dokopam olaksanog

Morao bi da skines i radilicu pa da se sve sklopi sa korpom i lamelom i odnese na masinski na balansiranje na 15000rpm. (20e)
To je idealno e sad mozez i zamajac da okacis pa kako bude.

Da li moze 1.4 glava na 1.3 i koje bi maksimalne ventile mogao da stavim na tu 1.4 glavu? Ili je bolje da se prosiruju ventili na 1.3 glavi?

Ne moze glava 1.4 na 1.3, stavi 1.1 glavu na 1.3.
Nadji sliku 1.4 glave i videces zasto ne moze.
Stavi ventile 37.5u i 31i na glavu 1.1 i prosiri kanale a samo izduvne ispoliraj.

Mislim da ce sa 1.1 glavom kratko da traje motor. Koji su maksimalni ventili koje bi mogao da stavim u 1.3 glavu?

Mozes i 39.5 33.4 ali da se preklapaju, izduvni da bude malo ukopan.
A to sto kazes da ce da kratko traje motor gresis.
Prvo moras da odlucis sta hoces od motora.
Nijedan radjen motor ne moze da traje kao standard ali nece kratko da traje.
Ja ti kazem 1.1 glava, floridini ventili, weber 32/32 ili 32/34 i 13/53 5b. i ne diraj polu motor mozda samo vidi lezajeve kakvi su zvog pritisaka u cilindrima da ne raskoka radilicu i udri po gasu.
Nikako ne razmisljaj o efi-ju.

38 33 je neki maksimum da se ne preklapaju? Sad sam lupio mere ne znam koje se sve proizvode. Meni je kratko traje ako traje 1000km bar da traje 20000km. Efi vec imam u autu i necu da ga izbacujem.

To onda jedino kad se motor bude radio pa onda da se sve uradi kako treba..

ricpe ::38 33 je neki maksimum da se ne preklapaju? Sad sam lupio mere ne znam koje se sve proizvode. Meni je kratko traje ako traje 1000km bar da traje 20000km. Efi vec imam u autu i necu da ga izbacujem.

Sta ti kratko traje?

Verovatno misli da ce mu motor kratko trajati

Ja pisem dzabe, citaj lepo postove.

MIXI_BG ::

ricpe ::38 33 je neki maksimum da se ne preklapaju? Sad sam lupio mere ne znam koje se sve proizvode. Meni je kratko traje ako traje 1000km bar da traje 20000km. Efi vec imam u autu i necu da ga izbacujem.

Sta ti kratko traje?

Necu da stavim 1.1 glavu i da moram svakih 1000km da rasturam i sve menjam. Ne znam tacno koliko motor moze da predje sa tom glavom.

Jel ti izgore ventili?
Pretposyavljam izduvni?
Idi bre pa ti imas efi, moraces da pitas Yugisu ili
"doktora" za efi prepoznace se vec.

Evoga filter gotov.