Rasprava o kvalitetu

Mislis kod unibola na ramenu? Pa ima elasticnu podlosku i samokoceca je matica, ne bi trebalo da se popusti

Da, na to sam mislio. Nadam se da nece jer b.stanga bice malo nategnuta prema spolja, sto ce jos vise biti opterecenje pri kocenju. Nadam se da ce izdrzati. Srecno svakako.

Pa i da se popusti, nece biti nikakve havarije, rame ne moze da se rotira dalje od b. stangle a unibol je kontriran sarafom kod karoserije, tako da ne moze da se zaokrene ni cetvrtinu kruga Usustini, nije to nista drugacije nego spona recimo i tamo je obicna kontra i direktno se prenosi kroz sponu do letve pa nema problema

Frontfix, Gredofix i novi tip Gearfix-a:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Kakva je ovo plocica na gredofixu?

Specijalna Pa to je vrh od gredofixa koji se vari na sraf

Aha, od toga pravis onu usku za zavrtanj viljuske.. ok.

Tako je Samo sam ih stavio tako da ne pogubim dok se ne zavari

Ok... ja pomislio da je neka inovacija, pa ujedno ukruti i A stubove krov, prednji vezni lim i anker platne na prednjim i zadnjim tockovima.....

Skoro Bice ovih dana i ojacanje zadnjih koseva u izradi

Set alu. nosaca i Pa6 caura za balans stanglu i ramena sa aksijalnim granicnicima Racing+ plus matice balans stangle MBS i b. stangla za petobrzinac 21mm za Z101:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Pripremljeno za farbanje:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Prototip 40mm duze rucice menjaca za IN modele sa unibol slelujucim postoljem:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Ofarbana koska i viljuske:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Koji je navoj na rucici za menjac?

Nekad ideje nije moguce sprovesti kako je zamisljeno. Odbacen projekat pojacanja karakova karoserije.
[You must be registered and logged in to see this link.]

Bobiša, čemu služi ova cev na postolju šalterice?

Kao pepeljara

Sluzi za izdizanje "kugle" tj rucice od poda. Jer kad se skracuje hod onda se produzava ispod kugle duzina rucice ali je onda problem da udara u onu zastitu ispod auta pa je resenje ili da se to skine ili da se kugla izdigne u kabini od poda. Moze da se zavrne do kraja pa da bude "kugla" tj unibol u ravni poda kao fabricki sto je a moze da se izvrne do 55mm ako se zeli produziti rucica za 60mm tj da se skrati hod za 60mm izmedju prvog i drugog stepena odnosno 30mm izmedju prvog i petog stepena prenosa.

[You must be registered and logged in to see this link.]


Inace ako nekoga mozda interesuje, rucica sa unibolom ide puno lakse od fabricke rucice i prakticno je nemoguce koristiti kombinaciju te rucice i standardnog elasticnog zloba tj "kobre" jer je veliki nedostatak otpora tj osecaja pri saltanju. Uz gearfix nema problema.

Fino

Čekam da vidim kqko će da se pokaže što se tiče habanja

Unibol ce verovatno da nadzivi auto, a ovaj dole kod poluge zavisi od nacina koriscenja auta ali ja verujem da sigurno moze izdrzati 100.000+km ako je sve lepo podmazano. No videcemo sta kaze praksa, jedna je otisla za Poljsku na jednu Zastavu 101 koja se vozi na brdskim trkama.