Duga dvocjevka-nekoliko pitanja

Da ne duljim...

1. Da li je Koral 65 fabrički imao dugu dvocjevku?

2. Da li se na Korala može staviti dvocjevka od Stojadina, jer sam čuo da treba navariti komad cijevi, da je niža za koji centimetar i da možda nagib nije isti kao u Korala?

3. Koliki je dobitak na snazi?

Uglavnom dvocjevku stavljam najviše zbog čvrstoće samog auspuha.

1. Nije

2. Moze, ali treba dodati to parce cevi od 15-tak cm, jedino je to razlika.

3. Oko 3ks.

Da, duza je od kolektora do mesta gde se savija ka podu, mada je moguce da je to samo razlika izmedju proizvodjaca I da, mora da se doda parce.

Je li problem to što je duža od kolektora do koljena...? Mislim da li će stršati puno?

Pa 25-30mm, ovako ne zvuci puno, ali kad je malo nizi auto onda bas svuda kacis to jer je najniza tacka

Najbolja varijanta je da dve cevi idu do prvog lonca a iz njega jedna sira do zadnjeg i iz njega takodje široka minimum f 50 do 60mm.Mada iz zadnjeg lonca mogu da se stave dve šire cevi zbog boljeg zvuka ...Provereno dobro

I na fabrickom motoru pravi recept za smanjenje snage u nizim i srednjim obrtajima a mozda i u najvisim jer ces izvuci tonu ne zapaljene smese u izduv zbog manjka nadpritiska u izduvu a to je prilicno izrazeno kod motora kakvi su Zastavini jer imaju zbog karakteristika motora dosta veliko prelapanje otvaranja usisnih i izduvnih ventila...

YUgisa ::Da, duza je od kolektora do mesta gde se savija ka podu, mada je moguce da je to samo razlika izmedju proizvodjaca ;)I da, mora da se doda parce.

To je razlika samo izmedju proizvodjaca, npr Kilerova za Skalu i In je identicna osim tog produzetka na kraju.

Na mom yugu (bivšem)imao sam taj auspuh .Zvuk kao neki sportski auspuh koji košta i viši stotina evra.
Motor je bio 1,3 efi i isao je ko lud ...
Znam tipa koji je cevi odveo odvojeno do kraja i Yugo je radio ko buba,snaga je ostala ista ...

Pa i ja imam Kilerovu od Z101, ali to bas strci dole jako... Covek lako izgubi osecaj a buka i daje osecaj da ide brze... Tako da moze da se desi da ide slabije a zbog zvuka se cini da ide boje ili jednako... Npr EFI samo sa dvocevkom (bez cevi i lonca) ne moze normalno da funkcionise u nizim obrtajima i zna da pali lampicu a trebao bih da vidim za Yugodriverom, ali on se zalio cesto da mu se upali lampica dok je imao jednu cev od duze dvocevke i protocan lonac, odkad ima originalni EFI izduv, nije mi ni jednom rekao da se pali...

Inace kad je tematika okrenuta ka tuningu onda cu da prebacim temu sutra u TUNING.

Nema potrebe za prebacivanjem tema,yugoM55 pita i za povećanje snage motora ...
Tim auspuhom ništa neće dobiti na snazi,može da ugradi taj auspuh ali nema efekta ...

Prebacicu kompletnu temu bas iz tog razloga a snaga najvise lezi u kolektoru i izduvnoj, nesto jako malo u cevima i nesto malo vise od toga u loncima... Povecanje snage modifikacijom kolektora i izduvne grane tj ugradnje kompletne izduvne grane dace sigurno 80-90% povecanja od ukupne snage sto moze da se dobije na izduvu... Povecanja od 10 do 20% su na ostatku izduva... Licno ja ne verujem u tih 3ks koje navodi Miljan, mozda na nekom motoru sa poboljsanim usisom, ovako mozda 1ks... Tih 3ks se najvise navodi iz onih SAM testiranja ali 3ks se odnosi na razliku izmedju 4-1 kolektora kao kod starih keceva i 4-2 kolektora sa duzom dvocevkom kao kod novihjih keceva

U odnosu na staru 4-1 je veca razlika, ja sam bas pisao u odnosu na kratku.

Ma nije meni primarno to povećanje na snazi, samo bi želio ojačati kompletan ispušni sistem. Zato me dvocjevka i zanima.

Trazi dvocevku od Juga In, na njoj ne treba da se prepravlja krivina za Juga. Kilerova najmanje rezi, kosta oko 1600 din. Ako budes kupovao Killerovu, za Juga In je sifra 10.110 a za Z101 je 10.101

Nadam se da su taj porast cene od 50% odkad sam ja kupio opravdali kvalitetom, moja se raspada posle 3 godine upotrebe, vec je varena... Meni je rezila kad sam stavio 4-2 kolektor od karburatora, a sa 4-2 kolektorom od EFIja se to ne desava...

MilosBG ::Trazi dvocevku od Juga In, na njoj ne treba da se prepravlja krivina za Juga. Kilerova najmanje rezi, kosta oko 1600 din. Ako budes kupovao Killerovu, za Juga In je sifra 10.110 a za Z101 je 10.101

Kakvu krivinu treba prepravljati?

Krivinu gde se savija ispod poda, nije ista za Juga i Z101.

Evo ti razlika, samo u izlaznoj cevi.

A meni je ovaj majmun u Kileru rekao da treba da se zavari to parce cevi za kecevu i da treba da se krivi

MilosBG ::Trazi dvocevku od Juga In, na njoj ne treba da se prepravlja krivina za Juga. Kilerova najmanje rezi, kosta oko 1600 din. Ako budes kupovao Killerovu, za Juga In je sifra 10.110 a za Z101 je 10.101

Hvala Miloše, Miljane,Yugi i ostali.  

Naručio sam iz Avale ovu od IN-a, Killerovu. http://shop.avala.biz/product_info.php?cPath=21_152_154&products_id=2983
Super stvar je što šalju i u HR.  

Nisi trebao tu da narucujes, Avala je skupa ko djavo. U Killeru je 1600 din. i rado bih ti posalo busom ili nekako u HR al' gotovo sad

Ma nije ovo meni uopće skupo. Sa poštarinom me dođe 2750 rsd a to je manje od 200kn. U Crnoj Gori je stojadinova dvocjevka toliko ako ne i više.
U HR toga nema za kupiti a za polovne dvocjevke me traže po 3000rsd...ovdje je ludnica s tim dijelovima za Zastavu...pošto ih po trgovinama ima sve manje i manje preprodavači i ovi što prodaju polovne dijelove na internetu im dižu cijene u nebo da je to bezobrazno.

Sta god da treba, javljaj na forumu. Mnogo jeftinije te izadje da ti neko iz Srbije nabavi i da tipa 500 din. vozacu autobusa nego da placas tamo 3x vise  
Ja sam uvek voljan da pomognem kada mogu