set kvacila

Isto je.

ima ko zna

Ok, sve je to lepo a vi odoste skroz od mog pitanja na drugu stranu. Dakle pitanje je da li je ko imao iskustva sa Panther setom ili ne... Za sada me ostala ne zanimaju. Ovo mogu da kupim, al ne znam ni ko ga pravi ni kakvo je. Ako nista, videcu posle sta mi je ciniti.

Ako nekog zanima, kako mi jedan prodavac rece Panther proizvodi EU (mogu biti i Rumuni), a lamelu Panther radi Poljska. Mislim da je izbor pao na Makedonski Ruen, mada ga je tesko naci a i cuo sam da je firma privatizovana pa se sad zove Ram. Nudili su mi i "Italijansku" tj. Tursku Mapu

NE, Ram i Ruen nije isto, RAM su Zastavini setovi koji ne vrede nicemu, ugradjivani na Zastave 2007-2008 god i na svima menjani u garantnom roku ispod 10.000km.
Ruen je u 90% slucajeva kineska kopija, i jako tesko je naci original.

Znam da nije isto, ali rece mi covek da Ruen vise ne postoji, vec ga je kupila privatna firma Ram pa sad oni prave valjda sa imenom Ruen a na nekima pise i Ram. Zvao sam jednu prodavnicu, kaze zena imaju orginal Zastavino. Ja rekoh jel Ruen ili Ram, kaze pa Zastavino.. Pise na kutiji Zastava. Ja rekoh OK i mislim se u sebi da je to Ram. Nema sta drugo biti. Tesko da je Ruen jer na orginalu tj. na kutiji pisi Ruen a ne Zastava. Znam da je tesko naci orginal, pogotovo sto ga u nekim jacim radnjama nema.

Nemaju veze jedno sa drugim.
Ram je Zastavino.

Ok. Onda pogresna informacija. Nego sta mi ti preporucujes?! Majstor sto odrzava auto i jos jedan poznanik koji radi sa kolima kazu da uzmem Ruen. Kazu ok je. Pa cak i ovu Tursku Mapu. Kaze nije se lose pokazala. Hmm...

Mecarm, malo skuplji, a neuporedivo bolji.

Ram International je makedonska firma za spojnice koja je poslednje dve godine radila prvu ugradnju za Zastavu. Zastava nikada nije pravila setove kvačila:

http://raminternational.mk/

Zasto na kutiji pise Zastava RAM i stoji Zastavin znak ?

Zato što je rađeno za prvu ugradnju, a sada se rasprodaju te zalihe pa su kutije sa Zastavinim znakom. Točkić za FKK sedište nije pravila Zastava, ali se prodaje u kesici sa njenom deklaracijom i kataloškim brojem.

da li je ovo Ruen ili Ram?

http://www.polovniautomobili.com/oglas2813954/set_kvacila_yugo_zastava_101_128_ruen/

Ram.

Tako sam i mislio. `fala

Da li je moguce ga ugraditi u Yugu (Sada postavljen Ruen - diameter 180 mm, 17 zubi) ovaj set: Valeo 003430 ili Mecarm (MR8011+MC7004+MD0902).
Valeo - 97$, Mecarm - 73$. Je razlika - pun spremnik benzina
LuK i Sachs - nema setov, samo korpovi i ležajevi

mecarm je dobar,mogu reci i najbolji u ponudi,i postoji za Yuga,e sad pitanje je dal je to taj,posto ja ne znam po kataloskim brojevima

MC7004 je korpa a ovi ostali brojevi su verovatno za 45icu specificni, nisu kao kod 55ice

MD0902 je disk - dia 180 mm / 17 zubi

Valeo,Mecarm,Sachs...
Koji set da uzmem? Ako moze da se prodje za oko 6000din super

Sachs ako nadjes, najbolji je od tih.

Ok, jos nesto, po recima majstora pusta mi ulje na semeringu donjeg dela radilice, i da je najbolje to zameniti kad se bude menjala lamela, sada definitivno moram nju da menjam.
Jel taj semering moze da se zameni samo skidanjem menjaca, bez rasturanja motora ili .... ?
I koje ulje sam  gubio, menjacko ili motorno?

https://i.imgur.com/THrxWTN.jpg
(ovo je stara slika dok nisam oprao motor, sada samo malo izbaci tu gde se skuplja barica)

Miljan ::Sachs ako nadjes, najbolji je od tih.

Nemoj me zasmejavati MecArm brise patos sa drugima.

Jedno pitanje koje sam mozda i postavljao, ovako jel moze neko da oceni preko tastature, pri polazenju ko ne zna(znaci ko vozi normalan ispravan auto ) trese po malo motor, u rikvercu jos vise izrazeno a pri usponu da krenes najvise izrazeno. Druga stvar koja se desava je ta da kad u nekoj brzini bilo kojoj pustis odjednom gas on se oduzme kao da nema nosace motora, motor ceo podje, ili isto tako se ponasa pri naglom dodavanju dodavanju gasa(vise izrazeno prva, druga i treca, manje u 4-oj, verovatno zbog same kompresije), ja sam naviko i naso neku sredinu gde ne trese pri polazenju to je najcesce sa malim gasom i brzim pustanjem kvacila ili pod vecim gasom i isto brzo pustanje kvacila. Da li to moze biti korpa, opruge lamele, ili i jedno i drugo, nosace motora iskljucite.?

Jel si probao mozda da krenes iz mesta tako sto dodas gas i dignes obrtaje na tipa 2500 obrtaja i onda da pustis naglo kvacilo? Ako onda manje cimne tj cimne jednom onda su verovatno opruge na lameli... U suprotnom verovatno korpa da je pukla...