Expanziona posuda ili pak nažalost možda ipak hladnjak

Drugovi u zadnje dve nedelje imam stalno problem sa nivoom rashladne tečnosti u expanzionoj posudi. Sipem uveče u 21 h, napunim expanzionu posudu do polovine, a ujutru u 7 h expanziona posuda bude prazna.  Gledao i kablove i one metalne što stežu crevo, ne znam kako se to zove i sve mi izgleda ok, posuda odokativno ne izgleda da je šuplja, niti da je pukla negde. Da li je moguće da je ipak hladnjak u pitanju? Da je on prso negde? A i da je do expanzione posude, ne verujem da bi toliko baš mogla da ispuca tečnost preko noći, a nigde odokativno se ne vidi da je naprsla??? U svakom slučaju, zamenio sam expanzionu posudu i dospeo destilovanu vodu, pa ću videti kakva je situacija kad budem stigao kući. Šta vi mislite? Do čega bi moglo to biti?  

Pa gledaj da li ima negde vlage. Tolika kolicina bi trebala da bude vidljiva, pogotovo sad kad nije toplo... Ako se ne vidi onda curi u cilindre mada bi to verovatno skontao po radu motora...

Pa meni motor lepo radi, doduše nisam ga silio nešto preterano ovih dana, tu do 80 kmh sam vozio. A zbog čega bi curio u cilindre? Kako da to sprečim? I šta da uradim?

ako ti curi u cilindre moguce je da je dihtung glave,ili nedaj boze sama glava,uzmi pa dobro isproveravaj spojeve,od hladnjaka prema motoru,sve selne,pa ces tek onda znati sigurno

Nisam neki strucnjak, ali evo mog iskustva.  

Kad je meni prokuvao motor. Primetio sam da negde gubi vodu. Kad sipam u posudu, kapljalo je na pod. Sve sam proveravao i potrosio preko 6l dostilovane, dok nisam provalio da je sa dekompenzaciona posuda busna. Bukvalno se rascvetala.
Izvadi posudu i detaljno je pregledaj sa svih strana.

Moja je popucala takodje, ali sam je preventivno promenio novom.

Da li imaš ugrađen gas? Ako je odgovor da,proveri sve spojeve. Vremenom popuste pa gubi tečnost.
Ovde možeš pročitati o toj temi:
https://zafc.forumsr.com/t2908-rok-trajanja-auto-gas-sistema

Što se gasa tiče, početkom godine sam menjao račve i sada vidim da tamo nije problem. Ali za divno čudo juče od kako sam zamenio expanzionu posudu, platio sam je 1290 dinara, od tada evo do jutros baš pogledao, nisam izgubio ni kapi. Hvala bogu dragom, jer da je do hladnjaka ne znam kako bih to izveo, jer sada i nisam baš nešto pri parama. Ali hvala bogu eto i sa tim manjim izdatkom završih posao.  

meni je takodje pukla posuda za vodu . da li imate ugrađen plin, i da li su vam posude bile vam fabrički predviđenog mesta za nju? Da li ste utvrdili uzrok pucanja posude?

Meni samo nije jasno, kako ispod auta nisi video da na tom mestu imaš baricu... Kod mene se jasno ispod isparivača vidi da gubi vodu i to na njegovim spojevima sa crevima, ali čekam i dalje priliku da odem kod gasadžije, a to će biti kad završim kod limara...

Kod mene je isparivac postavljen prema kutiji za grejanje i boca nije dirana.

mdjordjevic10 ::meni je takodje pukla posuda za vodu . da li imate ugrađen plin, i da li su vam posude bile vam fabrički predviđenog mesta za nju? Da li ste utvrdili uzrok pucanja posude?

I meni je pukla posuda gore na spoju posle pet godina, na fabrickom je mestu. Kupio sam novu koja jos gore izgleda, kao deca da su je pravila na tehnickom, a kosta citavih 1060 din bez cepa, i isto je original Tehnika Kula.

Pukla i meni fabricka, imam plin, nije na fabrickom mestu, razlog je 2 sudara od kojih je jedan presudio Napravio tako malu pukotinu da nisam ni skontao da je pukla dok je nisam skidao zbog necega pa video vlazno.

Hvala na odgovorima. Moja situacija je sledeca: expaziona posuda nije na fabrickom mestu. A tu gde se sada nalazi dodiruje sa sa delovima motora. Cep sam testirao, pusta tek na 1.45 bara, iako pise 1.2, a neki put i ne pusti. Sumnjam da problem lezi u cepu, i poziciji posude. Promenicu cep, i poziciju posude pa javljam kako je ispalo.

