Rasprava o kvalitetu

Ofarbano u epoxi prajmer:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Napravljena ojacanja:
[You must be registered and logged in to see this link.]

I set amortizera za haubu:
[You must be registered and logged in to see this link.]

SBB amortizeri sa silama 95/148 i progresivnim oprugama 37,5kg/cm za spustanje 70mm namenjeno za Yugo i Z101. Optimizovano za svakodnevne aute sa akcenom na performansama sa manjim gubitkom udobnosti:
[You must be registered and logged in to see this link.]

U pripremi opruge -30mm, -50mm, -70mm i opruge za gewinde, glavne i helperi:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Predjeno antirostom i epoksi prajmerom:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Ofarbano:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Gotove opruge:
[You must be registered and logged in to see this link.]

U pripremi gibnjevi:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Sastavljeno i ofarbano:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Gotovo:
[You must be registered and logged in to see this link.]

I jos jedna serija opruga:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Napravljen jos jedan set amortizera sa oprugama za Yugo:
[You must be registered and logged in to see this link.]

I nastavljeni radovi na oprugama, ofarbano u epoksi:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Ofarbane opruge:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Napravljene Pa6 caure viljuski sa stelovanjem zatura:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Spremno, opruge za gweinde, 85kg/cm glavne (200mm duzina), 15kg/cm pomocne (100mm duzina) i opruge za Yugo i Z101, -50mm i -70mm:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Pripremljen set -50/30mm za Z128 iz Hrvatske u "Tehnicki Edition" crnoj boji:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Spremaju se neki delovi za izradu:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Skraceni amortizeri sto je musterija dostavila i sklopljeno sa oprugama, plus spreman i gibanj za idealnu kombinaciju balansa napred i nazad:
[You must be registered and logged in to see this link.]

I ispalo mi nesto
[You must be registered and logged in to see this link.]

Napravljeni aksijalni granicnici za fabricke nosace balans stangle:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Primer namontiranog:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Malo sredjeno sto mi ispalo:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Napravljene Pa6 caure za viljuske i za spoj ramena i balans stangle:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Nabavili par delova pa odmah krenuli u modifikovanje:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Jel to ulazim u novi sport? Ne nije, samo treba neke sitnice da se rese
[You must be registered and logged in to see this link.]


I dosle na proveru ST gewinde, podbrend KW-a, za Alfa Romeo 159:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Izmerene sile amortizera. Prve brojke su sile na sabijanje, a ostale tri su na izvlacenje, ali posto ima steler za tvrdocu, mereno je na drugoj, 10toj i 19toj poziciji od 20:
Prednji:
310/165-215-280
Zadnji:
260/165-205-260

Opruge su napred 80kg/cm, zadnje su 50kg/cm, takodje pomocne su 20kg/cm. Iz iskustva sa oprugama za taj auto, preporuka je vlasniku da postavi tvrdje zadnje opruge od 70kg/cm umesto setapa kako dolaze iz fabrike kako bi postigao performanse tj balans auta koji bi zeleo, ali probace prvo fabricki setap na autu pre konacne odluke

I bio sam u pravu za gewinde iz prethodne poruke, vlasnik ce poruciti 70kg/cm opruge za pozadi.

I da predjemo na novije radove:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Bice jos amorta 😁

Fali zadnjih

Bice i to,samo nzm kad 😂