Re atest plina

Nek ti plinadzija remontuje ili ugradi ono sa cim on inace radi..

Radi i lovato ako ga majstor odradi, ugradio sam gas 2011 i tek sam pošteno počeo na njega da se vozim pre jedno možda dve godine, obilazio sam razne majstore i slučajno saznam za jednog, odem tamo i kažem kako jeste, kaže sedi i uživaj, rasture uređaj, nove membrane, sublerom nešto mere, spskuju, reko idi probaj, auto puni u svakoj brzini, ide skoro pa isto kao i na benzin ( na valjcima 2ks razlika), na minusu pali bez problema, tako da je bacanje para na neke "bolje uredjaje".
Što se tiče reatesta to opet otići kod majstora, stalno nešto menjaju, sva creva moraju da imaju oznake na sebi, boca da stoji pod nekim uglom, ako je točak onda mora da ima ventilaciju, ima sto djavola.

On meni nudi neki sto je zamena za lovato,dal je neka kopija ili nesto..kao remont ovog je cena ovog novog itd,itd..meni nije problem da platim vise ako ce to biti kvalitetnije i bolje raditi,samo potanje je sta staviti

Kako znam lovata više nema, neko ih je kupio i drugačije se zove.

Dal onda da uzmem tu zamenu za lovato,posto bi najradije sve zamenio

Pa ne znamo mi da ti kazemo. Svaki od njih ce raditi dobro ako majstor ume da radi sa njim i ima delove kad dodje servis na red..

Problem je u tome sto su u proncipu svi zadovoljni,ali malo po malo te nece da pali hladan,te vruc te trosi,ali u sustini je plin svima super,a 70% ne radi kako treba

To je sve do majstora

Znas i sam da oni meni trebaju da udare pecat,ne trebaju oni meni da steluju nista 😁

Meni je na Fantomu plin radio kako je Aleko opisao. Hladan pali ekstra nisi trebao niti stiskati gas, niti crveno dugme na uređaju na plin. Samo malo povučeš sauh i pališ, a razliku između plina i benzina što se tiče snage nikada nisam osetio. Koral je druga priča sa njim večito neki rituali oko paljenja na plin.. Imaš Doru u Novom Sadu za njega svi kažu da je doktor za plinske uređaje. Nazovi njega pa se konsultuj šta i kako.

Ovaj covek sto radi plin niko ne zali za njega,meni je bitno da ima sve komponente koje treba da valjaju i da je to overeno bar na 5 godina i onda nema problema..

Kažem vam, sve dok nisam otišao kod njih ja se na plin nisam vozio, vazda neka muka, zadnje vreme sam imao problem sto je bio loš plin na svim pumpama osim na Mol, gde god sipao lepi uredjaj od smole, odem na piće otvaram haubu i cackam uredjaj da ga odlepim, odem po preporuci na Mol i auto posle druge boce proradi, dodje zima nešto mi bilo i sipam na Nis u, evo celu zimu pali bez problema i ne lepi a letos lepio, sad zadnjih dana počeo da trza kad se uguši, možda opet počeo plin sam da ne valja, čim se malo ocepi više ne.

Meni se od Mol-ovog plina začepio isparivač i pokrivile membrane. Svi hvale Mol, ja sam zbog toga i sipao nekih 7 meseci ali posle toga sam prešao na OMV u Subotici. U Somboru sipam samo na Lukoilu, a lukoilu pretače plin Europetrolov kamion. Odem na Europetrol da sipam plin i auto krene da ide još gore, gasi se, trokira.. Potrošim to na jedvite jade, sipam na Lukoilu i opet sve super
@Junior vidi onda kod njega za zamenu tog Lovata. U suštini tebe je baš i briga ako krene da zajebava sve ako je novo u garanciji je, a on neka kasnije menja.

To sq kamionima nema veze, oni samo pruzaju uslugu prevoza.. Pa knez petrol vozi najvise fazon Inace, ja sipam na knezu jer je litar ispod 70din ovih dana, a na servis idem kod plinadzije i on nek cisti svaki put, isplati se dok pokupujem filtere, zamenim sve sam i ocistim..

Da je sve normalno vozili bi na benzin i glava ne boli.

Pa, opet je ovako jeftinije A na sekventu nema toliko problema kao sa venturijem

Da je manje zajebancije uraditi vadjenje,izvadio bi,li posto je ista zajebancija i cena,ostavicu..mozda ga prodam pa kupik neki efi 😁

Nisam pametan, bolje radi na plin, pali na pola ključa, ne treba mu sauh i kao na benzinu da čekaš da se ugreje da bi radio, upalis i voziš, za dve godine mi ističe reatest i tad cu ga sigurno izbaciti.

Kad je ustelovan,ok samo da ne zeza

Posto je sad reatest plina i koliko godina vazi, google ne izbacuje nista?

Ako je reatest 200 evra i 200 evra registracija jugo sa tim nece vredeti vise od 550, a bez toga 300 tako da sam u plusu 150 evra ako ga prodam. Jel ispravna ova racunica?

Zavisi koliko vozis,ako je sve dobro nastelovano i vozis oko 15000km godisnje isplatis yuga za godinu dana

Nikad reatest nije bio 200e

Pa ako menja bocu i isparivac sa reatestom je 200e

Da menja i auto moglo bi biti i 10.000e

posto je reatest? nema na google