Dvogrli Weber...elektronac ili mehanicki?

Pa imam, ali Precizna mehanika Bgd...on je radjen po licenci Weber-a....ali ocigledno nije dobar.

ZAC
Duga dupla Kiler cev košta din. To na sajtu su stare cene

Zašto bi menjao dizne ako su dobre Njih samo treba da produvaš. Po meni, one nisu nikakva prepreka. Pokazaću ti na šta treba da obratiš pažnju pri kupovini dvogrlog mehaničkog i biće sve oket

Uzmi taj nov elektronac i montiraj.

A jel imo neko iskustvo sa Solex C 32 DISA 20 (24 mm difuzor) karburatorom posto sam ja naso u tehnickoj knjizi da je ugradjivan na z101 citiram
"Na motorima vozila ZASTAVA 101 ugradjuju se alternativo sledeci karburatori
-Weber 32 ICEV 10
-Holley Europea 32 ICEV 10
-Ipm 32 ICEV 10
-Solex C32 DISA 20

Da li je to stari tip pa se usled razvoja preslo na Weber/IPM?

ZAC
Vidim da se dvoumiš u vezi duge dvocevke. Test vožnja mog Yudžina će ti sve reći

bukusa ::A jel imo neko iskustvo sa Solex C 32 DISA 20 (24 mm difuzor) karburatorom posto sam ja naso u tehnickoj knjizi da je ugradjivan na z101 citiram
"Na motorima vozila ZASTAVA 101 ugradjuju se alternativo sledeci karburatori
-Weber 32 ICEV 10
-Holley Europea 32 ICEV 10
-Ipm 32 ICEV 10
-Solex C32 DISA 20

Da li je to stari tip pa se usled razvoja preslo na Weber/IPM?

Nije, ugradjivali su uporedo Solex i Weber, a kasnije IPM.
Imam ja jedan DISA 20 (nije na prodaju ) ide kao nezdrav sa njim, ali tako i trosi. Kad se gazi, 13-14 ko od sale.

Imam i Holley Europea, on je identican kao Weber.

Predrag B. ::ZAC
Vidim da se dvoumiš u vezi duge dvocevke. Test vožnja mog Yudžina će ti sve reći

Ne dvoumim se u vezi cevi, to sigurno uzimam....dvoumim se u vezi karba....
Ako su stare cene na sajtu "Kiler", da li znas sadasnju cenu duge dvocevke?

Miljan ::Uzmi taj nov elektronac i montiraj.

Zvao sam tog lika, ono za 40 e., i onda se ispostavilo da nije NOV-NOV, vec da je bio 3 dana na autu ???? bojim se da je neka zajebancija...a nasao sam i bas NOV, ali cena je 10 750 din... Tako da tragam dalje....

ZAC
Ti kao da čitaš svagu drugu reč koju napišem

Dva puta sam napisao da sam duplu cev u Kileru u Tošinom bunaru platio 1620 din.

Razliku ćeš da proceniš pri susretu. možda moj ide gore od tvog

Hvala...jbga....brzo pises pa ne stizem sve da procitam...

Uvek možeš da se vratiš unazad i da pročitaš šta si propustio

ZAC, ZAC

Juri mehanički

Predrag B. ::Uvek možeš da se vratiš unazad i da pročitaš šta si propustio

Zac nikad ne ide unazad, samo cepam napred .... pa nisam ja YUgisa, pa da mi zivotni cilj bude da doveka vozim kantu...

Sale nikad dosta .... da znam, mehanicki cu i da jurim, jer sta cu sa elektroncem ako zvekne taj grejac ili nesto, a nema delova...

Predrag B. ::ZAC
Duga dupla Kiler cev košta din. To na sajtu su stare cene

Zašto bi menjao dizne ako su dobre Njih samo treba da produvaš. Po meni, one nisu nikakva prepreka. Pokazaću ti na šta treba da obratiš pažnju pri kupovini dvogrlog mehaničkog i biće sve oket

Izostavio si cenu...

Drugo ja ipak kazem, najbolje montirati karburator i videti kakvo je stanje, on daje mnogo vise snage od izduva a bzvz je menjati izduv jer prvo, lako mogu da se dese da puknu brezoni u izduvnoj grani sto samo povecava probleme i troskove, a drugo i taj izduv nece trajati vecno pa ne vidim neki veliki problem da se saceka vreme zamene A da ne kazem da je i montaza karburatora mnogo laksa od zamene izduva plus ja nisam osetio nikad neku specijalnu razliku izmedju kratke i duge, ali i da se slozim sa ostalima koji su osetili, sigurno nije ni blizu toliko drasticna kao kad se stavi karburator...

Inace cu ovo prebaciti u tuning posto je tema zasnovana najvise na povecanju performansi a ne na nekom odrzavanju auta...

Uvek možeš da nađeš delove, nije to problem, nego kod tog karburatora mi se ne sviđa što ima klapnu na drugom grlu, što ima električnu diznu... što nekih čuda. Samo se bez potrebe komplikuje stvar.

Ima DAT sa automatskim sauhom. Probaj njega da nađeš ali u varijanti dif. 22/22.

Kazi mi tacnu oznaku tog DAT-a, ako znas....vidis i sam da ne znam sta sve pase na ove motore.

Ne znam oznake. Miljanče ti je za to

Evo ga jedan:

http://www.oglasnatabla.rs/oglasi/Weber_dvogrli_karburator_sa_usisnom_granom___107894

U ovom slucaju ja ipak glasam za elektronac ili DAT, ne ide mi na auto 2006. god stavljati mehanicki.

Imas 32/32 DAT, 32/34 DAT i 34/34 DAT, najbolji je 34/34, ali koji god uzmes bice odlican.

Uffff.... stalno me bacate u rebus.... ne bih povecavao precnik difuzora, to znaci 32/32... jel tako.

Slažem se sa tobom. Miljanče bi stavio i 40/40 da ima

ZAC ::Uffff.... stalno me bacate u rebus.... ne bih povecavao precnik difuzora, to znaci 32/32... jel tako.

Zasto ne bi ?

Ja sam na 45-ici imao 35 sa difuzirom 28 mm.

Pa si je sahranio

Zac-ovom tati će 32/32 dif. 22/22 biti sasvim odgovarajući

ZACIVOJE, zovi ovog čiku sa gornjeg oglasa da ti pročita oznake sa karba

Miljan ::

Zasto ne bi ?

Ja sam na 45-ici imao 35 sa difuzirom 28 mm.

Nije mi cilj da povecavam potrosnju....

Predraze upisao sam broj, pa cu pokusati sutra da ga pozovem.

Da li je ovaj karburator sa difuzorom 24mm?
http://www.limundo.com/kupovina/Auto-i-Moto/Rezervni-delovi/Automehanika/ZASTAVA-KARBURATOR-MALO-TROSI-LEPO-RADI-2/8861513

Nije, taj karb ima 21 mm difuzor. Koliko sam ja obavesten difuzor 24 mm ima IPM 32 MGV 1.

Tako je MGV 10 ima difuzor od 21 mm.