problem sa svecicama

Ako ti sa drugim sveciicama radi auto kako treba onda je sigurno da su te koje si kupio, fals.

Ajde ovde da pitam, da se ne ljuti čika YUgisa...

Predrag B. ::Champion sam koristio i vrlo brzo su mi probili. Ne znam koliko ti je Niš blizu, ali naruči Carol Prospark OES 313 u EuroAutu ako ti je bobina kod veznog lima (kao na slici). Koštaju oko 800 din. i odlični su.

http://www.euroauto.rs/contact.php

Ako ih trenutno nemaju, neka ih poruče iz magacina Bolje na tržištu nisam video.

Ovako stoji situacija u Euro autu u Nišu, pozvao sam ih telefonom i mogu da Vam kažem da sam bio baš impresioniran razgovorom i profesionalnošću njihovog radnika, nisam još stigao ni da kažem da li mogu da poruče ove kablove, kad mi je on sam rekao da će ih poručiti i da će sutra kod njih biti do 10 h. Tako da ću sutra ići da pokupim ovaj kabal Carol Prospark OES 313, pošto ionako idem u Niš sutra, a kaže da je cena 900 dinara. Jeste li sigurni da će sve biti ok sa ovim kablom? A usput sam pogledao na mojim kablićima u kolima stoji natpis Flash sillicon cable, nigde se ne pominje specijal, pa se pitam da li imam sad obične Flash kablove ili ?
Usput raspitao sam se ovde kod mene u gradu po pitanju kablova i situacija stoji ovakva :
Šumadija Auto kablovi koštaju 910 dinara. Jel neko čuo za ovog proizvođača?
Junmor gas kablovi koštaju 1040 dinara, flash specijal kablovi koštaju 1080 dianra.

Castiel
Na ovom forumu, a verovatno i šire, samo ja imam bilo kakvo iskustvo sa tim kablovima, što znači da možeš samo da mi veruješ na reč, a ja smatram da su vrlo kvalitetni. Imaju kabl sa višestrukom izolacijom, jako dobre priključke (prohromske na strani svećice sa osiguračem) i kvalitetne kapice.

Proučavanjem kablova za svećice shvatio sam da je za TNG najvažnije da budu reaktivni, posebno kada motor ima elektronsko paljenje. Pored ovih, pouzdano znam da su reaktvni još Janmor Proline, ali Carol imaju kvalitetnije priključke i kapice. Mislim da kvalitetnije ne možeš da nađeš na tržištu.

Javi kada ti budu stigli da bih ti rekao kako da ih montiraš

Sutra idem po njih u Nisu, pa pisem kad stignem, sa kablovima naravno...hi hi

Važi Sutra ćeš da dobiješ "uputstvo"

Mislis da vise nece seckati tako pri nizim obrtajima?

Ako je sve ispravno, nece seckati

Stvarano ne bi trebalo. Meni je prestalo da secka od kada imam Carol kablove, a ranije je sitno trzao i lošije ubrzavao.

Treba samo majstor da ti smanji zazor svećica na 0,65 mm

A sta ako auto nastavi sa takvim ponasanjem ? U cemu je onda problem ?

Onda treba ispitati sve redom, jedno po jedno.

Ako nastavi, onda gledas, svecice, kapu i ruku

Predrag B. ::Važi Sutra ćeš da dobiješ "uputstvo"

Evo me, stigao malopre iz Niša sa kablovima, ajde sad da čujem uputstvo.

A gde su slike ?

https://www.youtube.com/watch?v=WMQLZkXe21I

Slikaću, pa ću postaviti ovde.

Pišem uputstvo malo kasnije

Miljan ::A gde su slike ?

https://www.youtube.com/watch?v=WMQLZkXe21I

A evo i slika :

- Prvo slike pakovanja :









A evo i slike kablova :













Toliko od mene za sada.

Dobro izgledaju.

castiel

Kablove skidaš tako što prvo svučeš kapice. Kada je kapica skoro skinuta, tek tada vučeš za kabl da bi ga izvukao iz priključka. Kada skineš kabl treba da proveriš kakvi su priključci u bobini i u razvodnoj kapi. Ako su oksidirali, potrebno je da ih očistiš nekim šrafcigerčićem kojim možeš da skineš stvorene naslage, a da pritom ne oštetiš ležište.

1. Skini postojeći kabl za bobinu. Strana novog kabla koja je ista kao i na svim ostalim kablovima ide na razvodnu kapu i stavlja se na centralno mesto. Suprotan kraj kabla za bobinu koji ima sjajniju i elastičniju kapicu ide na bobinu. Pre nego što postaviš kabl za bobinu, svuci kapice sa oba priključka i šrafcigerom raširi "peraja" priključaka za po milimetar (ne više) čisto da bi bio siguran da će čvrsto da nalegnu. Zatim uguraj odgovarajuće priključke do kraja (onaj koji ide u razvodnu kapu više može da uđe). Proveri da li su priključci ušli do kraja i da li čvrsto naležu. Ako je sve ok, tek tada navuci kapice.

2. Skini kabl sa prve svećice (to je onaj najkraći, prvi s leve strane) i vodi računa o njegovoj poziciji na razvodnoj kapi. Izvuci ga iz razvodne kape tako što prvo skidaš kapicu, pa kada se ona skine tek onda vučeš kabl. Proveri da li je priključak oksidirao, ako jeste, očisti ga. Povuci kapicu niz kabl, šrafcigerom raširi "peraja" priključka kabla koji ide na kapu za po milimetar, a zatim uguraj priključak u kapu do kraja i navuci kapicu do kraja.

Proveri da li je do kraja ušrafljena metalna kapica na svećici. Ako jeste, navuci kabl na svećicu dok se ne čuje "klik".

3. Gledano na razvodnoj kapi u smeru kazaljke na satu, u odnosu na kabl za prvu svećicu, na sledeći priključak ide kabl za treću svećicu, nakon njega ide za četvrtu i na kraju za drugu. Redom zameni sve kablove prema navedenom redosledu paljenja (1-3-4-2), a ređaj ih po dužini (najkraći je za prvu, a najduži za četvrtu svećicu).

- svi kablovi se skidaju na isti način (prvo kapica, pa priključak),
- priključcima koji idu na razvodnu kapu i bobinu raširi "peraja" za milimetar, a one na strani svećica ne diraj,
- proveri sve priključke u kapi i bobini da li su oksidirali, ako jesu očisti ih,
- priključke navlači do kraja, a zatim navuci kapice (nikako zajedno),
- proveri da li su do kraja zavrnute metalne kapice na svećicama.

Neke stvari sam namerno ponovio više puta. Ako ti nešto nije jasno, pitaj

evo koje boje su ostale svecice,mrzelo me da skidam sve
a svecice su BOSCH-ove

trebao si slikati od dole,al nema veze..cini mi se da je smesa blizu bogate,al ne mogu da vidim keramicki deo pa ne znam tacno da ti kazem..

smesa je dobra
jedino me buni ovo ulje na navoju svecice...
nisam ga pre primecivao...

mozda je nesagorelo gorivo,posto vidi se malo ono keramicko i deluje mi crno

juniore ulje je na navoju...

aa,ja mislio ono gore kod elektrode..

ma ne to
ulje me buni,citaj malo

a ne sliva se od nigde
nzm odakle na navoj