Koje ulje?

Ne razumem komentar?
Selenija je bila gora od ulja iz bureta koje je bilo unutra pre nje..a kupio sam kod generalnog uvoznika

Ti si prvi koji je to rekao, sto znaci da si naleteo na ko zna sta. 10 godina sipam Seleniu u motore od kojih se neki voze kao sluzbeni i nijednom nista ne fali, sa 100+ hiljada km im je iber u kucistu filtera.

nije prvi,ja sam pre njega to rekao..

Ja sam pre tebe rekao

Izvini, ali ako odem kod generalnog uvoznika za Srbiju i donesu mi iz magacina(znaci nije klasicna radnja), i posle 3-4k km mi sune celu litru za kratko vreme, a total nisam morao da dosipam sve do nekih 7k, a neuporedivo vise sam ga forsirao.. sa selenijom nznm da li sam triput presao 4k obrtaja, a sa totalom zna Ceda koliko puta sam samo sa njim terao u blokadu, da ne pricam jos..

Jesi razmisljao o tome, kako se to samo tebi desavalo, a ne svima?

Jesam, a isto tako vidim i komentare drugih ljudi koje ti uporno odbijas da procitas?

Ti si mu omiljen

Nije mi se lose pokazao Motul posle staze, mada je mozda podpomognut cinjenicom da imam hladnjak za ulje sad na koji sam se opekao kad sam samo hteo da vidim da li to radi

Ja do sad nisam cuo da je iko ista lose rekao za Selenia Gold ulje.
Kada sam 2012. radio prvi servis na ovom motoru koji sada koristim majstor je sipao na svoju ruku neko mineralno ulje sa kojim se auto i nije bas najbolje ponasao.Trosio je ulje i motor nije radio ok. To je kasnije zamenjeno sa Selenia Gold 10w40 i auto je opet radio kako treba, ni tada kao ni sada posle par servisa i ponovnog sipanja Selenie nisam primetio da auto trosi ulje.
Ulje je kupljeno u najobicnijoj lokalnoj prodavnici auto delova. Nedavno je i drugar uzeo to isto ulje tu i on takodje nema problema..

Ja sam takođe sipao Seleniu Gold...za sada sam zadovoljan:) koliko vama potrosi tog ulja na 5000 km...ali nemojte hvalospeve svojih dobrih motora da pisete  nego objektivnoo:D

Ja sam sipao zadnji put Motul, i ok je, ali ne opravdava svoju cenu, cini mi se da je motor sa Seleniom bio za nijansu tisi.

evo moje iskustvo...
selenia gold10w40 vs mobil 10w40,blaga prednost mobilu jer je za nijansu tisi rad motora,sve ostalo je isto.(gold nije fals jel se od 2008 do 2015 kupovao u ap sportu,a od 2015 mobil takodje u ap sportu)
petronas sytnium 15w50 iz ap sporta tesko djubre

E da, u cabrio sam sipao Lukoil avangarde 15w40, za malo para vrh ulje, posle skoro 2000km izgleda potpuno isto i nivo nije mrdnuo.

koliko kosta to ulje?

Oko 1200 din 4 litra.

dok mi nije curelo ulje na glavi,za 10k skoro nista ne potrosi..

preporuka    

Ako vam ulje izgleda posle 5000km kao i prvog dana kada je sipano, znači da je sranje, jer nije spralo nikakvu prljavštinu... Bar tako kažu

Pa normalno, znači da ne obavlja svoju zadaću... meni na Polu koji je prešao 22tkm, 100km od izmjene ulje pocrnilo

Nemoj da citiras poruku iznad. Milos

Lukoil ima dobro ulje. A pored njega i dalje smatram da je NIS ulje zakon za Zastavu. Iskljucivo 15w40.

NIsovo ulje je djubre nevidjeno,gusto kad je ladno,retko kad se zagreje..brzo izgubi svojstva..bas taj 15w-40 sam sipao,imam sat za pritisak i sve se vidi..to nisovo me najvise podsetilo na ono sto je pre bilo da se prodaje na burad,takav issti pritisak bio..ne kosta za dzabe 900din/4l..

