Kvačilo škripi i propada

Jel to ova sajla koju sam  obeležio na slici ili neka druga :

da

E super. Sutra ću da pokušam da je zamenim.

Strelica pokazuje kraj sajle, tu se kaci na menjac i tamo su dve matice, ne vide se od creva za vodu.Sajla ima ne sebi ono parce gumenog rebrastog creva, prolazi kroz nosac, odlazi ispod posude za kociono ulje i tamo negde ispod prolazi kroz pozarni zid do papucice.

ako treba nesto javi  069 2606 795

Em,ilija baš ti hvala za broj, ako treba nešto zvaću te, dzjecky hvala i tebi, a i mitketu naravno, nego recite mi samo još ovo, kad izvadim ovu staru sajlu, jel novu da bih sproveo do kabine trebam da gurnem kroz motorni prostor ili iz kabine da guram sajlu do motornog prostora?

Iz motornog prostora guras ka kabini. A staru vuces iz kabine ka motornom prostoru.

A šta drži sajlu na papučicu kvačila? Samo žleb neki ili ?

Na papucici je zlebb. Ne pratis na casu, napisao sam ti da imas osigurac, koji drzi sajlu da ne spadne sa tog zleba.

aham. izvinite cika profesore ... hi hi

Evo ti

Ovako izgleda sajla koju sam ja kupio :





Jesam li ja kupio odgovarajuću sajlu, jer nema ove crne gume kao što sada imam na autu? Mada na ovom papiriću piše KORAL NT.

Trebalo bi da je to to, mada sve su one (osim za Y45) na oko iste, samo duzina varira valjda.
Na Miljanovoj slici, gore levo (dolazi ispod tepiha) vidis kako je kraj sajle,onaj prsten, navicen na zleb.

A ova bela plastika gde se kači?

Srafi se na pozarni zid, sa dva srafa. Jbg cim krenes da skidas i vidis, sve ce ti biti jasno.

Završeno.  Sajla je zamenjena, malo sam se iscimao dok sam onaj šraf na sajli skinuo, pošto je baš skučen prostor i najveći problem mi je predstavljala ona žabica u kabini koja drži sajlu za papučicu kvačila , jer nisam znao da je treba izvući tj. svući naniže ili naviše, zavisi u kom se položaju nalazi. Ali hvala bogu sve se lepo završilo, iskoristio sam priliku pa sam zamenio i gumene papučice za kvačilo i kočnicu. I da umalo da zaboravim, one dve matice koje se navrču na kraj sajle u motornom prostoru, navoj posle njih treba biti 2-2,1 cm, tj. bar tako je bilo kod mene i tako sam i ja stavio. I primetio sam da mi se sada kvačilo baš ekspresno vraća i ne škripi mi više. Postaviću slike kasnije. Hvala puno svima na velikoj pomoći. 

Te dve matice sluze za stelovanje kvacila i treba da imas oko 2cm praznog hoda u kabini na pedali kvacila...

A evo i slika :
Ova nalepnica je bila okačena(zalepljena) na sajli koju sam kupio : 



A evo i kako je nova sajla legla : 

Drugari pomagajte, ako boga znate... Kvacilo propada do kraja, a kad ga pustim odmah se vrati, dizu se obrtaji, a ne moze postici brzinu i nema snagu auto, jedva se krece. Da li sam ja sajlu nesto lose povezao ili je ipak lamela otisla?!?

Mozda nisi dobro nastelovao

Kako kad sam šraf pristegao na isti nivo?

Mozda je malo kraca sajla, kao sto sam vec pisao, u kabini treba da imas oko 2 cm praznog hoda na pedali i tek onda treba da pocnes da pritiskas kvacilo tj da osetis otpor...

E ja ne osecam otpor. A izmerio sam sajle. Iste su duzine. E to sad u kabini videcu koliko ima.

Pa ako ne osecas razliku u otporu znaci da nemas dovoljno lufta i da cim aktiviras odmah stiskas kvacilo.

castiel-87 ::E ja ne osecam otpor. A izmerio sam sajle. Iste su duzine. E to sad u kabini videcu koliko ima.

Otisao tu "Ruen"...kao i meni, bez najave, iznenada...uzmi od YUgise korpu i lamelu....sad znamo koju...jel tako YUgi...