Da li imate naslage u iber crevu?

Savet oko kućišta bregaste,nemoj kupovati nova,jer su im odlivci katastrofalni,em loše odradjeni,em brzo propadaju.Nadji sa nekog starog fiat-a i bićeš prezadovoljan.

Imam dva pitanja mozda glupa ali sta da radim kad neznam moram da pitam ,
1. Gde se nalazi iber
2. Dali iber treba da se cisti jednom godisnje i dali utice na snagu vozila tj dali ga gusi ako je zapusen ?

Gumeno crevo koje prolazi izmedju 2 i 3 svecice, dole od kartera do kucista za filter, to je iber i ne mora godisnje da se cisti ali treba cistiti po potrebi, nece bas slabije ici ali moze da izbije ulje na semerinzima od pritiska posto je iber namenjen za oslobodjenje od pritiska i isparenja

hala na informaciji yugisa provericu sutra ili veceras posto nije cisten sigurno 2-3 dog i jace haha

a samo da pitam kako se to cisti i koi kljuc treba da spremim verovatno 13 ? i da li ce mozda da isteci ulje kad cistim to ?

Za pocetak samo skini crevo i prekontrolisi da li ima naslaga u njemu i tamo dole gde se navlaci i to ocisti

ok idem da proverim pa cu staviti i slike

Bio sam da proverim i evokakvo je stanje :






ima malo naslaga

To su naslage od ulja, nista strasno, bitno da nema majoneza.

ok miljane hvala na brzom odgovoru . Inace samo da te pitam cemu sluze zelena zica iznad ibera i ova pored kao da su neke ampule ili sta ?

Ova pored ti je automat pritiska ulja, a ova iznad senzor za temperaturu vode.

Da malo osvezim temu..
Jel normalno da mi iber izbaci ovoliko naslaga na zvono menjaca (tu je izveden)?

Kao prvo, nije normalno da je izvadjen I zna to da se desava kad se cesto vozi nezagrejan motor i kad se ne stigne zagrejati na duzi period, moze da bude uzrokovano dodatno i losim kvalitetom ulja.

kad se sipa lose ulje i kad motor malo duva,hoce da izbaci dosta naslaga..a i kad se vozi dosta kratkih relacija hoce to..

@YUgisa
Kako mislis nije normalno da je izvadjen?..motor mi je presao 115000km a nije radjena generalna..iber je skinut sa kucista da ne bi prljao filter i izveden dole..

@junior45
Kod mene bogami izlazi dosta dima na iber..sto se ulja tice ne znam koje je sipano, posto ga ja nisam sipao..

Elem sta da radim po tom pitanju..da vratim iber na kuciste ili da ostane ovako?

ako iber prlja kuciste znaci da je motor nije kako treba,al posto smo u srbiji,to moze tako da se tera meni na primer ni 45 ni 65 ne prljaju kuciste,oba imaju iber u kucistu sve normalno,al je sve kako treba i sipam kvalitetna ulja..45 hoce malo da pravi te naslage,al proguta on to

Koliko ulja trosi?

Meni ce predpostavljam da prlja..posto mi i ovde dole curi i pravi naslage..

Nemam pojma, ne bih rekao da trosi..uvek je isto na sipci..kako da izmerim koliko trosi?

Trosi ako se smanjuje na sipci... Ako ne, onda je glupost da je izvadjen ovako, motor ti retko kad dostize radnu temperaturu (ili jako kratke relacije ili neki kvar) i ulje je verovatno loseg kvaliteta... Karter smeta motoru kad krene da trosi ulje ko gorivo...

Onda ne trosi..
Znaci da vratim iber na kuciste?

A da..umalo da zaboravim..ovo sam zatekao pre neki dan sa unutrasnje strane cepa za ulje..

Koje ulje ti sipas? I jel postize radnu temperaturu u voznji i da li vozis neki duzi period dok je motor zagrejan na propisanu temperaturu?

i da li trosi vodu

Ulje ne znam koje je sipano..posto ga nisam ja sipao, ali mogu da pitam caleta..
Vozim kratko..dva puta po 2-3km dnevno (od kuce do skole i nazad)..obicno ne cekam da se propisno zagreje, vec samo da prihvati i odma krecem..

Mislis antifriz?
Bogami njega trosi..skoro kad sam imao onaj problem sa paljenjem oko Nove godine..tad je posuda bila prazna, a i na vrhu hladnjaka su se videle celije..pa sam sve to lepo popunio i za sada sve deluje ok..doduse nisam skorije otvarao posudu..moracu i to da proverim ovih dana..

Nije ni pravilno da se cega u mestu da se zagreje. Jel si stavio nesto ispred hladnjaka i te fore?

Mislis kao neki karton i to..ako na to mislis nisam..