Glava motora za Jugo 1.1 IN

evo da postavim pitanje u ovoj temi kad mi pravila foruma ne dozvoljavaju da otvorim drugu temu.. nasao sam glavu za 50e decko kaze:Glava sa malog N-a...sve po PS-u...tvrdje opruge ventila,uslajfovani ventili,nove gumice,nije kriva,uz nju ide i termostat,dihtung usisa-izduva (novi) i izduvna grana...znaci samo glava,bez kucista bregaste itd...ova glava nije nista radjena,kanali i to,ne znam dal znas mali n motor ne sme to da ima...a i pored toga ide jako fino...ti ako stavis na 1.3 dobio bi malo veci stepen kompresije...naravno to sve treba da ti stavi neko ko zna i da ostale stvari budu lepo nastelovano.. recite mi dal da uzimam ovo ili ne i stabih dobio sa ovom glavom na mom 1.3 i 30/32 dmtr

Smanjio bi potrosnju i isao bi ko blesav zbog manjih komora, ter ta glava je od 1.1. Za istu kolicinu usisanog goriva koju npr sad usisava potezao bi i vuko mnogo bolje nego sa glavom koju imas

ZAC ::

charjek ::A sto menjas glavu?

Zato sto su idioti iz DMB-a umesto glave za motor 1.1 stavili glavu od drugog motora..

Nemoj da plačeš sam čika ZAC-ivoje, danas sam proverio, i kod mene ista situacija... Moraću i ja kod mene da menjam...

castiel-87 kako si ustanovio da i kod tebe nije odgovarajuca glava?

Miljan me osvestio. Znaci kod leve svecice pored kucista zupcastog kajisa stoji oznaka. Ako pise 128A064 onda je glava za 1.1 motor, a ako stoji 128A6064 onda je glava za 1.3 motor. Kao sto je kod mene nazalost :
A vidi lopove na plocici gde je broj motora napisali da imam glavu za 1.1 i u saobracajnoj isto tako, tako je i u ugovoru , a u stvarnosti nesto sasvim trece :

Sto je najgore u sbemu tome ovaj majstor sto mi je odrzavao auto nema pojma covek.

Ja ne mogu da verujem sta su oni radili

Ja sam mislio da je ZAC usamljen slucaj, medjutim kad vidim kakvo je stanje, moram da kazem mom majstoru da pogleda broj kad vec skida glavu.

nije usamljen,ima par slucaja,i to je verovatno jedna smena odradila..

I moj je 2006, pa cu morati da pogledam, mozda je i kod mene ta ista smena radila.

nemoras da skidas glavu. to se vidi kod leve svecice

Znam da se vidi, ali kad vec masjtor skida, pa skida glavu zbog zamene dihtunga reci cu mu da vidi

Koja crna smena kad su od 2004-2008 god razlika.

Castiel, rekao sam ti da oznaka glave nema nikakve veze sa plocicom, saobracajnom i ugovorom, to sto pise tu je oznaka bloka i da su ti to stavili 128A6.064 ti bi imao motor od 1300 kubika, ovako je sve 1100, samo glava pogresna.

Auuuu... znaci svi Jugici od 2004- imaju pogresnu glavu motora...uzas...

Miljane, jel imas ti neku polovnu glavu na prodaju...ali odgovarajucu.

Ne svi, samo po neki.

Nemam nazalost nijednu.

Ljudi sta znaci oznaka na glavi 128AC5C0?





Citajuci ovu temu hteo sam da pogledam kako je kod mene i to sam video ta glava je stigla na motoru 1.3 97 godiste, koji trenutno imam u kolima.

Miljan ::Ne svi, samo po neki.

Nemam nazalost nijednu.

Koji sam ja maler, da bas meni uleti.... a birao sam auto sa punog slepera u Zastava-prometu..... mozda je na tom sleperu bilo i sa pravom glavom...

Miljance, ako naleti neka...javljaj.

128AC5 je Fiatova 1.3 glava.

Ih bre, niko nema sreće od nas ovde, sve jebene glave od 1.3 motora.

mozda mogu jos jednu 1.1 glavu da nabavim,al ne znam kakva je..

Miljan

ja mislim da vi gresite.evo i kod mene je ova glava kao i kod castiel-87 mislim te iste oznake pa nije moguce da su svima stavili pogresne glave. ili je moguce ? :/

auuu,ovo je vec zahebana zahebancija..

Moguce je.

U servisnim informacija pise "Na modelima Koral 1.1 i Skala 55, dozvoljena je ugradnja glave motora sa modela Koral 1.3 i Skala 65 u cilju unifikacije delova".

Evo jos jedan slicaj, upravo mi drugar javio, 2007. god Yugo, isto 128A6.064.

da nisu zajebali broj u kalupu?

`bem ti auto industriju....

Cek, jel ima neko sa "normalnom"-adekvatnom glavom za ovaj motor, ili svi imamo glave od IMT 539 ???????????