AKUMULATOR - šta mislite o ovom proizvođaču?

po meni bacanje para,a vi kako hocete..petarda je fabricki dosla sa 36Ah aku a ovi jaci sa 45Ah,po meni jace od toga ne treba..

Moj je 44Ah Da sam nasao, stavio bi mozda i manji

pre je bio black horse od 36,kostao oko 2800 ako se dobro secam

NIkad nije bacanje para u akumulator od kog zavisis cele godine.

Da moze da stane, ja bi stavio i 80.

pa jeste bacanje para,posto taj od 45Ah kosta oko 6000din a dobar od 60Ah kosta oko 8000..ne kazem imas i jeftinije,al dal se isplati

Za standardni auto ne vidim poentu preko 55Ah. Ako neko dugo vergla da bi upalio onda bolje da resi problem sa paljenjem nego da finansira veci i skuplji akumulator koji duze moze da vergla...

akumulator ipak sluzi samo da se upali auto,posle alternator preuzima

Nije problem verglanje nego muzika, alarm, centralna, duze stajanje... i ostali potrosaci.

Kad je 34Ah projektovan za Keca imao je balonke 40w, ventilator sa jednom brzinom, motor brisaca od 15w, nije imao grejac zadnjeg stakla, upaljac, elektronsko paljenje, rikverc svetlo, maglenku... muzika nije ni bila u planu, a i ko je ugradjivao nije bila jaca od 5-10w. Druga je stvar sto su u Zastavi radili izuzetni strucnjaci pa pored promene opreme zadrzali isti kapacitet. Florida sa istom tom opremom je uvek imala 55Ah.

Svako sa imalo zdravog razuma ce uvek staviti sto jaci akumulator.

trebas biti lud pa paliti to sve potrosace kad auto ne radi,ne vidim razlog zasto bi to radili..ako alternator puni,ni ne treba ti akumulator

TAB su Slovenacke proizvodnje, Mezice... A dali su novije generacije neznam...
E sad, naravno nije lose investirati u jaci akumulator, od viska glava ne boli...

Kod mene 60Ah gura petu godinu, a nijednom nije bio na punjacu i radi kao prvog dana, da je 45Ah odavno bi zavrsio u reciklazi.

Koja marka i koliko je placen?

Miljan ::Nije problem verglanje nego muzika, alarm, centralna, duze stajanje... i ostali potrosaci.

Kad je 34Ah projektovan za Keca imao je balonke 40w, ventilator sa jednom brzinom, motor brisaca od 15w, nije imao grejac zadnjeg stakla, upaljac, elektronsko paljenje, rikverc svetlo, maglenku... muzika nije ni bila u planu, a i ko je ugradjivao nije bila jaca od 5-10w. Druga je stvar sto su u Zastavi radili izuzetni strucnjaci pa pored promene opreme zadrzali isti kapacitet. Florida sa istom tom opremom je uvek imala 55Ah.

Svako sa imalo zdravog razuma ce uvek staviti sto jaci akumulator.

O tome ja pricam ali izgleda da neko ne slusa muziku.

Jel sam ja onda lud kada leti x puta odem u prirodu rostiljanje i pustim  muziku da tuce ceo dan a da ne brinem da li ce upaliti posle i da ga guram, tako da necu da stedim na muziku i uskracujem uzivanje zarad da bi stavio manji acc i pazio da li palim i sta palim kad auto ne radi.

junior45 ::Koja marka i koliko je placen?

Varta, 6800 placen.

Kod mene je slovenački Topla od 55Ah, a stvarno nemam problema, Bogu hvala, sa paljenjem auta. Samo treba jedno 5-10 sekundi sačekati od davanja kontakta da benzinska pumpa nabije pritisak i da stabiliše rad i paljenje ide bez mnogo problema.