Promenio sam cep. Stavio sam od golfa 2. Creva su sada dosta meksa nego sto su bila sa mojim cepom. A bila su tvrda kao kamen. Sada jesu tvrda, ali ne kao kamen.
Posudu nisam vratio na fabricko mesto. Ali ipak smatram da je pogresno sto posudu izmestaju prilikom postavljanja plinskog uredjaja. Zato jer je ovako izmestena, postavljena iznad kaiseva i pumpe za vodu i ko zna kojih jos lezajeva. Pa kad pukne posuda, onda sav antifriz iscuri na pomenute delove. Ili podmuklo curi sve vreme, a ti to i ne primecujes. I to nije dobro.
A kad je na predvidjenom mestu, ako pukne ima fabricki put, gde ce antifriz iscureti i nece doci u kontakt sa gumenim delovima, i nece ih nagrizati.
Ali majstori su kod nas jos jednom dokazali da su "pametniji" od gomile konstruktora Koji su predvideli stvari o kojima ovi nikada nece ni sanjati. I majstori rade sta je njima lakse, to sto je njima lakse je "bolje"
Suma sumarum, zamenio sam
Pumpa za vodu=2000
Posuda za vodu=3*1200=3600
crevo za vodu=200
Antifriz = 2000
mali hladnjak= 1000
rad + cast = 4000
i cep koji jedino trebalo zameniti = 200(uradio sam sam, naravno)
Sve u svemu puko skoro 15000 hiljada, promenio 4 majstora, Jos su hteli da mi menjaju dihtung glave motora, da mi menjaju termostat...
Pohvaljujem majstora za rashladni sistem u ulici Vojvode Misica u Kragujevcu. Covek mi je rekao za cep. Testirao mi je posudu, koji pritisak trpi. Takodje testirao i stari i novi cep. I nije hteo nista da naplati, kaze nije nista ni radio. Naravno da sam ga castio. Ovi ostali su dobili nedovoljno 1.
Ko ima problem u Kragujevcu i okolini neka ode kod ovog coveka.
Sve najbolje

Jel ekspanziona posuda treba da ima rupicu na cepu?
Zbog glupog plina meni sada ta posuda stoji bukvalno na kosu u nekom polulezecem polozaju kod sistema za grejanje kabine. Sada je kisa i sve mokro, pa ne mogu pouzdano da ustanovim, ali negde ostajem bas mnogo bez tecnosti.
Moguce da izbacuje tu a moguce i na 100 drugih mesta da pusta. Menjao sam letos crevo do posude, i cep hladnjaka. Sinoc mi u toku voznje odjednom jurnuo hladan vazduh kroz ventilaciju i ako je do tada duvao topolo

Ima na cepu dve rupice, mora da ima odusak, moguce da ti tu pusta.

Jel mora da se ispusta vazduh iz sistema ako se promeni posuda,samo izvucem crevom antifriz,zamenim posudu i teram?

Ne mora.

Juce primetio kada sam skidao akumulator da je posuda napukla,ne curi ali da menjam.Sta da kupim,novu ili polovnu,sta je bolje?

Uzmi novu najbolje, sve polovne koje sam video bile su u losem stanju.

Meni je izgleda izlazila voda na posudu, jer je bila u lezecem polozaju, sada sam je nekako nabudzio pored hladnjaka, uspravno, napunio je do pola vodom, izgleda da sada ne gubi. Morcu jos malo da proverim dok je toplo, pa ako je sve ok da zamenim antifriz.

Prosli put sam se zeznuo, odvrnuo samo sraf na hladnjaku,i ukljucio grejanje, pa mi nije bilo jasno sto nije stalo svih 5L tecnosti, kad ono ima sraf i na bloku motora.

Jedno pitanje, ako je tema prava. Po pravilu, najvisa tacka pod haubom u kojoj cirkulise antifriz je...Kod cepa hladnjaka, ili u ekspanzionoj posudi? I ne vezano za to...Da li creva koja idu do isparivaca moraju biti ispod nivoa ekspanzione posude? Tako videh u nekom uputstvu za instalaciju isparivaca?

Ne znam da li mora(iako ima smisla), ali svugde jeste tako ono sto sam vidjao

To za visinu creva u odnosu na posudu, verovatno ima neko tehnicko objasnjenje. Ne bi bilo lose ako neko zna to i da obrazlozi. Hvala Petre na na odgovoru. :-)

A ovo prvo moje pitanje, vezano za najvisu tacku u se nalazi antifriz? Zna li neko?