Weber 7Y 2M-RA stelovanje

Pa stavio sam na bombinu, onde kod zelene zice, odvrnuo savcic i zavukao zicu, pa stegao ponovo.

Ne treba na zelenu, zato se i gasi. Trebas na crvenu zicu bobine.

Hvala sutra cu

Javite se momci i zene koji vozite Yuga na dvogrli weber sa elektronskim sauhom imam par pitanja:
1) Da li ujutru kada ga upalite, pustite da radi minut-dva, onda pipnete papucicu gasa i on izbaci sauh skroz a hladan je i dalje ili vam prepolovi sauh a kasnije vrati skroz?
2) Da li jos neko ima muke dodavanjem gasa, blag stisak, malo je tvrdji, onda ocigledno se stisne malo vise i trzne, tako stalno, i voznja izgleda malo neprirodna....
Hvala vam svima, javite se u sto vecem broju sa svojim iskustvima
p.s. Hvala Miljanu, mnogo mi je pomogao do sada

Pre paljenja, stisnes papucicu gasa jednom i onda verglas. Obrtaji pod punim sauhom treba da budu oko 2000-2500. Kada pritisnes gas jednom, treba da smanji obrtaje pod sauhom na nekih 1200-1500 da mozes komotno da vozis a da se ne ugasi posto je hladan. Kako je bimetal u sauhu greje, tako ce polako spustati obrtaje dok se skroz ne zagreje.
Taj karburator ima dve opruge na osovinama za vracanje gasa i plus jedna fabricka na samoj sajli. Tu na sajli gasa popusti maksimalno i imaces meksu pedalu.

Elektronac fabricki ni nema oprugu na sajli,samo na karburatorima..sto se tice sauha,moj upali na 1300 i posle smanji na 800,al ja imam kicker,koji odrzava ler visljim dok motor ne predje 70 stepeni..

Mozes da izbacis jednu oprugu sa samog karburatora, ja to nisam uradio ali sam se navikao na tvrdji gas kroz par dana. Sto se sauha tice, meni upali na 2500, pa smanji na 1500 i postepeno obara, kad je bilo zimus jako hladno znao je da ugasi sauh pre nego sto se zagreje lepo, pa hoce da se ugasi, ali kad je toplije (preko 10C) onda nema problema. Sad trenutno nabavljam termovakuumski da bih povezao kicker da nemam cimanje ove zime.

Mislim da moj drzi sauh na otprilike 1500 obrtaja, nemam obrtomer ali u odnosu na onaj rucni sauh, tisi je i to mi se svidja... e sad, ovaj gas je bas opterecujuci, ja sam izbacio svoju staru sajlu sa oprugom, kupio neku polovnu posto nove nema nigde, ona ima svoj drzac i nema oprugu na sebi. Kada sam namontirao drzac na motor, sajla nije mogla da dohvati do jabucice karburatora pa sam onaj deo na drzacu morao da zakrivim ka napred i u stranu i tako dobijem potrebnu duzinu...mogu da slikam pa da vidite... da li to moze praviti problem jer kada prvi deo gasa treba da stisnem, on je tvrdji i ne mogu da ga doziram vec trgne...
p.s. Sta je to kiker, ne znam da li ga imam druze?

Svaki elektronac ima kicker,on ti je sa vozaceve strane..al za regulaciju kickera ti treba termovakuumsku ventil koji se malo teze nalazi,moze vlajko da ti posalje kako izgleda i gde mozes naci,posto on je skoro nabavio,a ja imam fabricki..

Ovako izgleda moja sajla pre nego sto sam je malo prepravio.
Posaljite mi sta mi treba za taj kiker, i sve sto mislite da moze pomoci, dajte neke savete za sajlu, da li da je menjam, da vratim staru ali onda mi fali onaj deo gde se kaci na karburator..

