Spona Jugo 55

Sta znaci uvoz, jel to iz Kine? Ne znam kakav je TRW ali za 300din razlike, ne bih se razmisljao i uzeo FAD...

TRW je odlična firma. Imam njihovu servo letvu, pločice i spone na Floridi. Na prethodnoj sam sa tim sponama prešao 45.000 km i nisu imale luft nimalo.

Bez trunke sumnje bih kupio TRW.

Preventivno sam prosle godine kupio FAD-ve. (za rezervu), u njih imam poverenja, od uvek...odlican kvalitet.

Za TRW sam cuo da su solidne-dobre, ali nemam licnog iskustva.

Zac koliko si presao km? Ja imam 85k i leva se spona dobro raspala.Malo mi je cudno da je stradala leva,jer obicno kazu ide desna,ali eto...

Uzmi TRW i ne razmišljaj

najverovatnije ce tako i biti.Uzeti Trw i mirno spavati.

TRW jesu extra, ali ko garantuje da je to pravi TRW ?

ali ko garantuje da su i Fadovi dobri,da nisu reparirani ili nesto sl. Danas mi drug prica radio na auto otpadu kako su slali polovne spone u G.Milanovac i za njihove 3 dobijali su jednu repariranu...
Tako da nisam pametan....

Zašto bi sumnjao u TRW kupljen u AP Sportu?

Ne sumnjam ja,Miljan rece da nije siguran da li su to original.

Ja jesam

Imam jedno pitanje,juce gledajuci dal da uzmem jednu ili obe spone saznam sledece:desna je dobra,a leva ne valja.E sad problem je kad sitno mrdam volanom cuje se lupkanje,pogledam samo leva se cuje.Uhvatim nju rukom i dalje se cuje negde lupkanje,neki luft :-( sta to moze biti?krst,letva..

Ne mozes to rukom uhvatiti, ti ne mozes rukom ni pomeriti totalno istrosenu sponu, mora se uzeti pajserom zaglaviti mada ni to nije najpreciznije uvek, najbolje je izbiti sponu (sa profesionalnim alatom, to je par sekundi posla) i onda proveriti, onda se najbolje moze oceniti

kako izgleda alat za izbijanje sponi?

Ukucaj u gugl: alat za izbijanje spona i stavi na slike

https://www.google.rs/search?q=alat+za+izbijanje+spona&hl=en&client=firefox-a&hs=ntW&tbo=d&rls=org.mozilla:sr:official&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=gzUKUbugAYjssgbL9YDgBQ&ved=0CAoQ_AUoAA&biw=1680&bih=901

Ili probaj ovaj link, nisam siguran da li ce otvoriti to Ima razlicitih oblika, usustini jedina bitna razlika je u tome, da li se koristi saraf koji vrtis da ga rastvoris ili cekic pa da nabijes klin sa cekicem izmedju spoja spone i glavcine

to moze da se napravi..

Pa moze, nisam ja rekao da ne moze

charjek ::Imam jedno pitanje,juce gledajuci dal da uzmem jednu ili obe spone saznam sledece:desna je dobra,a leva ne valja.E sad problem je kad sitno mrdam volanom cuje se lupkanje,pogledam samo leva se cuje.Uhvatim nju rukom i dalje se cuje negde lupkanje,neki luft :-( sta to moze biti?krst,letva..

i meni se tako cuje,i imalo je lufta isto.i ja sam mislio da je spona u pitanju,vec se ispostavilo da je krivac neka plastika na letvi

i jesi li sredio tu plastiku,jel komplikovano?

Neka ti majstor proveri letvu u kompletu. Sa desne strane možda ima luft u čauri, a sa leve treba da se promeni podmetač za podešavanje ležaja i da se doda jedan ili više podmetača za podešavanje letve

Nisam jer nemogu da nadjem vremena da zavrsim to,ili da povedem kod majstora

Danas se odlucim da zavrsim sa tom sponom i nadam se vise nepodnosljivim lupkanjem,odem kod majstora nek on pregleda i kaze sta je otislo da ja ne bih uzimao nesto bezveze.Majstor pogleda i kaze ovako:leva spona,desno oscilujuce rame i gumice balans stangle i kaze samo FAD-ove i nema da brines.Ok,kazem ja odlucim da on to uradi,kad je vec napravio dijagnostiku kvara,radi reglazu trapa,pa nek sve on to uradi, odem pokupujem mu to sve i on kaze za 2 sata dodji po auto.Inace se covek bavi reglazom trapa.Dolazim za dva sata i kaze on uradio sam samo nisam mogao volan da ti namestim da bude ravno(nije strasno vec je bio malo kriv pa mi to ne smeta,ali cudi me da nije to mogao da sredi :-/ ) kaze spona mu je bila predugacka (ja zatecen...) morao je da je sece predugacka,ja u soku to jos nisam cuo.Ok ja kazem nek je samo to sve odradio.I tako sedam u auto krecem i slucajno kod njega na parkingu jos smotam pun desni i krecem se nazad,nesto kaci.Ja reko ucinilo mi se.Krecem dalje da ustanovim jel lupa i hvala bogu to je sredjeno.Nebilo meni tesko dok jos nisam otisao daleko da vidim hoce li opet kaciti,stanem namotam pun levi nista,pun desni nesto kaci,drobi.Izadje cale iz auta i ustanovi da mi desni tocak kaci po onim cevima dal su od kocnica-nisam siguran sto su prcvrscene na sasiju,inace tu mi je i cev od GASA.Okrenem i ponovo kod majstora.Kaze on da je sve uradio i da se to nije moglo izbeci.Objasnjavam ja njemu smireno da se to nije culo nikad,a ne kaze spona je predugacka,kupi drugu kracu pa cu ti to namestiti i jos jedna izvala nemoj motati pun desni pa nece kaciti to.Onako ljut sedam u auto i odvozim se kuci da ne bih napravio neko sranje.Dodjem kuci motam tocak upravljaca na levo 1,7 krugova,motam desno puna 2 kruga.Haos dodje mi da ga .....
Inace vazi za dobrog majstora,a eto...

zato ja ne volim da teram kod "majstora" nego sve radim sam..znam na cemu sam..

Veze taj nema sa mozgom.... Yugova spona ima šifru 1234.

Zamenio je sve to i "nastelovao" reglazu za 2 sata? Jel taj majstor ima jos 5 majstora zaposlenih i najsavremeniju tehnologiju u svojoj radionici? Ja prosto ne mogu da verujem to sve da poizmenjaju i jos nasteluju za 2 sata...

Jeste da nemam specijalan alat, al za to vreme ja tek premerim ceo auto i uzmem sve podatke i preracunam sta je potrebno uraditi na reglazi

Nema taj pojma o tom poslu, sem nagiba tockova napred, sve moze da se podesi u milimetar ako auto nije slupan... Otidji bolje kod drugog majstora, jer imam neki osecaj da ce ti pojesti gume...