Re: problem sa svecicama

od **zile** Sub 09 Feb 2013, 12:53

ma samo pri prvom paljenju izbacuje plavog i to je to .. pali na plin na pola kljuca ujutru sve ok samo taj cilindar zeza kompresija, a to je glava , samo da ugradim ove satove od specijala trebalo bi da mi stignu ove sedmice i onda prelazim na glavu.. Smile

od **NikolaBoss** Sub 09 Feb 2013, 13:38

jel nivo plovka u karburatoru treba da bude 10-11 mm ?

od **Crazy128** Sub 09 Feb 2013, 13:45

To nebi znao da ti kazem. Odredjujem to od oka, i nikad nisam omanuo. Obicno nekad vrlo malo treba ga vratiti prema dole (1/2mm) i radi karb perfektno.

od **ZAC** Sub 09 Feb 2013, 16:07

NikolaBoss ::jel nivo plovka u karburatoru treba da bude 10-11 mm ?

10.75 mm +- 0.25mm.

od **miljanxXx** Sub 23 Mar 2013, 13:57

3. cilindar... Smile

e sad dal su karike,glava ili losa smesa? Very Happy

samo na trecem cilindru je ovakva svecica Wink

od **NikolaBoss** Sub 23 Mar 2013, 14:33

dimi li ? da je losa smjesa onda bi bile sve takve,mislim..

od **zile** Sub 23 Mar 2013, 14:36

kad je losa smesa onda zagarave ili pobele, a ova je masna ako zapusi pri prvom paljenju onda je glava, ako pusi na iber onda su karike i to je too... Cheers

od **miljanxXx** Sub 23 Mar 2013, 14:47

iber mi je izvucen dole,i ne dimi...
planiram da ga vratim gore...
plav dim samo pri prvom startu...

od **Miljan** Sub 23 Mar 2013, 14:50

Gumice ventila. Wink

od **zile** Sub 23 Mar 2013, 15:03

gumice ka i meni... sa komplet sa radom ne bi ti to izaslo preko 100e Cheers

od **miljanxXx** Sub 23 Mar 2013, 15:05

meni nece ne 1000din da izadje Wink

samo da se smilujem da skinem glavu Very Happy

od **Mitke** Sub 23 Mar 2013, 15:07

Skidaj, cuti kad nisu karike Cheers

od **miljanxXx** Sub 23 Mar 2013, 18:28

skinucu kad dodje moj GSI na red... Wink

taman da odlucim da li da skidam celu glavu ili samo bregastu... Wink

od **Predrag B.** Sub 23 Mar 2013, 22:23

"Gumice" možeš da zameniš i bez skidanja glave.

od **miljanxXx** Sub 23 Mar 2013, 22:25

znam

bas sam razmisljao o tome sta mi sve treba Very Happy

dopuni me ako sam nesto izostavio...
8semeringa(gumica)
plutani dihtung poklopca,dihtung glave
i semering bregaste...
to je ono sto ja znam Wink

od **Predrag B.** Sub 23 Mar 2013, 22:34

To je to

Semering bregaste i "gumice" ventila podmaži motornim uljem prilikom zamene. Semering uzmi Corteco, a "gumice" Goetz (zelene). Treba ti i alat za sabijanje opruga, a pri zameni klip stavi u GMT. Kupi deblji dihtung kućišta bregaste (onu "kartonsku" varijantu) i obavezno premaži metalne površine koje naležu na dihtung vrlo tankim slojem kvalitetne diht mase (Victor Reinz ili Loctite, nemoj onim silikonskim crvenim). Vodi računa o redosledu stezanja šrafova (kreni od sredine i idi unakrsno ka krajevima) i steži ih u tri etape istim redosledom, prvi put tek da nalegnu površone, drugi puta ih stegni jače, a treći put ih stegni dobro. Vodi računa da ne pretegneš jer to nisu tako jaki zavrtnjevi.

