Menjaci, ugradnja 6-brzinca, automatik, prenosni odnosi...

Jel menjac 13/53 od 45ice ili? Jer to moze, a ako je 13/53 od Keca npr onda nema poente prepakovati zvono od nekog drugog 17/64 jer je isto

moze,samo treba znati posto ima dosta cuda tamo

Moze

da,od 45ice je. Samo se odviju sarafi i nabaci i to je to?

ne,mnogo je komplikovanije..posto je sve na strani zvona,i moraju da se prebacuju i birac i ostala cuda..

aha,kapisim  

da li postoji nacin da se sazna koji menjac imas bez otvaranja istog, i da li se to moze videti na obrtaljci(recimo ako u 4 vozim 80km/h na 3000rpm, na 100km/h na 4000rpm, itd....)posto imam sad neki sa 4b, a uzeo bih na otpadu sa 5b, a nemam pojma kako da utvrdim, jel to taj 13/53 koji svi hvale...?i ako je moj 13/53 sa 4b...

Da, moze da se vidi po obrtajima ako imas precizan obrtomer i GPS koji ce da izmeri brzinu

13/64 jel to kratak ili dug prenos? hitno potrebna informacija, hvala 

Mnogo kratak.

Au p.m  taman sam merkao jedan rastockani puntov 5b menjac. Znaci da ne uzimam? Ne isplati se da se budzi?

Ne mozes to da ubudzis uopste.

Rasturio sam dva menjača jedan je 13/53 od Yuga 45 4b, a drugi je 17/64 od keca 5b. Ono što ja hoću je da imam menjač na Yugu 45 sa 13/53 prenosom i da bude 5b. Mene interesuje da li može daj poduhvat? Šta treba da se uradi da bi imao dužu osovinu sa 13 zuba?

Pisali smo o tome u temi, treba ili kupiti osovina snopa sa 13 zuba za petobrzinac ili odseci deo osovine sa tog petobrzinca i navariti na osovinu od tog cetvorobrzinca sa 13 zuba i sve to sklopiti

Hvala Yugisa, interesuje me ukoliko se uradi ta druga varijanta (da se odseče i navari) da li će osovina izgubiti svoja svojstva, konkretno da ne pukne usled naprezanja? Da li je to neko već radio?

Ne znam nikoga licno ko je to radio ali sam citao pozitivna iskustva ljudi na forumima a i neko mi je pricao da je poznavoa nekoga ko je to radio ali sad nisam siguran ko. Ja verujem da moze da se uradi ali mora kvalitetno da se uradi jer mora dobro da se centrira i kvalitetno zavari

ako stavis 13/53 na y45 pisi kako je uspelo

Pa nema tu nista novo, u prve cetiri brzine ce ici isto, samo pri vecim brzinama mozes da ubacis u petu da se smanje obrtaji pa se manje dere i trosi

Samo mi reci ima li gde da se kupi?

Potrazis po netu, stavis oglas da trazis i javice ti se neko ko ima ili ce te neko usmeriti, to tako ide za te neke specijalne delove

nenad_jj ::Hvala Yugisa, interesuje me ukoliko se uradi ta druga varijanta (da se odseče i navari) da li će osovina izgubiti svoja svojstva, konkretno da ne pukne usled naprezanja? Da li je to neko već radio?

Radili su ljudi, i uglavnom nema problema, ali to zavisi kakve si srece, i koliko je strucan taj ko to pravi. Kazem uglavnom nema problema, ali ima slucajeva gde je pucalo, licno znam za jedan,.

Upravo mi je strugar odradio produženu osovinu. Uradio je dobro ali mora još malo da skine gde je vareno.

jel zna neko da kaze koja je duzina osovinice sa 13 zuba a za 5 brzina? ako je negde nadjem da proverim dali je to to
jugo koji sam kupio bio je 45 pa su u njega ubacili 1.1 al je ostao menjac sa 4 brzine,sad dali je menjac menjan ili ne nemam pojma.
ostavio bi ga sa strane ako mogu nekad da nadjem osovinicu pa da ga prepakujem u neki sa 5 brzina.

Ne mozes da vidis to dok ne rasklopis menjac. Menjac sa Juga 45 ne moze pravo na 1.1, mora zvono da se promeni. Raniji motor 1.1 su isli fabricki sa 4 brzine pa je mozda taj tvoj motor dosao sa menjacem, al' ko ce ga znati

Ja u zivotu nisam video originalan Yugo da ima 4 brzine sem da nije 45ica Ako ti se niko ne javi, posalji mi sutra ujutro PP i podseti me da ti izmerim duzinu osovine.