Re: Koje ulje?

od **junior45** Sub 22 Sep 2012, 11:25

U svoj Tempo 1.1 sam posle generalne sipao Liqui Moly 10W-40. Nastaviću da sipam polusintetiku, jer mu nekvalitetno mineralno ulje samo skraćuje vek. Prvih 2000 km je najznačajnije za motor. Ako tada sipaš loše ulje skratio si mu vek u startu.

nasparam ulja koje je cale pre sipao,to mi je bilo odlicno..i opet je presao 208000..presao bi jos vise da ga sestra nije pregrejala

od **golub** Sub 22 Sep 2012, 22:42

junior45 ::
ako je prvo ulje posle generalne,nemoj da uzimas neko skupo,posto ces ga posle 1000km svejedno ispistiti..ja sam sipao sloven posle generalne..

Uf nikako se ne slazem sa tobom ukoliko je skupo = kvalitetno, jer taj prvi period razrade masine je veoma bitan.
Mislim da je mnogo manja steta po motor voziti par hiljada bez zamene 1. ulja posle generalne ukoliko je to ulje kvalitetno i filter, nego voziti prvih 1000km sa losim uljem.
Moja glavna dilema jeste mineralno ili polusintetika, sticajem okolnosti, materijanih okolnosti sve vozim automobile ciji motori su konstruisani '60 i '70 i samim tim predvidjeni su za upotrebu mineralnih ulja. I na svim vozilima do sad sam koristio mineralna posle generalnih. Ali citajuci vase postove pokolebali ste me, pa sam hteo jos neka misljenja da cujem, tj. iskustva posto je dosta ljudi radilo generalne na zastavinim vozilima

Hvala unapred

od **junior45** Sub 22 Sep 2012, 22:46

sta cu,reko poslusao "majstore" da sipam to..al sta cu,za sad ide,a ima 20000 od generalne..sad sipam Shell helix al razmisljam da predjem na elf..

od **Predrag B.** Sub 22 Sep 2012, 22:51

golub ::
junior45 ::
ako je prvo ulje posle generalne,nemoj da uzimas neko skupo,posto ces ga posle 1000km svejedno ispistiti..ja sam sipao sloven posle generalne..

Uf nikako se ne slazem sa tobom ukoliko je skupo = kvalitetno, jer taj prvi period razrade masine je veoma bitan.
Mislim da je mnogo manja steta po motor voziti par hiljada bez zamene 1. ulja posle generalne ukoliko je to ulje kvalitetno i filter, nego voziti prvih 1000km sa losim uljem.
Moja glavna dilema jeste mineralno ili polusintetika, sticajem okolnosti, materijanih okolnosti sve vozim automobile ciji motori su konstruisani '60 i '70 i samim tim predvidjeni su za upotrebu mineralnih ulja. I na svim vozilima do sad sam koristio mineralna posle generalnih. Ali citajuci vase postove pokolebali ste me, pa sam hteo jos neka misljenja da cujem, tj. iskustva posto je dosta ljudi radilo generalne na zastavinim vozilima

Hvala unapred

Ako je urađena puna generalna, slobodno sipaj polusintetičko 10W-40: bar Galax Sint, Nisotec, Fam Fenix BM Extra, HC Power, Lukoil, Eko, OMV, Total Q7000, Mobil Super 2000...

od **junior45** Sub 22 Sep 2012, 22:52

a za moj koji je presao 20000 posle generalne?

od **Predrag B.** Sub 22 Sep 2012, 22:53

Koji motor?

od **junior45** Sub 22 Sep 2012, 22:54

od **ZAC** Sub 22 Sep 2012, 22:54

U svog Juga od prvog dana sipam cistu sintetiku Castrol 5W40 Profesional. Auto mi je presao oko 40 000 jos uvek nema naznaka duvanja na iber...kutija filtera cista iznutra.

od **YUgisa** Sub 22 Sep 2012, 22:54

Ne radi se generalka tako cesto, licno ja ne bih isto stedeo u tome, naspram generalke, trosak izmedju kvalitetnog ulja i losijeg je zanemarljiva... A sigurno da dobar kvalitet ulja je bitan jer motor radi pod otezanim uslovima i dodatnim otporima dok sve ne nalegne kako treba i ne razradi se...

od **Predrag B.** Sub 22 Sep 2012, 22:57

ŽAC ::U svog Juga od prvog dana sipam cistu sintetiku Castrol 5W40 Profesional. Auto mi je presao oko 40 000 jos uvek nema naznaka duvanja na iber...kutija filtera cista iznutra.