Punto,koji ustvari ima neku opremu fabricki dolazi sa aku od oko 40Ah.. zuty,preko leta moze bilo koji tako da svira,meni je taj od 36Ah svirao brdo puta po celi dan pa mu nista nije falilo,al to sto se koristi leti,propadne zimi zbog onog cuda sto se gomila u akumulatoru kad je toplo..kad dodje zima,prespoje se celije i onda palis na 10v

Fiat Punto 2 ima akumulator kao moj (44Ah) i veci ne moze da stane, a pre neki dan sam imao priliku da vidim, najnoviji Fiat Bravo, dizel, najveci ide mislim da je 64Ah, mozda sam omasio za 1-2Ah... Kao sto Junior kaze, u voznji altenator treba da napuni akumulator i da proizvede struju za sve proizvodjace.

Sad te price ko kakvu muziku ima u autu i kako je koristi necu ulaziti u neku raspravu jer nisam ni strucan za to niti me interesuje, ali vecina Zastava nema nikakvu muziku ili ima najobicniji radio i dva najmanja zvucnika...

Tako da opet kazem, za fabricki auto 55Ah je sasvim dovoljno, 60Ah bih ja preporucio samo u slucaju da neko nema garazu zimi plus auto vozi jednom nedeljno i slicne fore. Ali oni koji koriste taj auto kao prevozno sredstvo, mogu biti zadovoljni sa 45/55Ah. Plus ni danasnji akumulatori nisu kao oni pre 30 godina barem bih ja voleo da verujem da je nauka napredovala iako znam da kvalitet bas i nije.

Jedno je preporuka a drugo je specifican nacin koriscenja auta. Citajuci ovu temu ispade sad na kraju da Zastava ima vece potrosace nego automobili poslednje generacije i samo stvara zabludu kod ljudi koji nemaju nikakvog znanja o ovome. Moj savet je manje Ah a gledati verziju akumulatora sa dodatnom startnom snagom, isto se praktikuje i u modernim vozilima.

Sto se mene tice,sve preporuku za Vartu.Ja sam kupio nov od 55 Ah,auto sada stoji napolju i pali bez problema.Cuo sam da ljudi hvale i Exide...

junior45 ::Punto,koji ustvari ima neku opremu fabricki dolazi sa aku od oko 40Ah..

Zato i traju 2 godine max... pitaj Pedju koliko mu je trajao.

Koliko traje je vise stvar kvaliteta nego velicine... Moj Bosch je trajao 7 godina kod mene i jos minimum je bio 1-2 godine kod bivseg vlasnika, a bio je najobicnija 55ica... Doziveo je prvu zimu u garazi kad je crkao

Pa 55ica, a nije 35-45

To je 20-40% razlike, nije bas malo.

Pa ti bi 80ku da stavis, sa kojim opravdanjem u odnosu na 55icu? 55ica zadovoljava 90% vozaca Zastave Za fabricki auto koji "pali na polja kljuca" sa dobrim punjenjem bih ja stavio 45icu sa pojacanom startnom snagom, na neki koji se malo muci 55icu, ako neko slabo vozi i stoji auto napolju i za one sa nekom malo ozbiljnijom muzikom (ne mislim bas na takmicarske) je verovatno 60ka sasvim ok, a za nekoga kao sto sam ja, verovatno bi pasala i neka 35ica


PS: Vecina prodavca ce reci da mora da se kupi akumulator odredjene velicine da bi garancija bila uvazena od strane servisa i za Zastavu ce reci da mora 55Ah iako u katalogu najcesce nema uopste Zastave

Cedo bole me ona stvar da sto ce da crkne zimi necu da slusam muziku na tranzistor sigurno, a sto kazes da se prejebe zavisi ako ga ne odrzavas svaki se prejebe.

Kod mene je monbat extreme 55ampera već godinu i po. Palio sam traktor sa njim (anaser od 3kw) dok mu nisam kupio akumulator. Juga pali bez greške. Prošle zime na -24 ga palio bez greške. Vozi se svakodnevno pod svetla, povremeno palim vent grejanja. Muziku nemam al ne verujem da muzika vuče više od jedne h4 sijalice. Daj bože i toliko. Tako da, pre kupovine acc-a, proverite alternator tj punjenje, mase, kontakte, anaser i uštelujte motor. Potpisujem da će i onaj najgori acc što je pred raspad da pali i na najveći minus i to sa upaljenu muziku.