Klirens Juga 55 89, podizanje auta
4 posters
Strana 1 od 1
Klirens Juga 55 89, podizanje auta
Uskoro cu morati da menjam amortizere na jugu ali paralelno sam tim zamenio bih i opruge.Prednji deo auta bi malo podigao, 1-2 cm vise zato sto mi je to jako bitno zobg terenske voznje,plus imam i sanke pa bi mi odgovaralo malo visi da bude.
Moje pitanje je da li mogu sa istim oprugama da izvedem nesto da bi povecao klirens napred ili moram pazariti nove?
Isto me interesuje i koji je fabricki klirens?
Moje pitanje je da li mogu sa istim oprugama da izvedem nesto da bi povecao klirens napred ili moram pazariti nove?
Isto me interesuje i koji je fabricki klirens?
strelok89- OHV 903ccm 45ks
- Broj poruka : 426
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 24.02.2018
Re: Klirens Juga 55 89, podizanje auta
Fabricki imas opruge od 38 do cak 43cm,sta je kod tebe ispalo ne znam..da nam izmeris visinu auta od glavcine do ruba kad je na ravno pa da znamo odprilike koje su tvoje opruge i da li mozes jos dici..
junior45- DOHC 1995ccm i.e 139ks
- Broj poruka : 35121
Godina : 33
Lokacija : Farkazdin-Zrenjanin
Datum upisa : 10.01.2012
Re: Klirens Juga 55 89, podizanje auta
140cm od kartera do podloge.To znam.A ovo drugo mogu izmeriti u toku sledece nedelje.
strelok89- OHV 903ccm 45ks
- Broj poruka : 426
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 24.02.2018
Re: Klirens Juga 55 89, podizanje auta
Klirens zavisi od mnogo stvari, od dimenzija guma, amortizera (visina platforme gde naleze opruga zna da varira u globalu oko 10mm od proizvodjaca do proizvodjaca) i samih opruga koje iako u teoriji treba da dodju u 3 dimenzije, dolaze na prakticno svakih 5mm u rasponu od 43 do 38cm. Pa i samih sanki ako ih imas jer njihova visina moze da varira i do 4cm u zavisnosti od oblika.
Verovatno najpreciznija mera je od ruba do centra tocka mada i to nije 100% tacno jer i sami rubovi znaju da variraju, ali najvece to rastojanje za 1.1 i 1.3 motor je oko 38cm.
Ako ti je tako sada tesko da mozes uraditi nesto sa fabrickim oprugama sem da se napravi distancer izmedju kosa i solje koji bi morao biti barem 2cm da bi se moglo sve ok namontirati.
Postoje i neke Ladine opruge koje su tvrdje pa bi se mogle staviti ali ce onda amortizer biti previse izvucen pa nece raditi kako treba. Mozda bi Floridine opruge dale tako nesto sto ti trazis jer su malo tvrdje od fabrickih, ali nisam siguran za njihovu duzinu i da su negde na granici mogucnosti fabrickih amortizera. Vidjao sam neke Floridine amortizere koji su duzi od Yugovih, pa bi tako nesto verovatno bilo idealno resenje... Ali ne znam kolike su sanse za nove, a polovni su macka u dzaku...
Mada treba da racunas i to da podizanje vise od toga ce da stvori problem i sa geometrijom oslanjanja sto ce negativno uticati na stabilnost auta, trajnost delova i potencijalne probleme sa poluosovinama. Mislim za 2cm verovatno nije toliki problem sem ocajnog pozitivnog nagiba koji bi imali tockovi, ali preko toga verovatno da.
Ne znam sta planiras pozadi ako uopste planiras ili je mozda nesto uradjeno, samo sto fabricki auti nisu nesto stabilni a podizanje definitivno nece pomoci pogotovo jer podizanje suzava trag tockova dodatno tako da neke felne sa izbacenijim ETom bi definitivno bile pozeljne.
Prestigao me Junior
PS: Klirens do kartera je prilicno realtivna stvar kao sto rekoh, moj auto je spusten 95mm pa i dalje ima 115-120mm do kartera Ali je najniza tacka na 85mm
Verovatno najpreciznija mera je od ruba do centra tocka mada i to nije 100% tacno jer i sami rubovi znaju da variraju, ali najvece to rastojanje za 1.1 i 1.3 motor je oko 38cm.
Ako ti je tako sada tesko da mozes uraditi nesto sa fabrickim oprugama sem da se napravi distancer izmedju kosa i solje koji bi morao biti barem 2cm da bi se moglo sve ok namontirati.
