Antifriz (Negde curi)

Meni je čep hladnjaka otišao pa je gubio vodu kada bi se motor ugrijao i voda iz hladnjaka krenula u eksp. posudu...

njemu je posuda zbog plina prebacena pored ventilacione kutije...
e sad do skoro je vazduh isao u posudu...
sad je prestao da ide

Nisam znao da ti imaš plin. Vidi da na račvama ne pušta, jer se voda za isparivač uzima od vode za grijanje...

nemam ja plin

ovo se desava kod drugara,koji ima plin...

ma sve je to provereno...
cak smo i radijator za grejanje pustili da radi,da cirkulise voda...

miljanxXx ::njemu je posuda zbog plina prebacena pored ventilacione kutije...
e sad do skoro je vazduh isao u posudu...
sad je prestao da ide

Meni je expanziona posuda smestena izmedju vezni i akumulator. Na istu nivelaciju kao na desnoj strani. A sto se cepa tice, onaj djavo sto ima u njega sa oprugom kao ventil mi je jednom bio zaglavio i creva su mi se nadimala. Izbacio sam taj ventil i sad mi je sve ok sa crevima i vodom.

menjali smo i cepove hladnjaka(al nismo sigurni da su ispravni cepovi,moj znam da nije dobar)

Cim cep pocne da zeza samo mu izvadi onaj ventil u centru. Posle ti je mirna glava, povlaci vodu iz expanzione i vraca kolko mu treba bez problema.

nzm na koji ventil mislis???

Čep ima ventil sa oprugom koji se podigne i pusti vodu u eksp. posudu kada se voda radi topline rastegne u hladnjaku.

Bas to kolega

Crazy128 ::Cim cep pocne da zeza samo mu izvadi onaj ventil u centru. Posle ti je mirna glava, povlaci vodu iz expanzione i vraca kolko mu treba bez problema.

Taj cep mozes da bacis u djubre, da ne treba taj ventil da bude tu, ni bi ga ni stavili.

Malo sam razmišljao o ulozi toga ventila sa oprugom. Pošto je potreban izvjesni pritisak da ga podigne i potjera vodu van, pretpostavljam da opruga služi kako bi u sistemu bio što veći tlak, a tako se pomiče i točka vrelišta. Odnosno voda na 1 baru (atmosferski tlak) vri na 100°C, a kako se tlak diže tako se vodi diže i točka vrelišta, na 2 bara voda vri na 120, na 3 bara 130 itd. Možda se na taj način štiti motor od prokuhavanja.

Pre ce motor da prokuva sa njim nego bez njega. Smem glavu na panj da stavim da je tako. Menjao sam tri cepa, RT nikad nisam gubio a kad postigne radnu odma se creva izduju stisnem crevo da vidim dal ce vrati u bocu, ono nista. A kad odvrnem cep hladnjaka bezim od kola da me ne osmudi vrela voda. Cim sam ga uklonio vise se creva nisu nadimala niti se temp motora podizala. Istera u expanzionu kolko treba i povlaci po potrebi. Slazem se da sigurno treba da bude tu, ali je fabricki lose resen. Jer kolko ja kapiram, pritisak vode treba da ventil podize navise i da ga otvara, a u ovom slucaju ga samo zatvara i pravi problem. Ne odlazi visak u expanzionu posudu

EDIT:

Nivelacija expanzione posude:





Cep:

danas smo napokon videli gde je otisla sva voda...
posle par km voznje poceo je da radi na 3 klipa,beli dim na auspuh,senf u iberu,...
juce nista od ovog navedenog nije bilo...

pa i kod mene se odjednanput desilo,samo sto je meni terao vodu na iber..

sutra ako stignemo rasturamo ga da vidimo sto to radi

kod mene je probio na 4. cilindru,bio je pun vode..
reseno ravnanjem glave i zamenom dihtuga..

ravnjan blok,ravnjana glava,nov dihtung...
opet rasturamo da vidimo sta je napravilo problem..

Crazy128 ::Pre ce motor da prokuva sa njim nego bez njega. Smem glavu na panj da stavim da je tako. Menjao sam tri cepa, RT nikad nisam gubio a kad postigne radnu odma se creva izduju stisnem crevo da vidim dal ce vrati u bocu, ono nista. A kad odvrnem cep hladnjaka bezim od kola da me ne osmudi vrela voda. Cim sam ga uklonio vise se creva nisu nadimala niti se temp motora podizala. Istera u expanzionu kolko treba i povlaci po potrebi. Slazem se da sigurno treba da bude tu, ali je fabricki lose resen. Jer kolko ja kapiram, pritisak vode treba da ventil podize navise i da ga otvara, a u ovom slucaju ga samo zatvara i pravi problem. Ne odlazi visak u expanzionu posudu

Ne sme da se skida taj ventil sa čepa. Generalno, može, ali može se dogoditi da auto PROKUVA. Lepo je objasnio čovek u predhodnom postu, različita je tačka ključanja vode kada je različit pritisak. Uz sve to, TERMOSTAT pored reakcije na povećanji temperaturu reaguje i na pritisak.

Taj sistem je sličan novom sistemu sa alu hladnjakom, stim što, na novom sistemu sličan čep se koristi na ekspanzionoj posudi.

miljanxXx ::ravnjan blok,ravnjana glava,nov dihtung...
opet rasturamo da vidimo sta je napravilo problem..

mozda je ostao bez vode pa se pregrejao..

kako bre da ostane bez vode kad smo mu na svakih 2km dosipavali vodu,izgubi cm vode u hladnjaku...
nije ostao bez vode to sigurno

pa dosta mu je da ostane kratko bez vode u glavi i ode dihtung..

nije ostao bez vode,opadne samo nivo u hladnjaku...

A da vama momci ne pušta pumpa vode...ti mi simptomi vuku baš na to.

miljanxXx ::danas smo napokon videli gde je otisla sva voda...
posle par km voznje poceo je da radi na 3 klipa,beli dim na auspuh,senf u iberu,...
juce nista od ovog navedenog nije bilo...

ocigledno ne