Seckanje u toku vožnje ili kako bih ja nazvao "kašljanje" kod mog Koral In-a

Pre dve nedelje kad sam poslednji put dopunio auto gas na novoj NIS-ovoj pumpi u Vranju, primetio sam da auto baš secka ili kao da kašlje u toku vožnje. Seckanje je baš učestalo kad polazim od kuće na primer, tj. kad je hladan motor. Posle u toku vožnje je manje, ali i dalje baš secka. Otvorio sam haubu i primetio da mi je kabal sa prve svećice, gledano od strane akumulatora gotovo spao. Vratio sam kabal na svoje mesto, lepo ga pričvrstio za svećicu međutim kod seckanja se ništa nije promenilo. Krajem te nedelje kad sam potrošio auto gas koji sam imao, ispraznio bocu do kraja i rešio da pređem na OMV pumpu. Od trenutka kada sam sipao seckanje se je izgubilo i sada super radi. Zanima me Vaše mišljenje da li je moguće da to sve bude od autogasa, a ne od nečeg drugog, ipak sam za NIS-ove pumpe smatrao da su jedne od boljih, ipak nisu početnici u svom poslu, ali ko zna ...

Pa ako sad dobro radi onda moze da je od plina, nije to nista novo da je plin los.

Bogami. Da ne poveruješ.

Iz mog iskustva NIS ima najgora goriva na trzistu.

Plin se barem kod mene najbolje pokazao na Eko pumpama.

Da osvezim temu malo, auto mi je radio ok do danas kad sam isao od kuce do posla i na pola puta jako krenuo da secka i da se kao neke detonacije u motoru odigravaju u visim nivoima prenosa, dok je u prvoj i drugoj nekako moglo da se vozi, i onda sam promenio kablove, razvodnu kapu i ruku i auto je ok radio na visim brzinama, dok svremena na vreme zna da secka i da detonira u nizim nivoima prenosa. Sta vi mislite da bi to moglo da bude? A kablovi su flash beocar silikonski stavljeni koji su me kostali 470 dinara.

A svecice ?

Ti kablovi su jako losi.

Jedan redovan kabel kosta toliko, ne 4-5 komada...

Svećice nisam menjao, one su NGK vline 2, zamenjene pre 4000 km. A koje mi kablove preporučujete da uzmem?

Bosch ili ProSpark



Barem sam ih ja koristio i imao pozitivna iskustva. Tj Bosch sam dugo koristio kad sam skontao da kod mene ide specijalan tip kablova koje sam nasao samo od ProSpark-a koji se pokazao jednako dobro. Prednost Bosch-a je da ako ti se ikad desi da propadnu, da ih ostetis ili nesto, prodaju se na komad pa ne moras da menjas ceo set ako ostali dobro funkcionisu.

A gde ima da se pronađu? Jer ovde kod nas ništa živo nema.

Pa posalji PP Predragu u vezi ovih ProSpark kablova, ne secam se gde ih je on uzeo A za Bosch imas kod nasih sponzora, prodavnice Gumatic, samo treba da premeris duzinu kablova da znas koje da porucis Posto ih ima u par razlicitih duzina

Posto su Bosch i ProSpark, bar neka okvirna cifra?

Negde oko 1500-2000din... Mozda i nesto vise jer vi imate 5 kablova a ja 4...

Ja imam poljske Janmor kablove na efi i na osmicu.. Oba auta se voze mesovito, osmica je presla oko 10.000 sa njima i super radi, na juga sam ih stavio kad sam ga uzeo i nema greske. Nit motor trokira nit oni probijaju.

Ja sam stavio kod drugara nove Janmor Proline, presao od tad manje od 5000km i skoro me opali struja kad sam priblizio ruku kablu.

Na gorivo jel si probao?

Miljan ::Ja sam stavio kod drugara nove Janmor Proline, presao od tad manje od 5000km i skoro me opali struja kad sam priblizio ruku kablu.

Na osmici imam Janmor Ecoline. Ovi na jugu nzm koja je oznaka, bacio sam kutiju. Znam da na metalnim omotima na gumenim kapama koje idu na svecice pise ''5 om'' ili ''kpom'', nisam siguran.

Barem da si uzeo Flash special kablove,mogu da prodju za neko vreme.

Flash specijal mogu da prodju citavih 15 kilometara dok ne probiju

Nisam probao na gorivu. A jel može biti da je do svećica? Mada računam NGK važe za proizvođača... A prešao sam oko 4-5000 km.

Sto se tice kablova,ja sam tacno pre mesec dana kupio neke Ugren kablove i to na preporuku prodavca.Kaze covek prodaju ih dugo i nikad nisu imali reklamaciju na njih.Presao sam za sad 1200km sa njima a do kad ce trajati videcemo. Verovatno nisu neki kvalitet jer kostaju 500 dinara.....

A gde si ih kupio? U kojoj radnji?

U Novom Sadu,Auto Slavija se zove prodavnica.Evo ti i telefon ako ti nesto znaci 021/401-911

Evo sad se ponovila ista prica kao juce i ja prebacio na benzin i sve radi lepo. Sta bi moglo da bude kod autogasa?