Postoje i neke Ladine opruge koje su tvrdje pa bi se mogle staviti ali ce onda amortizer biti previse izvucen pa nece raditi kako treba. Mozda bi Floridine opruge dale tako nesto sto ti trazis jer su malo tvrdje od fabrickih, ali nisam siguran za njihovu duzinu i da su negde na granici mogucnosti fabrickih amortizera. Vidjao sam neke Floridine amortizere koji su duzi od Yugovih, pa bi tako nesto verovatno bilo idealno resenje... Ali ne znam kolike su sanse za nove, a polovni su macka u dzaku...
Mada treba da racunas i to da podizanje vise od toga ce da stvori problem i sa geometrijom oslanjanja sto ce negativno uticati na stabilnost auta, trajnost delova i potencijalne probleme sa poluosovinama. Mislim za 2cm verovatno nije toliki problem sem ocajnog pozitivnog nagiba koji bi imali tockovi, ali preko toga verovatno da.
Ne znam sta planiras pozadi ako uopste planiras ili je mozda nesto uradjeno, samo sto fabricki auti nisu nesto stabilni a podizanje definitivno nece pomoci pogotovo jer podizanje suzava trag tockova dodatno tako da neke felne sa izbacenijim ETom bi definitivno bile pozeljne.
Prestigao me Junior
PS: Klirens do kartera je prilicno realtivna stvar kao sto rekoh, moj auto je spusten 95mm pa i dalje ima 115-120mm do kartera Ali je najniza tacka na 85mm
_________________
BOYRACER
MOTORSPORT
Re: Klirens Juga 55 89, podizanje auta
Hvala na ovom opsirnom odgovoru.Ja dobro moram da razmislim sta cu i kako cu.Sve ovo sto si rekao si u pravu.I kada bi nasao druge opruge moze biti macka u dzaku sto se tice novih a i polovnih.
Zadnji deo auta mi je malo visi od prednjeg dela auta gledajuci po pragovima.Zato bi podigao prednji deo malo taman da se izjednaci sa zadnjim delom sto bi znacilo za jedno 2cm.
Ako bi bas veliki problem izazvao u geometriji i stabilnosti onda bolje da ne cackam mecku
Zadnji deo auta mi je malo visi od prednjeg dela auta gledajuci po pragovima.Zato bi podigao prednji deo malo taman da se izjednaci sa zadnjim delom sto bi znacilo za jedno 2cm.
Ako bi bas veliki problem izazvao u geometriji i stabilnosti onda bolje da ne cackam mecku
strelok89- OHV 903ccm 45ks
- Broj poruka : 426
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 24.02.2018
Re: Klirens Juga 55 89, podizanje auta
Izmeri pa ces videti koliko je trenutno napred visok i da li moze da se podigne na fabricku max visinu. Mislim fabricki su tu negde da su pragovi skoro paralelni ili malo nizi napred. Mozes videti i koliko ti same sanke vise pa da se skrate mozda da se dignu, obicno vise jako pozadi, nisu paralelne sa tlom pa moze da se izbusi nova rupa i digne nazad da bi se poravnale sa tlom.
_________________
BOYRACER
MOTORSPORT
Re: Klirens Juga 55 89, podizanje auta
Izmerio sam napred je 37cm od ose tocka do ruba.Moze li da se podigne jos i za koliko a da amortizer moze da isprati?junior45 ::Fabricki imas opruge od 38 do cak 43cm,sta je kod tebe ispalo ne znam..da nam izmeris visinu auta od glavcine do ruba kad je na ravno pa da znamo odprilike koje su tvoje opruge i da li mozes jos dici..
strelok89- OHV 903ccm 45ks
- Broj poruka : 426
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 24.02.2018
Re: Klirens Juga 55 89, podizanje auta
Na fabricke opruge mozes jos 1-1.5cm,a koliko tacno mozes do kraja nzm
junior45- DOHC 1995ccm i.e 139ks
- Broj poruka : 35121
Godina : 33
Lokacija : Farkazdin-Zrenjanin
Datum upisa : 10.01.2012
Re: Klirens Juga 55 89, podizanje auta
EDIT ZAC
I 1.5cm mi dovoljno.Sta sada trebam da nabavim? podloske neke da ne menjam opruge? Koliko treba odprilike vremena za zamenu?
