Yugo 1.1 sa glavom od 1.3 Koji karburator

Imam dilemu koji karburator staviti da li dvogrli weber 32-32...ili jednogrli sa difuzorom 24...yugo je iz 2008god 1.1 sa glavom od 1.3...

Dvogrli.

24 je dobar, ali se oseti taj nedostatak drugog grla i vise trosi od dvogrlog.

Nema veze sto sto je glava od 1.3?manje imam zaj.... oko jednogrlog i lakse mi ustelovat..

Nema veze, nije bitna glava.

jel si ti jedan dan to pitao tamo na face?

Hahahaha, u dve cokoladne bananice da je on To i ja pomislio kada sam video temu.

pitao...

Miljan ::Dvogrli.

24 je dobar, ali se oseti taj nedostatak drugog grla i vise trosi od dvogrlog.

Ja ima 24 ...i trosi, manje vise, isto kao 22 ....kako onda moze da trosi manje od dvogrlog?

Ispadne da sa svakim karbom Jugo trosi isto...crc milojka, sa dvogrlim kada se otvara drugo grlo mora da trosi vise pa da j... oca

Nisam ni napisao da trosi manje, nego vise od dvogrlog.

facol ::moze lock

Mani se toga, nego stavljaj kao covek dvogrli i uzivaj.

Pitaj Mirka koji karb da stavis

svako ima neke svoje isppade na kraju se skoro potuc jbt...

Ma cini ti se...

Sa 34 dmtr dvogrlim gradske voznje, potrosnja mi bude u proseku 8l/100km sa povremenim drugim grlom. Mislim da nijedan jednogrli sa takvim stilom voznje ne moze da trosi ispod 10l/100km. Vozim samo na benzin. Zato moj glas uvek ide za dvogrli, vise snage i manja potrosnja sa umerenom nogom na gasu.

Ufff..brate, da meni trosi toliko ne bih mogao da ga vozim uopste....Letos kada sam vozio Jugica i merio potrosnju..u prviu mah sam se ponadao da trosi manje od Logana (Logan trosi izmedju 5.4 i 5.8 l/100km ) ...mnedjutim razocarao sam se u Juga, greska u proracunu je bila zbog loseg plovka i nepoznate kolicine goriva u rezervoaru od pocetka testa.
kada sam sve to sredio, i krenuo u test sa poznatom kolicinom, ispalo je da mi Jugo trosi oko 6.5 l/ 100 km/...a to je za mene mnogo...tako da sam ga batalijo..

koji auto sa karbom trosi manje od 6.5l po gradu?

Pa verovatno ni jedan, zato i kazem da opet vozim samo Logana...stedljiviji je od Juga i to za 1 litar

Secam se Moskvic 412 je tukao 10 - 12 litara po gradu...katastrofa

Ako si potrosnju merio na trasi kojom inace vozis, to je vise voznja autoputem nego po gradu (semafori, guzve, kreni-stani). U pravoj gradskoj voznji bi bila veca mada opet, to je za Juga generalno bas mala potrosnja. Velika vecina ljudi koje znam, koji voze Jugice koji su na standardu, znaci 22 karb na benzin, gradska voznja. Svima je neki prosek 8-9-10 l/100km u zavisnosti od tezine noge na gasu.
Sto se dvogrlog tice, u mom slucaju 8l/100km je odlicno za grad sa tim da nisam uvek nezan na gasu i autoputem ne vozim penzionerski 60-70 km/h

Po gradu sLogan po 10l

kazu ljudi i vise

Logisa 1.6 MPI po bordu, oko 8.5 po gradu, normalna voznja, ne agresivno a ni penzionerski bas. Licno vozio

Meni po Bg-u iskljucivo gradske voznje trosi i po 10l ako ne i vise. Cim izadje malo na otvoreno spada ispod 8, tacnije nesto malo preko 7l. Na bas otvorenom do 110 km/h ne prelazi 6,5 l u proseku.

Nije poenta kojom se brzinom vozi, nego koliko agresivno se ubrzava i usporava. A ni Bg nije neko merilo za potrosnju, jer tamo svi kao zombiji, cim se upali zeleno, pun gas kao da su na trkama, iako je dvesta metara odatle crveno i morace da koci za par sekundi i da stane. Normalne gradske voznje,zagrejan auto ne prelazi 7l garantujem. 1.3 i 1.4 mogu da trose i menje. 8l ako je zima dok se ne zagreje, a otvoren put 80 km/h oko 6,5l, na 100-110km/h 7l, 120km/h + 8l za 1.1, dok je 1.3 stedljiviji jer ima vise obrtnog momenta, elasticniji je i jaci.
Licno sam merio potrosnje, svako ko kaze drugacije slobodno neka proveri u kom mu je stanju motor i ostale komponente.
U Beogradu trosi litar ili dva preko, jer kao sto sam rekao, ludaci stiskaju gas kao omadjijani, pa ako bi da pratis tempo, logicno je.
A auto treba produvati nakon stalne voznje po gradu, treba ga voziti 200-300km na otvorenom putu, menjati rezim voznje (ne drzati stalno na istim obrtajima) i auto ce nakon toga biti zivahniji, ici ce bolje jer se istera garez koja se skupljala.

A Logan da trosi 5,8l benzina po gradu, meni je smesno...moze ako je dizel.
Da je ubrizgavanje stedljivije jeste, ali ne toliko i to se vise oseti na otvorenom putu nego po gradu, pricajmo realno.
Vozio sam i Logana i Sandero kao i Dastera...ne bi nikada kupio ni jednog sem Dastera, radije bi kupio nekog polovnog Megana iz Renoove game. Ili Fluensa, makar bili i polovni. Mehanika i ajde, ali enterijer, zavrsna obrada i ostalo, gori nego kod Juga.

A vozio sam skoro sve od Renoa, cak i Megan RS u dve generacije, ovog novog cim je izasao.

I jos jedno, bord cesto laze, tako da te podatke treba uzimati sa rezervom isto kao i brzinu na km satu.

Milos ::Velika vecina ljudi koje znam, koji voze Jugice koji su na standardu, znaci 22 karb na benzin, gradska voznja. Svima je neki prosek 8-9-10 l/100km u zavisnosti od tezine noge na gasu.

Potpisujem, nisam uspeo nikad da spustim na jednogrlom ispod 8.5 i to najpenzionerskije moguce voznje.

jollyjumper ::A ni Bg nije neko merilo za potrosnju, jer tamo svi kao zombiji, cim se upali zeleno, pun gas kao da su na trkama, iako je dvesta metara odatle crveno i morace da koci za par sekundi i da stane.
U Beogradu trosi litar ili dva preko, jer kao sto sam rekao, ludaci stiskaju gas kao omadjijani, pa ako bi da pratis tempo, logicno je.

Klasican komentar dodjosa sa strane (bez uvrede) Istina, ima raznih trkaca ali uopste nije tako kao sto kazes. Ajd ja sam i navikao posto zivim ovde ali nekoliko prijatelja iz drugih gradova mi je isto napomenulo da je tempo malo brzi ovde nego kod njih ali nije bas ta prica pun gas sa semafora pa kocenje. Cak sam cuo od jednog poznanika da mu auto u Beogradu trosi skoro pa ceo litar manje nego u Nisu odakle je. Sto se Beograda tice, samo treba naucici kada se koji semafor pali i fakticki bez stajanja obidjes ceo grad. Desavalo se i meni da upadnem u guzvu pa kreni-stani, naravno tada potrosnja raste.

A ovo za Logana i 5.8l, Zacova voznja se bazira na 70% voznje autoputem, zato je i tako nisko.