Re: Spona Jugo 55

od **ZAC** Pon 11 Feb 2013, 23:07

charjek ::Danas se odlucim da zavrsim sa tom sponom i nadam se vise nepodnosljivim lupkanjem,odem kod majstora nek on pregleda i kaze sta je otislo da ja ne bih uzimao nesto bezveze.Majstor pogleda i kaze ovako:leva spona,desno oscilujuce rame i gumice balans stangle i kaze samo FAD-ove i nema da brines.Ok,kazem ja odlucim da on to uradi,kad je vec napravio dijagnostiku kvara,radi reglazu trapa,pa nek sve on to uradi, odem pokupujem mu to sve i on kaze za 2 sata dodji po auto.Inace se covek bavi reglazom trapa.Dolazim za dva sata i kaze on uradio sam samo nisam mogao volan da ti namestim da bude ravno(nije strasno vec je bio malo kriv pa mi to ne smeta,ali cudi me da nije to mogao da sredi :-/ ) kaze spona mu je bila predugacka (ja zatecen...) morao je da je sece predugacka,ja u soku to jos nisam cuo.Ok ja kazem nek je samo to sve odradio.I tako sedam u auto krecem i slucajno kod njega na parkingu jos smotam pun desni i krecem se nazad,nesto kaci.Ja reko ucinilo mi se.Krecem dalje da ustanovim jel lupa i hvala bogu to je sredjeno.Nebilo meni tesko dok jos nisam otisao daleko da vidim hoce li opet kaciti,stanem namotam pun levi nista,pun desni nesto kaci,drobi.Izadje cale iz auta i ustanovi da mi desni tocak kaci po onim cevima dal su od kocnica-nisam siguran sto su prcvrscene na sasiju,inace tu mi je i cev od GASA.Okrenem i ponovo kod majstora.Kaze on da je sve uradio i da se to nije moglo izbeci.Objasnjavam ja njemu smireno da se to nije culo nikad,a ne kaze spona je predugacka,kupi drugu kracu pa cu ti to namestiti i jos jedna izvala nemoj motati pun desni pa nece kaciti to.Onako ljut sedam u auto i odvozim se kuci da ne bih napravio neko sranje.Dodjem kuci motam tocak upravljaca na levo 1,7 krugova,motam desno puna 2 kruga.Haos dodje mi da ga .....
Inace vazi za dobrog majstora,a eto...

To je budala, prvo nije pronasao srednji polozaj letve...jer ga je mrzelo da podesava na oba kraja spona, vec je jednu zavrnuo odoka i stegao je na glavcini i osigurao, pa onda montirao drugu pa na njoj stelovao.... samo na jedanoj strani, i normalno zavrnuo je do kraja i sad prica price da je spona duza... bezi ti od njega odradi to sam sto pribliznije, nadji srednji polozaj letve i makar otprilike postavi tockove da budu paralelni, i onda otidi kod nekog krstenog majstora da samo fino podesi na obe spone, i tako ce ti volan stajati u pravcu i nece kaciti blatobrane.

od **charjek** Uto 12 Feb 2013, 21:46

koliko je pametno ispraviti volan na ricnama?hoce li me kasnije zezati sirena,iskakati....

od **Predrag B.** Uto 12 Feb 2013, 22:12

Uzmi za početak dve spone iste dužine, pitaj tu budalu da li ti je skidala volan, a ako nije idi kod nekog drugog da ti uradi kako treba Wink

od **YUgisa** Uto 12 Feb 2013, 23:18

Neces imati problema sa trubom a ako imas kljuc 22 (ako se nevaram), uzmi namesti volan da se vrti levo i desno jednako i onda idi kod majstora, jer mnogi nece da to namestaju...

od **charjek** Sre 13 Feb 2013, 12:29

sad da vidim jesam li te dobro razumeo volan na ricnama namestim da bude jednako motanje i na levu i na desnu stranu i onda oteram na reglazu trapa?

od **junior45** Sre 13 Feb 2013, 12:30

da, to su mislili

od **YUgisa** Sre 13 Feb 2013, 12:36

Da, znaci u kabini na letvi pomeris volan za jedan ili dva zuba i onda ce se vrteti jednako u levo i desno Wink

I posle toga treba nastelovati... Inace mnogi Yugici nisu dobro nastelovatni i ne znam da li je to mozda fabricki previd ili se u naknadnim stelovanjima majstori zafrkavaju sa time...

od **kokisa82** Sre 13 Feb 2013, 19:06

Imao sam ja problem sa tim samo sto je kod mene kacilo u levu stranu sasije kada se smota pun levi.Odem kod majstora da uradi reglazu i kazem mu sta je problem i kaze majstor da on to ne moze da uradi i onda odem kod drugog majstora i objasnim sta i kako i rece on meni bice uradjeno i majstor za 20 minuta sve sredio,bila je leva spona skroz zavrnuta a desna do pola,rasporedio je lepo spone,skinuo volan i namestio da stoji pravo i naravno laserska reglaza trapa i sada nemam vise problema sa tim.

od **fox_87** Pet 24 Maj 2013, 21:34

jedno pitanje u vezi spona ,skoro sam menjao novim naravno , koliko je krugova bila stara zavrnuta toliko su zavrnute i nove.

