Dvogrli Weber...elektronac ili mehanicki?

znaci nema skroz mehanicki 32/34 dtmr

Ja ih nisam vidjao do sada. Imam taj karburator i el. dizna ne pravi nikakvih problema, prikljucena je i sve je ok. Ona sluzi da zatvori kanal za ler kada je auto ugasen. Mozes iseci njen kraj i ona nece imati vise funkciju ali po meni, nema potrebe jer ne pravi bas nikakve probleme

Milose, tvoj je jedini DMTR koji sam video sa el. diznom.

Svaki 32/34 koji sam video je sa el. diznom. 

Da lice se osetiti veca razlika na motoru izmedju 32/32 i 32/34 mislim sto se tice snage?

Na prvom grlu ne jer su difuzori isti, na drugom vec mozda

Pazario sam ovaj DMTR 32/34 takodje ima el.ler diznu sa zadnje strane

Koliko si ga platio i gde?

Nisma bio davno na forumu pa kupio sam ga na limundu za 2600 din

Interesuje me posto sam i ja ugradio ovakav karburator na yugica da li na njemu postoji izlaz za vakum crevo koje se kaci na vakumski korektor razvodnika paljenja???

Postoji, ili sa zadnje strane karburatora (gde je i na jednogrlom) ili sa desne strane (prema akumulatoru).

Pa ima tu sa desne strane prema akumulatoru onda je najverovatnije to to

Neki dmtr ima samo tu sa desne strane a neki ima na oba mesta. Bolji je vakum sa strane nego pozadi.

pa kod mene ima samo sa desne strane pozadi nema nista

Nisam nasao nista blize od ovog post-a, uzeo sam dvogrli weber elektronac sa Floride 1.3 sa granom,, zanima me par stvari,
1. Gde se kace ona 2 creva od vode, (za jednogrli znam, ovde nemam pojma)
2. gde ide vakum za razvodnik??
3. gde se kaci crevo na iber, (tj. kuciste filtera)
4. gde povezujem za sauh ono okruglo veliko?
5. sta da radim sa ostalim rupicama sto su visak?
6. Koje je crevo za dovod, a koje za odvod goriva (ima 2 komada)?

1- ti je dovod
2- povratno za gorivo
8- za razvodnik
Iber se kaci bre na onu lulicu na kucistu, osim ako nemas ono kuciste sto ima onu surlu koja ide na hladnjak, tu se iber kaci sa desne strane kucista filtera tu ima lulica. Vidi se na slici valjda.

Visak rupica se zapusi, a za sauh uzimas + kontakt sa bobine. Za vodu ce ti neko drugi reci.

voda me sad najvise muci, a sauh je ovo okruglo veliko iznad gde se kaci sajla?? tu ima izvod??

To "okruglo veliko" je sauh, tj kuciste sauha,a sa njegove desne strane iznad mesta za sajlu imas kao siljak, e na njega se spaja plus sa bobine.

spojio, samo me voda jos muci, imam jedan izvod direktno na granu, a drugo crevo nzm gde ide

Pa nema tu drugo crevo, od termostata ulazi u granu i to je to jedno crevo.

Ko je vozio juga EFI zna da ima i izvod kod kajseva, elem sad sam spojio crevo sto je kod termostata sto ide do grane, a na drugi kraj sam zatvorio, i poceo da mi dize temperaturu
?? da ne treba slucajno obrnuto creva da uradim, ono kod vodopumpe sto imam izvod da prikacim na granu, a ovo kod termostata da zapusim, (termostat je izvadjen

Koji drugi kraj?
Jednogri karburator ima dva izvoda, na jedan ide crevo sa termostata, drugo crevo ide na granu i tako cirkulise. Kod dvogrlog crevo sa termostata ide na jedan jedini izvod sa grane i to je to.

Seiku jesi li to ti?

Zapuši taj izvod na grani, a od termostata sprovedi crevo do dela gde je povrat za grejanje leptira za efi. Jasno ti je valjda o čemu pričam. Nemam net da ti slikam i postavim sliku.

Zbunio se decko skroz sad
Jednogrli ima dve cevi ali jedna kruzi iz tela u usisnu a druga ide iz termostata u usisnu. Ti spajas samo tu sa termostata u usisnu i kraj nema druge cevi.

Njegov je bio efi. Pa su ga prebudžili na karb. Pošto efi nema grejanje usisne ko karb već mu se greje samo kućište leptira ima samo dva izvoda, jedan na donje crevo grejanja koje je kačeno na glavi, odatle ide crevo do kućište leptira pa iz kućište do cevke ispred termostat. E sad, pošto voda kruži kroz usisnu, izlazi na vrh, odatle spoji crevo do cevku dole i to ti je to. Izvod kod glave blokiraj i nema više problema.