Kompresija sa 1.3 glavom

Predrag B. ::Moje iskustvo je ovakvo kako sam napisao. Razlika ima, ali ni sa jednim nije prestao da duva ili da stvara naslage.

Moj je dimio na iber kad sam ga kupio. Ne znam kakvo je ulje bilo sipano ali ćale mi je reko da sam se zajebao. Kompresija 11,5 na ladno, nema dim na auspuh a na iber katastrofa. Posle dva dana od kupovine kupio sam novo ulje, filter i ispirol. Sipao sam mu ispirol, provoza ga da nabije radnu, ispusti ulje, sipa novo. Nema nikakav dim na iber, nema pritisak. Kako objašnjavaš tu pojavu? Snimao sam i video da ne kažu ljudi da tripujem i izmišljam, eno ga u mojoj temi.

Šta si ti beše sipao? Ko pravi taj ispirol?

Nakon kupovine, Castrol Magnatech 15/40, drugi put Total Quartz 15/40. Ovo drugi put je snimano sa total star 4.500km. Pravo da ti kažem, za ispirol ne znam. Bacio sam bočicu.

ZAC ::Sto se tice karoserije...nisu..a sto se tice motora...tu su za svetlosnu godinu ispred Fijata...

Posto pricas uopsteno, samo cu ti reci JTD. Toliko o tvom ljubljenom renou.

Predrag B. ::Ako je Reno čmar, Fiat je mega čmar svetske autoindustrije. Dno ispod kojeg nema ništa.

Pa sto se onda bakces sa Fiatovim poluproizvodima?

Miljan ::

ZAC ::Znas kako ja to gledam....Da li da kupim Fijat ili Reno...ekvivalent je... Da li da kupim Wiwax ili Marantz  

Reno je cmar evropske autoindustrije...

Sto bi jedan Veliki Volvo stavlajo cmar u svoje vozilo? Fijat ne moze da bude Reno ni za 1000 godina.... i ponavlajm, ne kupujte italijansko sem ako kupujete novcem svoga neprijatelja..

Zastavu ne povezujem previše sa Fiatom jer je ta veze iz perioda kada su svi pravili automobile. Pišem isključivo o sadašnjem stanju.

Takodje, pisem o danasnjem Fijat-cmaru ...

Oko danasnjih automobila se dzabe prepirete,sve je to doslo na isto..sad se vrednost automobila meri u kolicini elektronike,ne u kvalitetu motora i limarije..motor i limariju saad svi isto prave..

Evo samo za ZAC-a i Predraga

http://www.autorepublika.rs/koji-su-motori-najpouzdaniji/

Audi je drugi otpozadi po pouzdanosti motora, sa jednim otkazivanjem kod 27 vozila. Od njega je gori jedino MG Rover. BMW i MINI se takođe loše kotiraju. MINI ima jedno otkazivanje motora na svakih 40 vozila, a BMW na svakih 45. VW-ov rezultat takođe nije nimalo ružičast, sa greškom na motoru na svaka 52 automobila. Za veliki broj ljudi će biti pravi šok da se FIAT našao zapravo na 7 mestu u listi najpouzdanijih.

Ma dobro odrzavanje i peglica ce da traje..juga svi kude kada ga niko ne odrzava..Miljanova makina bi zasigurno saranila pola "evropskih" auta u svakom smislu..a naravno, jedini ozbiljan parametar za poredjenje na ekonomskoj osnovi jeste broj dinara po kilometru..
moja keva ispljuvala juga i kupila golfa 5 i postala taj tip sto u km radi servis..a sa jugom jednom godisnje koliko god da predje sada se nesto cudno cuje ili zamirise i eto nje u servisu

Miljan ::Evo samo za ZAC-a i Predraga

http://www.autorepublika.rs/koji-su-motori-najpouzdaniji/

Audi je drugi otpozadi po pouzdanosti motora, sa jednim otkazivanjem kod 27 vozila. Od njega je gori jedino MG Rover. BMW i MINI se takođe loše kotiraju. MINI ima jedno otkazivanje motora na svakih 40 vozila, a BMW na svakih 45. VW-ov rezultat takođe nije nimalo ružičast, sa greškom na motoru na svaka 52 automobila. Za veliki broj ljudi će biti pravi šok da se FIAT našao zapravo na 7 mestu u listi najpouzdanijih.

Da vidim , na listi najgorih pored Renoa je i BMW....znaci pouzdana lista....  

Vidim da Fijata nema ni za seme... ni u najgorim ni najboljim..on je van konkurencije..ili ti djubre... od 2 Fijata 40 kvarova...

Fijat se ne kvari zato sto i ne razvija motore, vec je ostao na tehnologiji iz `50 tih godina..i ti motori vise nemaju decijih bolesti...za 60 godina su uspeli da naprave pouzdan motor..

Procitaj bolje...

Zac,pricas gluposti..90% automobila u srbiji je uvezeno, tako da mi ni ne znamo dal se nesto kvari ili ne, posto nista ne kupujemo novo..

Rover i Saab ne postoje, sto znaci da je lista bajata.

Kako ne postoje

Postoji rover,kupili neki kinezi,mada ni pre nisu bili bolji..a za saab ne znam kakvi su bili..a mislim i da je saab kupljen od strane nekih kineza,al to nije sigurno..

Jeste kupljen od kineza i rekli su da ce praviti elektricne automobile. Poslednje generacije su bile manje vise prepakovane Opel Vektre...

Pa lepo, ne postije.

Traji yugo kad se lepo održava i ne masira. Jbg, što ima sad falinke na limu, za te pare kolko košta toliko i muzika. Zašto zalaziti u dubiozu bezveze. Što se tiče zapadnih vozila, mrsko mi je da kažem ali brate dobra su. Pokojni teča, bog dušu da mu prosti je prvo imao reno 18 1.4 12god ga terao, imao pasata 3 89 1.8gt, auto ko pucka. 7 godina ga je terao, išao na more sa njim. 6x za Nemačku. Sem potrošnih delova, guma, pločica i ulja ništa pipnuo nije. Taj pasat je prešo bio oko 350.000 a uvek je mogo 190 da razvije. Nigde korozije nije imao, nigde čuknut nije bio. Strašan auto.. Posle ga je prodao i kupio A6 2.5 V6 30v, 2001 god. Taj auto sad vozi burazer. Kupio ga je za male pare sa pravom kilometražom od 450.000km. Ide ko metak. Ludnica.

Rover je valjda kupila Kineska firma Tata ako se tako zove ili ista firma koja je te automobile pravila (tata). A motori koji su ranije radjeni su bili zasnovani na istoj koncepciji kao i bmw ako se ne varam. A Saab je takoreci Opel(o) sa mnogo boljom opremom i limarijom po meni. Inace protvi Saaba apsolutno nista nemam. Po meni vrhunski auto. Ali mi sa ovom temom iz naslova odosmo skroz na drugu tematiku.

Tata je Indijska koliko ja znam

Rover i Saab ne postoje.

YUgisa ::Tata je Indijska koliko ja znam

Da, jeste Tata Idijska zato i napisah ili.
Cini mi se da sam negde procitao da je kupljen od strane Kineske firme Tata, ili je mozda od Indijske firme sto pravi (ne znam dal jos pravi) one tata automobile..

p.s. malo sam se cudno izrazio gore al to je posledica pricanja sa zenom dok se kuca poruka..

Tata je indiska i uzela je jaguara,ne rovera..kad smo vec kod svaba,predrag je imao dve nove fabije,pa nek kaze svoja iskustva..