Svaka čast! Dugo sam se premišljao da li da sipam čistu sintetiku 5W-40 posle generalne, ali sam se ipak odlučio za polusintetiku 10W-40. Kako se motor ponaša sa tim uljem (koliko ga troši)?

od **junior45** Sub 22 Sep 2012, 22:57

ŽAC ::U svog Juga od prvog dana sipam cistu sintetiku Castrol 5W40 Profesional. Auto mi je presao oko 40 000 jos uvek nema naznaka duvanja na iber...kutija filtera cista iznutra.

vidis,meni od kad sipam shell uvek neki dim ide na iber..mozda do ulja,a?

od **Predrag B.** Sub 22 Sep 2012, 22:59

Nisam siguran da bih sipao 10W-40 u Y45... A opet sa druge strane, što da ne. Verujem da bi mu prijao (original) Mobil Super 2000 X1 10W-40.

P.S. Meni na iber posle generalne ide mala količina pare kada se motor zagreje. Mislim da je to normalna pojava.

od **YUgisa** Sub 22 Sep 2012, 23:03

Svaki auto mora da ima karter gasove, samo je pitanje da li je to odgovarajuca kolicina gasova. Wink

od **junior45** Sub 22 Sep 2012, 23:03

kad god nekog pitam,kaze to je Y45,to tkao treba.. Very Happy

al ne masti svecice,ne dimi na aupuh,,samo malo pare na iber..
pa da,tako i meni nije plav,nego beo..

od **YUgisa** Sub 22 Sep 2012, 23:04

E pa to bas ne bi smelo... Wink

od **ZAC** Sub 22 Sep 2012, 23:05

Predrag B. ::
Svaka čast! Dugo sam se premišljao da li da sipam čistu sintetiku 5W-40 posle generalne, ali sam se ipak odlučio za polusintetiku 10W-40. Kako se motor ponaša sa tim uljem (koliko ga troši)?

Za sada ne trosi ni malo, ili je to toliko zanemarljivo da se na sipki i ne primeti... ulje menjam na 8-10 000 km.

od **Predrag B.** Sub 22 Sep 2012, 23:05

Kod mene para nije postojala prvih oko 500 km od generalne. Nakon toga se pojavila određena količina. Važno je da nije plavičasta.

Tebi se baš "potrefio" motor. Kod mene dosta curi ulje na dihtungu kućišta bregaste, čepu i dihtungu poklopca ventila pa ne mogu da ocenim koliko i da li troši ulje posle generalne. Dolio sam 1 l za prvih 2000 km. Ovih dana ću sve to da zadihtujem, da preštelujem ventile, podesim paljenje... pa posle toga pratim potrošnju.

Kod mene je bukvalno para (bezbojna).

od **YUgisa** Sub 22 Sep 2012, 23:11

Ne znam ja to da li je njega potrefilo, ja za svaki motor koji sam video da se redovno odrzava se isto tako ponasa... Ni moj ne trosi primetno a cepa se neprestalno vec preko 70.000km...

od **Predrag B.** Sub 22 Sep 2012, 23:13

kakva je para na tvom iberu?

Takva je pretpostavljam oduvek? Koje ulje koristiš?

od **YUgisa** Sub 22 Sep 2012, 23:14

Jedva primetno bela...

od **junior45** Sub 22 Sep 2012, 23:16

meni vise iscuri nego sto potrosi,posto karter ne valja..i da takodje se cepa,skoro uvek je preko 4000rpm,mozda 3dl na 1000km..a to nije nista naspram koliko curi..i kod mene je tako bela,jedva..

od **Miljan** Sub 22 Sep 2012, 23:18

Ja sam sipao Seleniu Gold 10W40 u 45 i dok je bio dobar motor nije trosio uopste i ponasao se extra.

od **Predrag B.** Sub 22 Sep 2012, 23:19

junior45
Eto, Miljan ima iskustva sa polusintetikom u Y45. Sipaj neku kvalitetnu i originalnu, a pre toga zadihtuj sve što treba Wink

Gde procuri? Ako je na dihtungu, onda kupi Cobest plutani dihtung, a blok motora i sam karter premaži Victor Reinz diht masom (sama masa je crne boje i nije silikonska). Posle toga ne bi smelo da curi ulje.

od **junior45** Sub 22 Sep 2012, 23:21

to i planiram, i pokusao sam par puta,al ne vredi kad taj karter zeza,nikad ne izdrzi vise od 1500km dok ne procuri..

od **YUgisa** Sub 22 Sep 2012, 23:23

Predrag B. ::kakva je para na tvom iberu?

Takva je pretpostavljam oduvek? Koje ulje koristiš?

Ne znam, prvih 40.000km je presao prvi vlasnik sa nitrom Laughing

Ja sam koristio Valvoline polusintetiku dok nisam predzadnji put pri zameni naleteo na neki fals ili drastican par kvaliteta pa sam presao na Mobil polusintetiku sad na poslednjoj zameni...

od Sponsored content