Cvile kocnice

Ne mora da znaci da su dobre ako imaju mesa,los kvalitet plocica hoce da skripe

kako bese, jel se razlikuju plocice za stari i novi tip? moj je koral 55 1991.

Razlikuju se

prestalo je samo od sebe, izgleda da je upao neki kamencic izmedju plocice i diska, jel to moguce, jel se desava?

Desava se

Ja od kad sam menjao na GV-u pločice napred, i stavio LPR, italijanske počeolo je cijukanje. Posle par meseci od zamene. I to ne odmah po kretanju, nego posle par kilometara. Samo čuješ kako počnu tiho i ritmično da cijuču. Koče odlično, a sad me mrzi da i to ponovo rasklapam.

Diskovi su ravni, ne tresu i oba koče vrlo ujednačeno. Fabrički diskovi sa skoro 58.000 milja.

Cvile i meni al sad se i dime
Oteram ja konacno auto da se odrade kocnice i napred pozadi. Odrade momci,ja krenem nazad,ono sve super. Koci,dignem rucnu cepa gume.
Na na nekom usponu sustignem kamion pa malo na kocnicu,kad ono slabije vuce. Racunam uzbrdo a mocna masina pa kao ajde. Stanem na semafor kad ono zamirisa a bogme bi i vrelo Da li je zaostalo vazduha u sistemu il je nesto drugo,to se desilo samo jednom,posle je funkcionisalo ok. Pitam se sta mi je ciniti,da li da se vozam jos malo ili da sve to (potpuno novo) bacim pa da radim sve opet iz pocetka Tehnicki treba da uradim do kraja Novembra.

Ne bih rekao da to moze od vazduha, pre bih rekao da je zaribano nesto a sad kad je obradjeno treba klip dalje da izadje pa ga blokira.

Bem li ga. Pozadi nista nije obradjeno,sve je novo,paknovi,dobosi,cilindri,opruge,mehanizam rucne i leva sajla.
Bio je zaribao neki mehanizam za sajle na zadnjem mostu ali to su resili. Podignem rucnu par puta,nozna i izadjem na put.
Presao sam nekih 10-ak km i nisam primetio nista cudno dok nisam stigao taj kamion.

A gde je vrelo usustini? Prednje, zadnje kocnice?

Zadnji levi i to mi se desilo samo jednom. Ulazio je kolega i potezao rucnu,vidim da obe strane zateze jednako i da uredno vraca.Pitam se da li ce peceni paknovi i dobos kociti kako treba dok se provozam jos malo ili opet jovo nanovo. Od tad sam presao nekih 350 km imam utisak da malo slabije koci. Skinuh danas dobos,oprao sam sve onim cleaner sprejom i paknovi mi izgledaju OK,dok dobos izgleda malo

Ako stoje ok osiguraci pakni mozda se sajla nije bila namestima u buziru pa se posle namestila da bude jednako levo i desno, a ako slabije koci mozda se i sajla rucne malo oteglila, to sam primetio sa svim sajlama da uvek treba malo dostelovati nakon par dana

Da ga 'ebem,vizuelno je sve OK. Zaboravih reci,FIAT je u pitanju.     Njemu sajla ide preko tockica pa se sama podeli levo i desno.
Mene samo brinu peceni paknovi i dobos.

Mislim da oni imaju mehanizam za samopodesavanje, onda mozda on pravi problem.

Ima onaj djavo na paknovima. Juče sam skinuo I svratio doboši, okreće se lagano.

meni i dalje struze levi prednji ponekad metal na metal, mora da se rasturi

Vidi sa nije crko lezaj

ne verujem da je lager, jer struze samo kada blago pritisnem kocnicu, i to retko, 1-2 puta u 2-3 sata voznje

Vozi i ne boj se

Ja poceo posle svake voznje da pipam iako je sve OK

koliko vremena, tj. kilometara traju plocice kod jugica?

To je jako relevantno jer ima losih plocica koje dugo traju jer su tvrde, ali slabo koce i cvile. Ali iz mog iskustva sa dobrim plocicama i standardnim kocnicama, vecinska gradska voznja, moze se ocekivati oko 60.000km.

pa to je bas dosta... meteli sam sad uzeo

hoce li mi biti problem kad ubacim nove deblje plocice da trebam malo ulja da ispustim da bi stalo, jer stare su tanje naravno? tad moze da udje vazduh, a nema ko da mi pomogno da druka kocnicu posle da izbacim vazduh

hocu li moci sam da ubacim nove plocice bez ozracivanja?

Mozes sam da ubacis plocice,samoodvi cep pri vracanju klipa

Ako tecnost nije dolivana dok su se trosile plocice, onda ce samo da se vrati nazad u rezervoar. Meteli traje 30.000km u istim uslovima gde Ferodo traje 60.000km. Probano na istom autu, isti vozac.