Koje diskove, plocice, dobose i pakne ugraditi? - Preporuke za proizvodjace

Ozbiljno? Vidim da svi ovde nahvalise sve zivo, samo ne Zastavu. To je ZCZ ili nesto slicno, ne secam se tacno..?

Dajte okvirne cene ako se secate, samo da znam u startu sta da trazim

Ono sto je bas Zastava, to je vecinom jako dobrog kvaliteta. Problem su najcesce kooperanti... Tako da su diskovi dobri, ali plocice iz prve ugradnje koje su Cobest su cisto sranje Cene nemam pojma, nisam nista od fabrickih delova za kocnicu kupovao godinama

Kod mene su plocice taj Sl,meni bitno da ne skripe ali ja ne kocim nesto ekstremno,normalna voznja

VPetar ::Ozbiljno? Vidim da svi ovde nahvalise sve zivo, samo ne Zastavu. To je ZCZ ili nesto slicno, ne secam se tacno..?

Dajte okvirne cene ako se secate, samo da znam u startu sta da trazim

Diskove nisam menjao,ali kad sam nabavljao plocice cene su bile: Valeo 780 din,Ferodo malo preko 800 i Bosch oko 1500.

ZCZ disk je 1600din u AP Sportu treba jos da pojurim plocice i pakne..

Pa nisam ni ja mislio da cepam trke, ali mi je bitno da ne vrisnu odmah ukoliko zurim negde pa bude zesca voznja, da ne skripe i da sto duze traju ove TRW cenim traju nekih 30-40.000km ?

trw je mekan,tesko da ce trajati tako mnogo,lpr je tvrdji traje dosta duze..bar po mom iskustvu..a koliko znam,fabricki su fritech stavljali na kocnicama,on nije tako los..

Te sto ti ja kazem su neke koje ce ti omoguciti da u nekoj normalnoj voznji nikad ne moras da razmisljas o njima, moci ces voziti i po serpentinama i malo zesce kad zuris i slicno

E pa to mi i treba, a i verovatno ce i trajati duze.. ionako volim kad je tvrda kocnica(ako to utice uopste)..

ne utice to na tvrdocu kocnice..kod yuga najveci problem je visina kocnice,a visina je losa kad je rucna lose podesena..cim se stegne rucna,sve dodje na svoje..naravno,ako je sistem ispravan i bez vazduha..

Ma ja sam zadovoljan trenutno, blokiram tockove kad bas nabodem jako..tako i volim

U Top Autu su jeftiniji diskovi, a ana Buvljaku su još jeftiniji.

Vazi, ici cu na buvljak onda valjda nema sta da me zajebu bem li ga

Idi do Ivana koji dolazi kamionom iz KG. Nalazi se na sredini uz ogradu na strani do kružnog puta. Ima samo originalne delove.

Mislis na Bubanj potok? Ja pomislio na nbgd pa se zacudio

Aha

Jel mogu kod njega i plocice i pakne odmah da uzmem?

Paknove da, a za pločice nisam siguran. Poslaću ti sutra njegov tel. u PP

Vazi, hvala ti

Poz,jel na jugo tempo mogu da se ugrade one plocice sa indikatorom potrosenosti ?

Fabricki bi i trebalo da imaju taj indikator,fabricki se spaja na kocionu posudu

Naravno da moze, evo slike


ovo su cobest plocice,mada vidim da ima da se kupe i brembo, ali ove sto su brembo su mislim stari tip. Evo slike



Ipak nisu st ,novi tip su.Tu zicu za plocice imas (barem je kod mene tako) kod amrtizere tu izlazi i samo se prikopca na buksnu od plocica


EDIT: Nemoj pisati poruku za porukom u roku od par minuta ako nema novih poruka u temi, koristi opciju EDIT da dodas komentar u postojecu poruku. YUgisa

ST ja nisam nikad video sa indikatorom potrosenosti, samo NT plocice ali i to nemaju sve, a nemaju ni svi auti. Ja nemam fabricke kocnice pa plocice nemaju indikator, ali sam napravio svoj

Ćao,

Potreban mi je savet, primetio sam probleme sa desnim prednjim točkom i odvezao sam ga do majstora. Majstor mi je rekao da blokirao i oštetio disk i da treba i klešta da se menjaju. Čitajući malo ovde forum sam video da se preporučuje i zamenja creva, pošto i ona mogu biti uzrok blokiranja točka. Takođe, hteo bih da mi sve odrade kako treba pa sam mislio da zamenim oba diska i pločice.

E sada, da li moram menjati obe čeljusti (klešta) ili samo ovu koja defektna? Ima li neko preporuku gde se mogu naći u Beogradu, ja sam dobio info da automika iz Zemuna gde
celjust košta 2750 din, a da diskovi imaju dve vrste zavisi od godista , jedna varijanta je 2120 dinara a druga 8690 dinara.

Moj auto je Yugo (Innocenti) 1992. registrovan, sada ne znam koja varijanta kočionog sistema je kod mene? Znam da prednje pločice imaju žice indikatora potrošenosti.

Ako imas klizace metalne i disk od 227mm to je stari tip a ako imas okrugle klizace i celjust se srafi za nosac celjusti i disk od 240mm onda imas novi tip..pase sa vecine puntica,pandi i lanciji koje ok 2002god

Cao

Sto ne bi remontovali klesta i usput odradili sa obe strane da budes miran. Set za reparaciju je u domenu 10-15e za jedna klesta sa klipom...

Ne mora se menjati sa obe strane, ali kolike su sanse da je jedna strana zaribala u potpunosti a da je druga u savrsenom stanju. Cak i da radi sada, pitanje je sta ce biti posle nekog vremena.

Koliko ja znam ima samo ST i NT disk i razlika je da li je 227mm ili 240mm pa to mozes proveriti i kod sebe, ovako napamet po godisu nisam siguran koja je verzija. Mada po indikatoru bih rekao da je NT. I verovatno ta skuplja verzija diska, mada mi je to bas naduvana cena...