I 1.5cm mi dovoljno.Sta sada trebam da nabavim? podloske neke da ne menjam opruge? Koliko treba odprilike vremena za zamenu?
strelok89- OHV 903ccm 45ks
- Broj poruka : 426
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 24.02.2018
Re: Klirens Juga 55 89, podizanje auta
Tesko mozes podloske da nadjes u obliku koji ti treba,sta god da radis ti je isti posao,mora amortizer napolje i opruga da se skine,tako da da sam na tvom mestu ja bi nasao te najduze opruge i stavio ih
junior45- DOHC 1995ccm i.e 139ks
- Broj poruka : 35121
Godina : 33
Lokacija : Farkazdin-Zrenjanin
Datum upisa : 10.01.2012
Re: Klirens Juga 55 89, podizanje auta
Pa jedino da ih pravi, ali distanceri mogu da budu ili oko 8mm ili oko 20mm, posto ili koristis fabricke brezone ili zavrnes na brezone distancer, a onda da distancer ima svoje brezone da se montira na kos. Ako se stavi 15mm nema bas mesta za drugu opciju, a za prvu opciju nema dovoljno navoja da se stegne.
PS: Imam ja distancere za prodaju, mislim da su 7 ili 8mm, moram da proverim, ako ti to nesto znaci
PS: Imam ja distancere za prodaju, mislim da su 7 ili 8mm, moram da proverim, ako ti to nesto znaci
_________________
BOYRACER
MOTORSPORT
Re: Klirens Juga 55 89, podizanje auta
Nisam rekao da planiram da podignem samo prednji deo auta, onoliko bi ga podigao da se izravnja sa zadnjim delom auta.A to je za 1-2cm.
Videcu na regliranju kad budem isao kakve su mogucnosti.I koliko bi bile ruke.Najbolje bi mi bilo sa distancerima da probam, jer su mi ove opruge proverene.
Videcu na regliranju kad budem isao kakve su mogucnosti.I koliko bi bile ruke.Najbolje bi mi bilo sa distancerima da probam, jer su mi ove opruge proverene.
strelok89- OHV 903ccm 45ks
- Broj poruka : 426
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 24.02.2018
Re: Klirens Juga 55 89, podizanje auta
Budi pametan i nemoj da pitas bilo koga Svasta ljudi rade sa trapom, a nije uvek bezazleno
VPetar- SOHC 1581ccm i.e 75ks
- Broj poruka : 7302
Godina : 30
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 07.10.2013
Re: Klirens Juga 55 89, podizanje auta
Mislim ako hoces bas sam da napravis, onda mozes uzeti 2 ili 4 distancera sa prednjih tockova na otpadu, probuse se rupe i iseces ih u obliku solje pa stavis od gore, stim da ako stavis po 2kom, onda ces verovatno imati tek dovoljno mesta da zavrnes pa neces imati mesta da montiras kosku ako se ikad odlucis ili je mozda vec i imas...
Takve distancere od 10ak mm mogu da se stave bez puno rastavljanja, samo dignes na dizalicu, skines tocak i odsravis solju od kosa, stisnes dole i trebalo bi da imas dosta mesta da proguras distancere. Eventualno obe strane istovremeno da se dignu da se ne boris sa balans stanglom... Jedino mora koruba da se skine ako je imas.
Vadjenje amortizera moze biti problem ako su zapekli srafovi u rukavcu.
Takve distancere od 10ak mm mogu da se stave bez puno rastavljanja, samo dignes na dizalicu, skines tocak i odsravis solju od kosa, stisnes dole i trebalo bi da imas dosta mesta da proguras distancere. Eventualno obe strane istovremeno da se dignu da se ne boris sa balans stanglom... Jedino mora koruba da se skine ako je imas.
Vadjenje amortizera moze biti problem ako su zapekli srafovi u rukavcu.
_________________
BOYRACER
MOTORSPORT
Re: Klirens Juga 55 89, podizanje auta
Dobra ideja, ako je tako kao sto si napisao.Nacicu na otpadu distancere pa cu odraditi kako si rekao.
Dobro cu da utegnem to da ne bude nekog klaparanja u voznji isl.
Dobro cu da utegnem to da ne bude nekog klaparanja u voznji isl.
strelok89- OHV 903ccm 45ks
- Broj poruka : 426
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 24.02.2018
Similar topics
» podizanje juga
» Pneumatski jastuci za podizanje auta
» Podizanje kubikaze sa 1.1 na 1.3 i 1.4
» Podizanje kubikaze sa 1.3 na 1.5 i 1.6
» Pneumatski jastuci za podizanje auta
» Podizanje kubikaze sa 1.1 na 1.3 i 1.4
» Podizanje kubikaze sa 1.3 na 1.5 i 1.6
Strana 1 od 1
Dozvole ovog foruma:
Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu