Odgovarajuci menjac za zamenu pokvarenog - ST/NT - sta treba jos pripremiti: krstovi, manzetne ...

Pa obicno im je problem da su jako zapusteni i imaju lose podmazivanje pa sve zajedno se haba, jer retko ko menja ulje, curenje svuda gde stigne, lezaj sponicke, sinhron druge i trece (kod NT je zupcanik druge i trece jer ga sinhron pojede), problemi sa petom, ono zapinjanje sto nekad nece u prvu i rikverc je do lose obrade konjica iz fabrike, potrosene viljuske (to se vidi dok je na autu ako u neku brzinu ide puno dalje nego u druge (npr u drugu ode puno vise u nazad nego u cetvrtu i rikverc), kod viljuske za prvu i drugu je to i najcesce izrazeno...

Sto li se ovaj moj menjac cuje verovatno na diferencijalu skinuo cementaciju?

Ne znam, to nije problem na koji sam ja naletao, jedino ako nije dobro nastelovan zazor diferencijala ili ako nije nesto upalo u njega. Meni nije zujalo, ali jeste se sjebala osovina diferencijala kad je uleteo deo zegera koji je pukao kod krsta poluosovine.