Nakon nanošenja diht mase sačekaj da se malo osuši pre nego što spojiš površine.

Na kraju proveri zazore ventila Wink

od **YUgisa** Sub 23 Mar 2013, 22:37

Prvo izmeri zazore ventila a onda vidi kakve plocice za stelovanje imas i onda odaberi dihtung... Ja sam imao onaj tanak pa kad sam stavio taj deblji, od par stotina plocica, majstor nije mogao naci za sve ventile da nasteluje posto su ispale neke leve debljine... Wink

Pa sam ponovo kupio tanak i trebalo je samo par ventila nasteovati...

od **miljanxXx** Sub 23 Mar 2013, 22:41

Predrag B. ::To je to

Semering bregaste i "gumice" ventila podmaži motornim uljem prilikom zamene. Semering uzmi Corteco, a "gumice" Goetz (zelene). Treba ti i alat za sabijanje opruga, a pri zameni klip stavi u GMT. Kupi deblji dihtung kućišta bregaste (onu "kartonsku" varijantu) i obavezno premaži metalne površine koje naležu na dihtung vrlo tankim slojem kvalitetne diht mase (Victor Reinz ili Loctite, nemoj onim silikonskim crvenim). Vodi računa o redosledu stezanja šrafova (kreni od sredine i idi unakrsno ka krajevima) i steži ih u tri etape istim redosledom, prvi put tek da nalegnu površone, drugi puta ih stegni jače, a treći put ih stegni dobro. Vodi računa da ne pretegneš jer to nisu tako jaki zavrtnjevi.

Nakon nanošenja diht mase sačekaj da se malo osuši pre nego što spojiš površine.

Na kraju proveri zazore ventila

e to za gumice sam bas hteo da te pitam,posto ima kod nas i neke plave Wink

alat imam

za dihtung cu videti kad skinem...
a majstor ce stezati Wink

samo ce mi pokazati kako i sta da uradim Smile

YUgisa ::Prvo izmeri zazore ventila a onda vidi kakve plocice za stelovanje imas i onda odaberi dihtung... Ja sam imao onaj tanak pa kad sam stavio taj deblji, od par stotina plocica, majstor nije mogao naci za sve ventile da nasteluje posto su ispale neke leve debljine... Pa sam ponovo kupio tanak i trebalo je samo par ventila nasteovati...

ma ja i onako moram ventile da stelujem...
a pazicu za dihtung da kupim isti kao ovaj sto skinem Cheers

od **Predrag B.** Sub 23 Mar 2013, 22:41

Bobiša, nije ti loša primedba Wink

od **KoralaC** Ned 24 Mar 2013, 15:34

Meni auto poceo teko da pali, kupim mu Bosch-ove svecice koje ste rekli da su ok, radio je super mesec dana onda nastaje haos. . .Ne pali ni na plin ni na benzin, Razmisljao sam euro dizel da mu sipam mozda bi upalio Wacko

Vratim mu stare svecice, Super Bosnu, sad radi ok Doh

od **Mitke** Ned 24 Mar 2013, 15:54

Verovatno kopija, pa su crkle Cheers

od **zile** Ned 24 Mar 2013, 16:11

najverovatnie da je kopija, ja sam na primer uzimao bosnu dva puta i nijednom nisu valjale(500 dinara 4 komada)... ali sa boschom je sve ok (1200 dinara 4 komada ) Cheers

od **junior45** Ned 24 Mar 2013, 17:03

moj auto radi na bosni od kad je kupljen,i nikada nisam imao problema..

od **KoralaC** Ned 24 Mar 2013, 18:59

Ne razumem nista Doh

od **KoralaC** Ned 24 Mar 2013, 19:01

Ja sam platio isto oko 1200 dinara 4 komada. Jedno minut sam mu drzao gas u patos a on je jedva radio. Posle je poceo da podize obrtaje. . .

od Sponsored content