Brisaci

Da li neko zna gde kupiti Mitutoyo brisace sa adapterom za Yuga (sa ravnim nosacem metlice brisaca)?
Kontaktirao sam par ljudi na Kupujem Prodajem ali niko nema adaptere, jedan covek je rekao da ima neke uze pa mora da se turpija nosac metlice brisaca sto ja nikako ne bih radio.

Ja sam jednom prilikom kupio brisac u Uradi Sam. Kupio sam jedan komad cisto za probu da ne bacam pare. Ne znam tacno koje je marke, al znam da sam omasio duzinu pa sam kupio nesto kraci.
Uopste mi se ne dopada kako brise, a nalik je tom Mitutoyo, samo sto naravno nije ta marka. Uz njega sam dobio razne adaptere i jedan je bio nalik zastavinom ali nije mogao da se uglavi. Sad se vec ne secam zbog cega, ali mislim da je bio uzi. I onda sam jednostavno skinuo adapter sa mog brisaca i stavio na ovaj sto sam kupio i to je to. Pretpostavljam da i ti mozes skinuti adapter sa starog brisaca i nakaciti na takve brisace.

Vidis o tome nisam ni razmisljao
Zbunile su me neke slike, jer sam vidjao da imaju kao neki lock in mehanizam, a sad tek vidim da su to samo razliciti adapteri koji verovatno kada se skinu mogu da se stave ovi sa sadasnjih brisaca.

Ti si verovatno video ovako nesto


a obicno dobijas ovakve nastavke (ovaj gde sam stavio strelicu je kao za zastavu, samo sto kod mene nije odgovarao)

Da, da to je to.
Zaboravih da pitam da li je moguce mozda prepraviti makaze brisaca da imaju malo veci hod npr kod vozaceve strane?
Sa te strane brisac nikada ne ide do kedera vec ostaje podosta prostora izmedju kedera i traga gde je obrisano i tu je na jesen i zimu kada ima blata problem jer kada se skrece u levu stranu vidljivost je smanjena.. Moze li se to resiti nekom modifikacijom ili se moraju menjati makaze?

Mozes da pomeris taj brisac da ide blize kederu, ali ce on onda za isto toliko manje da ide do donjeg kedera.. samo odsrafis sraf koji drzi metlicu i pomeris kako ti odgovara..

Uh, zeznuto je to pogotovo zimi kada pada sneg, tu sa leve strane se nevidi nista, jos brisaci dodatno nanesu snega... Ja otvorim prozor i taj sneg maknem rukom...

Gledao sam bas kod druga, njemu ide lepo do kedera i preglednije je. Kako nisu napravili normalno te brisace, cak je i u floridi bolje odradjeno i preglednije..

Moze to lepo da se nasteluje, samo se spremi za sigurno sat, dva zestokog sex-a ako prvi put radis. Ja sam zamalo pobacao i poluge i makaze i motor i brisace i sve u 3 lepe, dok mi Miljan nije objasnio sta i kako.

Pa dobro to se napraviti mora, ako nije problem postuj ovde kako se to radi mozda ce jos nekome zatrebati.

Ljudi imam jedan problemcic . .auto je yugo 2004 god. Nece brisaci da idu do kraja nego dodju krace nego sto bi trebalo kad brisu nagore,a kad ih vratim na dole da ih iskljucim ostanu negde na malo manje od pola soferke pa ih vracam rucno do kraja jel mogu to nekako sam da namestim?hvala

Imas luft u polugama, moras da zamenis kompletan mehanizam, posto se to jako tesko sredjuje.

Sve mi je jasno ,znaci komplet,nadao sam se da je neki manji problem . . .reci mi samo prodavnica auto-delova ili otpad ako me razumes sta hocu reci . . .

Pa ako nadjes polovne bez lufta, uzmi, tu su oko 500 din, a pogledaj i na kupindu, imas nove za relativno ok cenu, oko 1000 din, nekad je to bilo preko 2000 u radnjama.

Mislim...ali pod uslovom da ne nadjes nove ili dobre, da te stare mozes da biksnujes...jes malo pipavo, treba odraditi sve ako treba, ali se moze popraviti...

Jako tesko, PES poluge imaju neke stepenaste podloske i cudne zegere, a rupe se najcesce razlokaju u pravcu rada, pa postanu elipsaste.
Cajavec poluge su drugacije resene, imaju kuglicu i plasticno leziste i jako tesko dobiju luft.

Koje su isle na starije, a koje na novije modele?

Nema pravila, ugradjivali su oba modela. Do sredine 80-ih su isle samo PES, a od izvoza u Ameriku do kraja proizvodnje su ugradjivali oba modela.

Nista onda probacu da nadjem polovne neke ocuvane,ako ne nadjem onda nove . . .Hvala u svakom slucaju

Znaci PES je na starijim kecevima, uglavnom...

Ja sam skoro uspesno sanirao jednu polugicu koja me mucila.
Meni je bio problem ovde (ne mogu da nadjem neku bolju sliku)


A ovakav je "osigaracic" (opet se ne vidi najbolje)


Fazon je bio sto taj osiguracic nije dovoljno gurao polugicu ka drugoj polugici pa sam mislio da se ova duza razjela tj. postala elipsasta, ali nije. Takva i treba da bude. Na ovoj kracoj polugici ima "sisica" i u dnu nje ima tako elipsasto i ova duza poluga treba lepo da se nabaci na to. Problem je bio u ovom osiguracicu jer nije dovoljno pribio duzu polugicu kracoj a i kada ga namestim kako treba posle par brisanja spadne duza polugica sa tog elipsastog dela pa opet ne vraca kako treba.


Problem sam resio tako sto sam skinuo kracu polugicu i na ovoj "sisici" narezao navoj.

Vratio sve na svoje mesto, i navrnuo sigurnostu navrtku koju sam stegao skoro do kraja. Ne sme se previse stezati jer nece moci da se okrecu polugice.

Uzeh danas Mitutoyo brisace, montirao ih kod mene, em sto cvile, em sto preskacu, em sto nikako brisu..
Montiram ih kod drugara (Yugo Tempo 98') kod njega radi sve super,jako tihi i brisu odlicno.
Predpostavljam da me zeza mehanizam brisaca?
Kolika je zajebancija oko zamene mehanizma brisaca?
Imam jedan polovan koji je radio super. Probao bih prvo njega pa ako ni on ne pomaze narucio bih novi ako je u njemu problem.

mozda ti je soferka grbava

Pod rukom ne bih rekao da jeste. Primetio sam juce kada se vraca brisac sa vozaceve strane preskace kod samog nosaca metlice brisaca.
Zamenio sam i nosac metlice sa drugim koji nema lufta problem opet ostaje kao da u samoj bazi malo zatrokira kada se vraca. Sa suvozaceve strane brise relativno ok, sa vozaceve strane najvise preskace. Zaboravio sam reci da sam pre montiranja brisaca malo odvrtao/zavrtao one "gumene" matice 21 sto su ispod nosaca metlice brisaca jer je na vozacevoj strani bila skroz odvrnuta i pravila buku. Mozda se i tu nesto sjebalo, mada pokusao sam da vratim kako je bilo i opet nema neke velike promene.

Mozda imas jace ili slabije opruge na nosacima metlica, a mozda su i drugi tip nosaca, sa Cajavec nosacima hoce da se desava to kao kod tebe, a sa Jugodent ne.