Ugradnja jaceg motora vece kubikaze od fabricke

E ovako,pitanje prvenstveno za miljana ali i za ostale koji se malo bolje kontaju i koji su mozda vec nesto slicno radili.....

Hocu da ubacim 1.4 ili 1.5 motor u svog yuga e sada moje pitanje je koji motor sa kojeg tacno modela fiata ili lancie pase u yuga bez ikakvih prepravki i koji ce biti najjednostavniji(citaj najjeftiniji) za odrzavanje,da li ima velikih razlika u konjiskim snagama izmedju motora,naravno nikako efi motor,samo karbovi dolaze u obzir ,i ako je neko vec to sproveo u delo da mi kaze koliko vecu potrosnju da ocekujem?
Eh da jos jedna stvar,ne zelim 2.0,1.8,1.6,1.3T i tome slicne motore,dakle iskljucivo 1.4 ili 1.5 motor,samo malo snage da malo bolje povlaci i to je sve.........

Hvala unapred na odgovorima!!!!!!!

Jedan moj je rekao da od Una može sa najmanje prepravki da se ubaci. Ali pošto ja nisam to radio, ne bi 100% tvrdio da je tako. Inače jedan iz Moravice(onaj sa crvenim jugom sa kao zastavice farbom pozadi) je ubacio od Tipa 1.6, ali tamo je trebalo da se izvadi radijator za grejanje da bi ušao u motorni prostor.

1.4 florida ili tipo, 1.5 cini mi se ritmo, uno... 1.4 motori sa 69ks, koliko sam cuo, 1.5 od uobicajni sa 75ks pa do 85ks za neke sport verzije ako se nevaram... Ako se nevaram i 1.4 i 1.5 imaju neznije bregaste pa bolje staviti bregastu iz 1.1 motora Potrosnja koliko ga ti cepas, ali nekom logikom, trebalo bi ko za 1.1 motor da ostane, posto veca snaga vise trosi ali je motor manje opterecen masom (bolji odnos snage i mase) pa se to kompezuje. Najbolje resenje bi bilo taj i taj motor ali posto kazes da te ne zanima onda jbg, ima 72ks i lako moze jos 8ks da se izvuce

1,5 iz Ritma 85 Super, taj je najbolji.

I ja bih rekao da je 1.5 najdobriji ali to je teze naci nego 1.4 iz Tipa a da je u ok stanju,jbg matoriji su. Cist karburatorski 1.4 iz tipa imas u 2 varijante
1.4 (160.AC) - 71KS 1987 - 1989 3/5vrata
1.4 - 78 ks 1989 - 1995 5vrata
Znaci ako vadis iz Tipa sa 3 vrata budi siguran da je prva varijanta u njemu, a ovaj noviji tipo ima drugaciju masku pa ces prepoznati po tome da je u njemu ovaj jaci.
Ako je Tempra u pitanju u njoj su takodje samo ovi jaci ugradjivani
Ovi konjovi se odnose ver.na motor sa dvogrl.karbom i izduvom fabricki kako se ugradjivalo.
1.5 iz ritma ima od 75-85ks,zavisi od verzije i godista
uostalom pogledajte http://catalog.auto.ru/catalog/cars/fiat/

Nisam znao da ima 1.4 sa 78ks, kakva je razlika izmedju tog i ovog sa 71ks?

Pa ebiga novija serija,pojma nemam,nesto su cacnuli
vidis 1.5 Ritmo isto ima razlika za mk1 i mk2 verzije

edit.
http://www.carfolio.com/specifications/models/?man=2049

da samo sto kazes malo je problematicno naci taj 1.5 motor,ali vidi meni svakako ne treba da je u savrsenom stanju,svakako hocu full da ga radim tako da......samo mi bitno da nadjem,ali opusteno naletecemo i na to,ne zuri mi se bash jako......

Ma motor je lako naci... Inace pitaj Yugodrivera da te poveze sa onim momkom sto je onda dosao na okupljanje sa onim crvenim Yugom sa 1.6 motorom iz Tipa, ako se nevaram, Yugodriver mi pricao da taj momak zna nekog ko moze da nabavi motore za 150e...

Bavaria mogu ja da ti vidim,ima ovde jedan Ritmo za delove tj.kompletan je samo mu fali instr.tabla i karb (to sam ja uzeo) lik trazi 200eur za ceo auto.
Samo da proverim da li je 1.3 ili 1.5 ali sigurno mora da se radi

ajde momci malo se raspitajte pa postujete sta ste saznali bilo bi super da naletim na nesto do 150e,pa onda polako sredjivanje ima vremena.....