Basko ::Pa normalno, znači da ne obavlja svoju zadaću... meni na Polu koji je prešao 22tkm, 100km od izmjene ulje pocrnilo

sto se tice koliko je prljavo ulje ili ne,zavisi od toga dal ga ispustas ladno ili vruce..kad je auto ladan i ispustas ulje svo ulje je sliveno u karter i sav talog je dole,kad ispustis izadje sve najgore...a kad ispustis zagrejano,on je napunio cevi,kuciste bregaste,itd i tu ima barem 0.5l ulja starog ulja,talog se razbacao po motoru itd..ja uvek ispustam ulje na ladno i dosta dugo ostane cisto..

Nisovo ulje posle 2000 kilometara se toliko razredi kada se motor dobro zagreje da mi je pario lampicu od ulja.

Nezavisni ispitivaci radili ispitivanja svih ulja na trzistu i proglasili SG/SF 15w40 u vrhu u klasi za motore konstruisane pre '90. Ne znam koje ste ulje sipali ali tacno znam o kom ulju govorim. Testarali sve moguce parametre, cak je ulje koje je proslo daleko bolje na svim testovima od novijih Nis ulja. Drugo, to je ulje koje je decenijama unazad u prodaji, da je lose, ukinuli bi ga. SG/SF nije 900. dinara za 4l.
Isti ljudi su testirali i taj Lukoil. Dokazali su da odnos cena/kvalitet ne mora da bude tacan. Naravno da su neka ulja u vrhu sa cenama bolja od nekih jeftinijih, ali ovde to ne mora da bude slucaj uopste.

Tako da kada budete tako detaljno testirali ulja, pokazete papir sa doktorskom disertacijom ili ispred imena budete imali ono prof., ali pod uslovom da ne radite na fakultetu, vec u struci, onda cu poverovati da je to ulje djubre. Moj auto gazi 190 000 iskljucivo sa Modrica i Nis uljima, bez generalne, i dalje ide kako treba sa redovnim zamenama.

A drugo, "gusto kad je ladno, retko kad se zagreje"- zamisli nemoguce!!! Zar ulje?! Znas li ti sta rade atomi na razlicitim temperaturama?! Sesti razred osnovne iz fizike? To nije nikakav argument, trece, kad se toliko razumemo u ulja znali bi za koje temperature i godisnja doba je 15w40, koje su oznake ulja koja se koriste leti, koja se koriste zimi, a koja su za celogodisnje koriscenje sa nekim izuzecima. Te oznake imaju neko znacenje, za koje verujem da vecina ovde ne zna dok ne progugla. Ali dobro, ako proguglate, mozda se nauci nesto, bar ste se potrudili, makar i tako.

I jako bitno, ova ulja se ne kopiraju i kada kupis siguran si da si kupio original sto je u celoj prici najbitnije.

Od skupljih ulja u nekim drugim vozilima, za mene je Castrol zakon-takodje proveren u decenijskom iskustvu nekih ljudi koji to bolje znaju od mene i od vas i maju mnogo vise iskustva i sa automobilima, kao i sa naftnim derivatima, neki od njih su proveli 40. godina u radu sa istima.

Za kraj, sipajte vi gospodo Seleniu, dok je ovaca, imace i ko da ih sisa.

meni nije potrebna filozofija kako se krecu atomi kad je hladno itd itd,posto imam skazaljku za pritisak ulja koja mi sve kaze..nisovo ujje sto se prodaje na pumpama,bas to 15w40 drzi nizi pritisak ladno nego kad je zagrejano,posto y45 ima "prigusnicu" posle pumpe i sto je ulje gusce,pritisak je nizi..kako se zagreje,ima visok pritisak pod gasom,a nizak u leru..elf na primer sto sam sipao ranije, je imao na primer mnogo konstantniji pritisak..

sto se tice dela za edukaciju,evo ti pa se ti malo edukuj,to nisovo 15w-40 se ponasa kao da je sae 40 sto sipam u traktoru..

https://www.youtube.com/watch?v=tYkg0oDUXs8

Bez Youtube i facebook edukacije ne mrdam nigde, samo to gledam i pratim.