Potrebna snaga za savladjivanje otpora voznje i formula za brzinu

Iz ovog dijagrama mozete videti koliko vam je potrebno snage da bi postgli odredjenu max brzinu.

Hm, nesto me tu buni, ispada da Yugo 55 (sa 1.1 motorom) moze da ide max 135km/h, to mi je nesto malo...

Nije to tacno, dzabe si postavljao.

Mozda je i tacno, ali ne za Yuga...

Ova je verovatno neka stariji diagram...

Ne znam, za mene ispadne da mogu da idem 143-4 a ja mogu 148. Mala je razlika, kako mi se cini da za svaku brzinu treba dodati +5km/h i ispada dosta precizno.

Veliku ulogu igra masa vozila, prenosni odnos, dimenzije guma, aerodinamika....mali milion faktora

Ovaj dijagram bi trebao da se odnosi na fabrickog stojdzu a Yugo ispadne otprilike da treba dodati +5km/h. Nije ovo nesto precizno ali cisto da se razuvere neki koji voze svoje 55ice citavih 180, jer tako pise po cajgeru

po ovome moj jugo ide 155 a ide (+-)200

Ako se nevaram imas 1.5 motor, a posto kazes da ide 155 po ovom dijagramu, onda mi se cini da je fabrikant taj 1.5, tj da ima 75ks... Tvoj ide 160-165 mozda 170km/h, eventuialno ako je bas neki extra extra da prebaci i tu brzinu, ali 200km/h malo teze, mada zavisi i od velicine tockova... 200-210km/h postizu Yugici sa 1.6 motorima i oko 120-140ks... Naravno ako je zadrzan koliko toliko fabricki obim tockova i 17/64 menjac... Mada ima naravno izuzetaka, npr Yugo 1.4 EFI sto je zastava napravila koji je imao 120ks i 13/53 sa 5 brzina sa gumama 165/65 R14 (ako se dobro secam) koji je bar po fabrickim podacima trebao da ubrzava za 7.2s do 100 i da ima max brzinu od 200km/h.
Sa cime si merio max brzinu?

1,5 bi trebalo 170 da ide sigurno.

Bazdaren cajger par nedelja pre toga , auto put beograd-novi sad, nas trojica u kolima, na plin- auto skoro ulazi u plavo. Imam snimak ako mi neko ne veruje.
Ne znam kako i zasto ali tako je kako je. Menjac obican, gume 165/65/R13..,

Merio sam kazem ti Yugovim cajgerom bazdarenim i ne kazem da nije moguce da laze ali bas za 30 da laze...
motor ritmo 1.5 dvogrli iz tipa veber 32-32 cini mi se.
Ali meni je najcudnije sto se to desava na plinu a desilo se vise puta mada ne bas do toliko u temperaturu.

Ocigledno da nije dobro bazdaren, pogotovo ako si jos na plin vozio... Ovako na slepo, trebao si ga zavrteti na 8000+ obrtaja u cetvrtoj sto je malo previse da bi bilo istinito za obican motor... A i koji cajger imas, kad kod starijih Yugica ide do 180 cajger Imas obrtomer? Nabavi GPS, snimak i cajger nisu nikakvi dokazi Samo GPS ili precizan obrtomer + obim tocka + odnos diferencijala je dovoljno precizno za proracunavanje tj merenje tacne brzine

znam da je bio tacan jer sam na radaru gledo i tacno u km mi napise.
Cajger je od juga ja sam ti reko da skazaljka ulazi skoro u plavo polje za temperaturu motora.
kapiram da kad je veca brzina veca je i neprecizost cajgera pogotovo jugovog.
Mogu samo da ti kazem da se ljudi krste jer prolazim pored njih veoma brzo a oni idu 160.
Kakav bre GPS nemam pare za mnoge stvari koje nameravam da radim na autu.Eventualno kad bi mi neko pozajmio al i tada bi me boleo kurac da merim.
Ionako je nebitno vozim top speed jednom u 2-3 meseca uglavnom peglam po belome gradu gde sam iso ravno 180 na najgorem mogcem autopputu.
Sad mi vec laze cajger za 8 km jer je bio u temperaturi vise puta pa se rastelovo.

30km/h nije nista za zastavin cajger, pogotovo pri tako "velikim" brzinama... Yugodriver ovde na forumu ima cajger koji na 60km/h, laze 10km/h, na 100/ laze skoro 20km/h, onda se zapitaj na koliko bi lagao 200? A inace imas manji precnik od fabrickih guma pa se tu jos dodatno povecava laganje cajgera... Ima bas jedan klip na netu gde cajger laze na Yugu oko 40km/h sto se jasno vidi... A odkud znas da oni voze 160? I da je njima precizan cajger?

Kao sto pitah vec, da li imas obrtomer? Ako ne, ugradi neki kvalitetniji i onda cemo ti preracunati koliko ides

voze 160 lik u autu pored mi reko i ne moze dalje ja dam gas i caooooo......
Imam obrtomer al je njesra. Kao sto rekoh nebitno mi je, al nabavicu elektroniku neku pa cu znati. razmisljam da pozajmim GPS. znam od koga cu....