Treba ti termovakuumski ventil, ali to ces da nadjes na sveti nikad, ja sam trazio godinu dana, trazi neku Floridu 1.3 ili Yuga 1.3CW pa skini sa cevi za vodu, tu se nalazi.
Sajlu ostavi, izvadi samo jednu oprugu sa karburatora, bice meksi gas.

Ja vozim elektronac na plin.Jedan stisak pedale,pustim i pali.Prvo digne obrtaje na nekih 2000 - 2200 obrtaja,pipnem malo gas obori na 1200 i kako se auto zagreva tako obara sauh,nastelovan je na 850 obrtaja,tako radi i na benzin.Kod mene je skroz popustena sajla za gas i taman kako treba.Za elektronca ide sajla bez opruge jer sam karb ima oprugu na osovini leptira.

Vladislav :: Sajlu ostavi, izvadi samo jednu oprugu sa karburatora, bice meksi gas.

Ja bi pre skinuo oprugu sa sajle nego sa karba. Bolje je. Opruga na karbu je stavljena da zatvara leptire kako bog zapoveda, a sajla je manje bitna stavka pa i ako nema oprugu nece bude neka steta.

https://www.youtube.com/watch?v=03gZg9--oKM&feature=youtube_gdata_player

Evo kako je kod mene gas,za vreme hladnog starta i posle..

Znaci mislite da ce vadjenje jedne opruge pomoci...ovo ne moze da se trpi jer tvrd je mnogo, ne moze da se dozira ni malo, trgne jer koliko je tvrd onda propadne odjednom...
Je l vadio neko od vas i ima li iskustva da prenese..

Vadio je Miljan, i predlagao meni da skinem jednu, ali meni nije smetalo toliko tvrdo pa sam ostavio.

Koliko vidim po slici, on ima fabricku sajlu sa Juga 65 bez opruge. Znaci imas neki drugi problem sa teskim gasom, predpostavljam da ima veze sa tim sto si krivio nosac pa ne moze lepo da povuce polugu gasa. Mada ovo sa slike je fabricki nosac za tu sajlu pa mi nije jasno otkud kacenja. Inace imao sam isti problem kada sam ugradio dvogrli, sajla gasa nije mogla da dohvati polugu na karburatoru ali nisam hteo da krivim nosac bas da ne bi nesto kacilo pa sam isekao zastitni budzir sajle i tako je malo produzio, taman toliko da dohvati karburator.

sto se tice vadjenja opruge,ja sam vadio kad sam vozio na 45ici elektronca,al na 65ici je fabricki taj karb i nema problema..

Pa ne znam kako to da sredim, probacu prvo da izvadim oprugu, i onda cu videti kako se ponasa, ukoliko mi ponovo koci onda cu da vidim nosac, mozda je na 1.3. motoru malo drugacije mesto gde se kaci nosac...

Vladislav ::Vadio je Miljan, i predlagao meni da skinem jednu, ali meni nije smetalo toliko tvrdo pa sam ostavio.

Ma ni ja je nebih skidao ali stvarno koliko god se trudio ne moze da se dozira ...


Nemoj pisati poruku za porukom, koristi opciju EDIT. Milos

Isto je mesto za kacenje na 1.1 i 1.3, razlikuju se samo nosaci za sajlu gasa i sama sajla gasa.

mozes slikati polugu i sajlu da vidimo?

Podmazi sajlu tovatnom, bas je lepo namazi, i veruj mi navici ces se. Meni se gasio u pocetku dok se nisam navikao jer pustim kvacilo, a nisam dao dovoljno gas.

Cedo okacio je sliku nego postavio u vidu linka, evo ispravio sam sad. Par postova iznad.

to je sve isto kao kod mene,stvarno ne znam zasto nece da radi kako treba..jedno ako ne pase nosac..





jel ti ovako stoji sajla i nosac?

Malo je drugacije to samo kacenje kraja sajle sa jabucicom na karburatoru...nemam ja taj crni plasticni kraj vec samo mali metalni deo na vrhu i onaj osigurac da sajla ne bi spadala...