Glava motora za Jugo 1.1 IN

Postoji mogucnost nabavke ove glave 128 A 000 .... navodno je Fiat 1.1













Glava nije sredjena, jos uvek ne znam precnik otvora za zavrtnjeve i cenu.....

Pitanje:
- Da li vredi proveriti ispravnost ovog odlivka i srediti ovu glavu?
- Da li oznaka glave 128 A 000 idgovara oznaci danasnjih glava za 1.1 128 A 064 ?
- Kako proveriti da li je glava brusena (spustana)....koja mera treba biti originalna?


Hvala!

Sve stare glave imaju zavrtnjeve M12, a na tvoj blok idu M10.

Odgovara u svemu, jedino je moguce da se razlikuje rupe.
U sustini, to nije problem, moze da se montira i tako, obrnuto ne moze bez razbusivanja, drugar je pre par godina stavio M12 glavu na M10 blok i to radi evo vec preko 50.000 km, sam je sve radio, auto ide kao lud.

Ne svidja mi se da su otvori siri od brezona, al` ajde, ima logike da moze M10 na otvor M12.
Jel znate fabricku visinu glave, da bih znao da li je ravnjana i koliko je skinuta, jer defakto da cu morati i ja da je ravnjam?

Sto ne uradis lepo kubiciranje i obrijes je tako da dobijes neko znacajnije povecanje stepena kompresije?

Mislis na ovoj mojoj?

Ne, mislim na ovoj sto hoces da kupis...

A to, pa i hocu da je obrijem, ali moram da znam koliko, a da bi znao koliko moram znati pocetnu meru i sadasnju!!!

Ima neka fora u odnosu na šta se gleda Znam da može dosta da se "obrije"

Meni se ideja o M10 na otvorima za M12 ne dopada

Ni meni....

ZAC ::A to, pa i hocu da je obrijem, ali moram da znam koliko, a da bi znao koliko moram znati pocetnu meru i sadasnju!!!

Pa ne meri se to tako, nego se kubicira i onda preracuna koliko moze da se obrije... A za kubiciranje nije bitno da li je brijana, sem ako nije bas ekstremno obrijana.

A kako da je kubiciram kada ventili ne dihtuju?

ZAC ::Ni meni....

Nije ni meni dok nisam video da to funkcionise bez problema, a i cuo od vise majstora da su ugradjivali. A sa druge strane i logika govori da ne bi trebalo da bude problema, glavu centriraju one caure, a ne srafovi.

ZAC ::A kako da je kubiciram kada ventili ne dihtuju?

Mast ili silikon namazes

Cekam prvo da mi @junior javi koliko su otvori za zavrtnjeve, pa mozgujem.

YUgi, nemerem da se zezam tako....s`mas`.

Pa jel to Džuniorova glava?

Bio sam danas u radionici Mišić i izvadili su mi neku glavu '89. koja takođe ima usisne kanale 24,5 mm. Rekli su mi da ih ne širim, a ako bih se odlučio na to morali bi da skidaju vođice i da posle stavljaju nove

Predrag B. ::Pa jel to Džuniorova glava?

Dzuniorovog "tasta"....

Video sam Džuniorovu patiku pa sam znao da ima neke veze s glavU

Nema šta da je meri... sve te stare imaju M12.

Nesto razmisljam, sta mislite da (ako eventualno uzmem tu FIAT glavu) napravim brezone M10 na M 12... to jest, da navoj koji ide u blok bude 10-ka. a da se posle siri u M12. posto mi se bas ne svidja 10 na 12 .....

Kako to misliš da izvedeš? Šrafovi za glavu su kvaliteta 10.9 i vrlo su bitni pa se sa tim ne bih zavitlavao.

Tako je a i ne znam sta ste se toliko uzvrteli oko toga sto su tanji srafovi od rupe? Ne trpi glava sile na smicanje nego na pritisak i srafovi treba samo da je zadrze sabijenu na blok... Bolje napravite onda alu caure...

Ne znam zato komplikovat. Kao prvo stugar moze da napravi caure i tako da stavis tu glavu, uradjeno vec bezbroj puta. A kao drugo ovde kod nas po otpadima prodaju glave za 20 eur sa ventilima, naravo treba je sredit i onda te glava izadje ok 50e.

Predrag B. ::Kako to misliš da izvedeš? Šrafovi za glavu su kvaliteta 10.9 i vrlo su bitni pa se sa tim ne bih zavitlavao.

Pa naprave se brezoni u kvalitetu 10.9 ...

Kupi odgovarajuću glavu

srafovi su m12,sad sam proverio..