PA to je najbolje, pozajmi GPS pa izmeri i javi rezultate

Ovaj dijagram je zanimljiv ali naravno da ne može biti precizan potpuno. Kao što je već neko napisao brzina, osim od snage motora zavisi i od niza faktora, posebno mase vozila... A što se cajgera tiče velika većina ih laže prilično, ali ima i ispravnih, recimo moj Tako da bih svima onima koji voze svoje fabričke 55-ice 180, 190 i više posudio moj cajger pa da vidim koliko bi im pokazao ( i to motori koji su stari 15+ godina i sigurno su odlični ako uzmemo u obzir kvalitet goriva i ulja koji se kod nas sipa). Ja sam svoju 45-icu ćerao najviše 130 po cajgeru, možda je mogla još pet da navuče maksimalno ali bi motor bio u opasnosti... Juče me je radar navatao, kazaljka bila između 100 i 110, radar nije pokazao 95 nego 108... A baš me zanima koliko bi pokazao ovima što voze po cajgeru 180 sa 55 konja...

Najkraci nacin je preko bilansa snage.Pisao sam to ne nekom drugom forumu pa cu kopirati ovde ako nekog zanima.

Pn max * η = Ff * v max + Fw * v max
Pn max * η = Gu * f * v max + 0.0473 * cw * A * v max^2 * v max

Pn max - maksimalna snaga
η - koeficijent korisnog dejstva ( 0.8 - pretpostavka)
Ff - sila otpora kotrljanja
Fw - sila otpora vazduha
Gu - ukupna tezina ( masa praznog juga 7900N + vozac + gorivo i ostalo nek bude 8900N)
v max - maksimalna brzina (m/s)
cw - koeficijent otpora vazduha ( za juga sam negde procitao da je 0.4 ali nisam siguran)
A - ceona povrsina ( 0.8 * sirina vozila * visina vozila - za juga je 1.71 m2)
f=fo * (1+ k * v^2), brzina u km/s
fo=0.015 za asfalt
k=4-5 / 10000

Po ovome da bi jugo isao na primer 160 km/h potrebno je oko 75-80 KS u zavisnosti od tezine, koeficijenta korisnog dejstva i ostalih promenjivih stvari.Sve ovo vazi za horizontalan put dok recimo na nagibu od +-2% maksimalna brzina moze da se promeni i do +-10%.

Vucni dijagram za standardni 1.1 motor

Negde je bilo postavljeno ali ne mogu nigde da nadjem na forumu, pa da postavim tu, posto ima veze sa time. Posto mnogi govore da cetvrtom idu 180 pa i 200km/h a kroz ovo ce se vrlo razuveriti u to... Takodje sam dodao u naslovu Formula za brzinu.

Ova formula je za racunanje brzine kojom se krecete kada znate dimenzije gume, odnose u menjacu i obrtaje (ovako najbolje mozete da saznate koliko vam brzinometar laze, mada znaju i obrtomeri da lazu i po 300-400 obrtaja):

[RPMx60 / (odnos stepena prenosa x odnos diferencijala)] x obim tocka u km

E sad ova formula nije precizna posto vecina ljudi obim tocka racuna za gumu koja nije opterecena na autu. Pa da bi precizno izracunali, izadjite napolje i izmerite od centra tocka do tla koliko je rastojanje i to koristite kao poluprecnik za racunanje obima tocka. Ili iz mog dosadasnjeg iskustva, broj 60 sa pocetka formule, promenite na 55 i dobije se prilicno tacan rezultat. Provereno na vise automobila pomocu GPS

Za odnose stepena prenosa i odnosa diferencijala, mozete pronaci podatke ovde:
https://zafc.forumsr.com/t626-menjaci

Takodje, ako neko ima drugacija iskustva od mog, slobodno neka postavi

obromer na bobini tesko da laze 300-400,ja sam mog keca vozio 120km/h 4 stepeni menjac 98 je god,na plinu motor je radio na oko 4500-5000 obrtaja...
e jbg nezz tacno koji mi je menjac

https://www.youtube.com/watch?v=ZVozXMKrH1Y

Blokada je na 6250 obrtaja a ovaj pokazuje 5800-5900 obrtaja...

Ako imas 145/80 gume i ako bi cajger bio precizan onda ti treba skoro 5000 obrtaja da bu vozio u 4 stepenu prenosa sa 17/64 menjacem... a koliko znam, samo oni stari kecevi su imali 13/53, ovi noviji su imali 17/64 a i ako je izmedju 4500-5000 obrtaja to je taman koliko cajger za brzinu moze da laze...

kod mene nema ova blokada brate na praznom hodu ide i do 8000 na benzinu,dok na plinu ide na 7000,a da ima cuo bi po zvuku kao sto je na snimku.Napomiljem da je menjac sa 4 brzine,al jbg nisam se obaziro na obtomer vec na kmh to mi je bilo u prvom planu.Da gume su 145/80 a finalni odnos veruj mi da neznam


EDIT

evo ti mog obtomera
http://www.ap-sport.rs/prodavnica/index.php?dispatch=products.view&product_id=40399.

Dodato od strane: Petar

Možeš koristiti opciju EDIT do 24h nakon pisanja poruke. Po Pravilniku foruma zabranjeno je ređanje postova, ako postoji mogućnost izmenjivanja poruke.

Nije stvar da li imas blokadu ili ne, nego si rekao da je nemoguce da laze obrtomer toliko pa sam ti lepo stavio snimak koji pokazuje da je to moguce... Blokada motora na tom snimku je na 6250 obrtaja a obrtomer u toj prilici pokazuje svega 5800-900 obrtaja...

I verovatno imas 17/64...

ja msm da zavisi od prozivodjaca,a i brate TEORIJA je jedno a PRAKSA drugo,ti racunas te neke brzine i obratje preko obrazaca.ALI ti TACNE FAKTORE NIKAD U PRAKSI NEZNAS ....put,stanje guma,pritisak guma,stanje lezajeva,poluosovina,zglobova i jos mnogo stvari...zar nije tako?