Ubacio sam turbinu u juga 1,1,razvaljuje ali imam jedan problem.Pri vecim brojem obrtaja stuca kao da mu zafali goriva.Razbusio sam diznu u karburatoru na 1,5 mm,povecao nivo i kao malo bolje ai i dalje stuca pri duzoj turazi.Da li neko zna sta je problem?.Tubina stvara 6psi.Turbina je od opel vektre 1,7 td.
Pozdrav za sve ljubitelje budzevina.

Ne moze pumpa da nadruka toliko, stavi elektricnu.

Kada se to desi ugasim auto, u casici ima goriva,sto znaci da mu prikacim hidrofor benzina isto ce da radi,igla ga zatvori kada napuni casu,visak vrati u rezervoar.Da li ima neka bolja ideja?.

Bavaria stavi od Tipa 1.4 motor,i bices zadovoljan!

jedno pitanje prvenstveno za miljana ali i za ostale,da li od ritma 75,1500ccm motor sve sa menjacem pase sraf na sraf na juga ili se mora nesto raditi?i da li mogu moj menjac da stavim na taj motor,dakle od 55-ice sa 5 brzina?

Pase sve, a za menjac zavisi kakav je birac i koje poluosovine idu, u svakom slucaju mozes tvoj menjac da stavis.

@facol
Covek trazi 1.4 ili 1.5 a ne 2.0 sa el.ubrizgavanjem i to bez papira, pa gde to da vozi na ove papire,a i dok to ugura pod haubu....

Kao sto je Miljan rekao moze taj motor sa Zastavinim menjacem i preporucujem ti da ostavis svoj menjacda se ne bi zezao sa polugama.
Kod mene je obrnuta situacija,ja imam Zastavin motor ali je ostao Ritmov menjac.

Sama unutrasnjos menjaca tj.prenos je drugaciji , ali kvacilo je isto,korpa,lamela,druk je isti.
Bez problema bi trebalo da ide sraf na sraf.
Problem ce ti biti poluge,ako uzmes i Ritmov menjac,to je sasvim druga
prica.
Kod Ritma idu dve poluge iz menjaca do palice-rucice biraca,jednom biras brzine (kao kod yuga) a na drugoj se dobija hod palice levo-desno. Nema uopste onog zgloba kao kod Yuga nego se spajanjem te dve poluge,sa caurama i stiftom dobija taj hod.
To bi ti bilo zesce zezanje da prepravis i da pogodis pravi ugao, da bi lepo isle brzine,morao bi neki nosac tu gde ti je sada taj zglob,da varis itd... Ja sam kod sebe 3puta vec menjao te caure jer puknu i raspadnu se pa zvecka rucica i onda nije precizno ni biranje, a kod Yuga odes kupis za 200din novu kuglu i gotovo.
Ne znam bas lepo da objasnim ali kada sednes u Ritmo, podigni onu gumu oko rucice menjaca i videces na sta mislim,a i ispod auta se vide naravno dve poluge da idu do rucice.
Sve u svemu ako ovaj moj menjac sa 1.5 Ritma ide sraf na sraf na Zastavin 1.1 motor (koji ja sada imam), onda i taj 1.5 motor mora da ide sraf na sraf na tvoj menjac, sto ti je i najjednostavnija kombinacija.
Samo ubacis taj motor i gotovo, a ostavis originalni menjac, cije su poluge i njihov rad prilagodjene za tu karoseriju.

ljudi jel istina da moz se uglavi 1.6 16v iz Fiat Brava i to ogdovarra na Zastavim menjac i nosace?

Jeste, pase sraf na sraf u Yuga, evo kako izgleda:





PS: Mora drugi hladnjak tj barem novi tip hladnjaka koji se ugura u vezni lim posto nece stati fabricki od usisne grane.

Ostaje Yugov menjac, bez adaptera (medjuploce) ide na taj motor, jedino cini mi se da se desni nosac mora malo "obraditi" da ne kaci kais?

e YUgisa jel moz otvoris novu temu pa napises sve,veoma sam zainteresovan za ovako nes,a jel ovo sve ok sto se papira tice,to mi najbitnije jel cesto prelazim granicu