e sad, jeste da ja bas nisam toliko strucan, a ni zastava nije bas utegnuta, ali mi se par puta desilo kao da prednji kraj sklizne na putu, ne znam kako da objasnim, kao da sa vodoravnog dela naidjem na kosi, a nesto nisam primetio da je put takav. jednostavno kao da neko prednji kraj povuce na jednu stranu puta
to mi se desilo danas i u bulevaru kr. aleksandra, barem je ta ulica ravna na gore ka konjarniku.

da nije do spona ili sam ja nesto umislio, mozda je i do ulice, bas cudan osecaj

od **Mitke** Pet 24 Maj 2013, 21:55

Jel si odradio reglazu trapa posle zamene spona?

od **fox_87** Pet 24 Maj 2013, 22:02

ne :0
niko mi nije rekao da treba i to

kolko para Smile

od **YUgisa** Pet 24 Maj 2013, 22:06

Bilo sta da se menja, pozeljno je da se uradi cak i kad se vrati sve kako je bilo Wink

Pozeljno je raditi i provere u odredjenom periodu a ne samo kad se nesto menja... A za cenu ne znam da ja kazem, posto su razlicite od grada do grada i od radionice do radionice, ali je obicno izmedju 1000 do 2000din Wink

od **Mitke** Pet 24 Maj 2013, 22:07

Posle bilo kakve intervencije na trapu, OBAVEZNO se radi reglaza.

Zavisi kako gde naidjes, ali oko 1500 dinara, se krece. Obavezno to uradi.

od **fox_87** Pet 24 Maj 2013, 22:12

ok nije skupo, jel se to radi i ako zamenim amortizere, da ne bude uradim reglazu pa zamenim amortizere pa aj ponovo na reglazu Smile

nego ako moze jedan off topic:
prednji kocioni diskovi imaju zareze, kad budem menjao paknove mislio sam da uzmem i diskove, nije neka cifra, ali ujak kaze da ce se zarezi napraviti nakon 10 predjenih kilometara. da li je ovo istina ili ne? da li sa paknovima da zamenim i diskove

od **YUgisa** Pet 24 Maj 2013, 22:15

Kakve zareze? Jel mislis na to da na samoj ivici diska strci malo, tj plocica se ureze u disk?

Da, posle zamene amortizera obavezno, jer rupe nisu uvek jednako izbusene na amortizeru tamo kod glavcine Wink

od **fox_87** Pet 24 Maj 2013, 22:37

pa nov disk je gladak
Spona Jugo 55 - Page 3 KOCIONI-DISK-PREDNJI-DDF083_slika_O_3634611

a ovaj moj ima kruzne zareze od paknova,recimo kao na slici ispod samo sto nije pukao kao na njoj
Spona Jugo 55 - Page 3 11601036

dal onda treba zameniti i takav disk, ili samo paknove

od **YUgisa** Pet 24 Maj 2013, 22:40

Treba ga obraditi tj poravnati na strugu, pod uslovom da se time ne smanji debljina na manju od propisanog minimuma Wink

od **fox_87** Pet 24 Maj 2013, 22:53

zar se i to radi, pa novi su oko 1000din , sumnjam da je poravnjavanje nesto jeftinije ,a mozda i gresim

od **charjek** Sub 25 Maj 2013, 11:52

da ali taj od 1000 dinara je verovatno duplo gori od tog tvog trenutno na kolima.izvinjavam se za OFF topic

od **junior45** Sub 25 Maj 2013, 13:23

ako je ST disk,oni su ispod 1000din a NT je oko 1500..to sto ti seta su gumice banalans stangle 90% Very Happy

od **bukusa** Sub 25 Maj 2013, 20:06

Obrada osim sto je jeftinja od novog ima druge prednosti Very Happy

od **fox_87** Pon 10 Jun 2013, 20:28

junior45 ::..to sto ti seta su gumice banalans stangle 90%

bice da si u pravu,dobio sam isti odgovor od coveka koji se razume u te stvari. da sam znao da ce promena spona da izazove ovolike probleme i trosak razmislio bih o tome ,ali sto se mora mora se, jedno vodi drugom i na kraju nepovratnom ostecenju, sada su nove spone ali stare gumice i ne centriran trap. seta svakim danom sve vise prednji kraj,a sa starim sponama sve bilo ok

zvao sam servis kod mene, 1000din centriranje po trapu, predpostavljam da je to ono prednji-zadnji, prednji je problem ali mozda nadju zamerku i na zadnjem.
800din ruke za zamenu gumica balans stangle, e sad, kada sam ih pitao da li imaju nisu imali ali me je covek pitao da li mi trebaju prednje ili na ramenima, predpostavljam da je pametno zameniti obe. nisu imali na lageru a ja se ne setih ni da pitam za cenu, ima li neko predstavu koliko su i gde bih mogao da ih uzmem. pitao me i jel petobrzinac, ne znam kakve veze ima menjac al mozda se gumice razlikuju od ovog sa 4 brzine

od **YUgisa** Pon 10 Jun 2013, 20:54

Petobrzinac usustini znaci da je b. stangla debela 21mm, dok za cetvorobrzinac znaci da je 19mm debela. Cena je od 300 do 600din i ima mnogo njih koji prodaju npr na Kupindu.

od **Miljan** Pon 10 Jun 2013, 21:59

Ne mora da znaci, ima balans stangle za petobrzinac od 19mm, na dva auta sam montirao takvu.

od **YUgisa** Pon 10 Jun 2013, 22:06

Znam, ali vecina to podrazumeva kad pitaju Wink

od Sponsored content