Glava motora za Jugo 1.1 IN

Ja sve koje sam vozio imali su 1.1 glavu i idu strava, samo je jedan isao ko slina, ali on je imao problem sa razvodnikom, tako je i prodat.
Sa 1.3 glavom nisam vozio.

Ja se secam keca , od drugara, mislim da je bio `86 godiste..isao je kao nevreme, a trebalo bi da je isti motor kao na mom jugu...on je isao tri puta bolje..moj Jugic je sa starim IPM karbom isao kao da je dvocilindricni motor od 600 cm/3 ...sad sa Delortom ide malko bolje...rekao bih..ili je to subjektivni osecaj.. Sa onom 24-kom je isao mnogo bolje..ali opet imam utisak da nije isao ni blizu kao onaj kec iz `86....

Maminom je EFI značajno popravio situaciju, ali nisam siguran da je to to. Čim naiđe na uspon kuku lele.

Nema..Jugo je inteligentan auto..kao nekadasnji Spacek....on oseti uzbrdicu pre nego je ti vidis..

Šta znam, ja imam tu glavu od 1.3 na 1.1, ide sasvim solidno (iako kompresija nije nešto dobra), YUgisa je provozao, i on takođe kaže da dobro ide (ima na nekoj od prethodnih stranica njegov komentar), e sad tu u Subotici nema baš uspona, ali ima jedan most ispod kojeg je pruga, ne znam koliki je nagib, ali uvek nađem u trećoj sa 50km/h, dok uspori do gore, vratim u drugu.. i siđem u drugoj, jer je odmah posle mosta krivina.. Nisam primetio nikakvu razliku na tom mostu u odnosu na dedinog juga 55 iz '97, koji ima 1.1 glavu na 1.1. motoru...

Ista je priča kada idem za Novi Sad, nikakva razlika tokom celog puta i onog mosta pre NS...

Predrag B. ::Maminom je EFI značajno popravio situaciju, ali nisam siguran da je to to. Čim naiđe na uspon kuku lele.

A kako bi tek CW popravio situaciju, poleteo bi

Lako je tebi i Bobiši da jezdite po Vojvodini. po BG-u malo malo pa uspon, a ja ne znam kojom da vozim. Drgom se dere, trećom ne može, a isto važi i za četvrtu i petu.

Vi koji imate 1.3 glavu, otvoren sam za pregovore kad budete da je menjate,imam ja glavu 1,1 al sa keca sto ima brezone

Čekaj da nam castiel okači sliku glave skinute sa auta. Ako je 1,3 skinuću je i prodaću, nema zamene jer sam našao drugu

MarkoIrmes ::Šta znam, ja imam tu glavu od 1.3 na 1.1, ide sasvim solidno (iako kompresija nije nešto dobra), YUgisa je provozao, i on takođe kaže da dobro ide (ima na nekoj od prethodnih stranica njegov komentar), e sad tu u Subotici nema baš uspona, ali ima jedan most ispod kojeg je pruga, ne znam koliki je nagib, ali uvek nađem u trećoj sa 50km/h, dok uspori do gore, vratim u drugu..  i siđem u drugoj, jer je odmah posle mosta krivina.. Nisam primetio nikakvu razliku na tom mostu u odnosu na dedinog juga 55 iz '97, koji ima 1.1 glavu na 1.1. motoru...

Ista je priča kada idem za Novi Sad, nikakva razlika tokom celog puta i onog mosta pre NS...

Pa moj Moskvic ej izlazio u Krcedinu uz brdo (ko je bio zna koliko je dugacak nagib...nekih 700 m.... ), izlazio je cetvrtom.... Logan izlazi 5. a Jugo 2..moze trecom ako ima szalet od bar 90km/h. ..kao i Trabant.. i on je mukica takodje isao drugom, ali je imao upola manji motor od juga..i to jos dvotaktni..
Moj Jugo uz Bubanj potok izadje trecom do pred vrh..onda mora u drugu...Logan izadje 4. i sa nekih 110 km/h

Gde ide sa IPM drugom, sa CW ide sa lakocom trecom, gde ide sa 17/64 trecom, sa 13/53 ide cetvrtom. Znaci sa CW i 13/53 ide cetvrtom gde bi isao sa IPM i 17/64 drugom.

ZAC ::Ja se secam keca , od drugara, mislim da je bio `86 godiste..isao je kao nevreme, a trebalo bi da je isti motor kao na mom jugu...on je isao tri puta bolje..moj Jugic je sa starim IPM karbom isao kao da je dvocilindricni motor od 600 cm/3 ...sad sa Delortom ide malko bolje...rekao bih..ili je to subjektivni osecaj.. Sa onom 24-kom je isao mnogo bolje..ali opet imam utisak da nije isao ni blizu kao onaj kec iz `86....

Pa to zato sto je kec sila u odnosu na Yugo...
Pogotovo stariji kečevi, "briju" kog hoces Yuga... Uzmi provozaj nekog SC ili Speciala, videces i sam...

Nemam ja gde to da probam,....niko od miojih nema dobrog keca ili Juga..sam jednog drugara, on ima keca ali krsinu...iz 2004 godine...trulog skroz..kupio ga pre dve nedelje... ovi drugu iz drustva niko ne vozi vise zastavu..svi imaju bolje automobile

"Moj Jugo uz Bubanj potok izadje trecom do pred vrh..onda mora u drugu...Logan izadje 4. i sa nekih 110 km/h"

Zac, mislim da preteruješ. I moj produvali Yugo sa plinom je izlazio trećom uz Bubanj Potok, a ovaj mamin izlazi četvrtom 95-100 km/h. Moj 1,3 EFI petom 105-110 km/h.

Nikola I. ::
Pa to zato sto je kec sila u odnosu na Yugo...
Pogotovo stariji kečevi, "briju" kog hoces Yuga... Uzmi provozaj nekog SC ili Speciala, videces i sam...

Ja sam se trkao protiv Specijala

Miljan ::Gde ide sa IPM drugom, sa CW ide sa lakocom trecom, gde ide sa 17/64 trecom, sa 13/53 ide cetvrtom. Znaci sa CW i 13/53 ide cetvrtom gde bi isao sa IPM i 17/64 drugom.

Ako si nekad bio u Boru, verovatno znas koliko ima uzbrdica i nizbrdica... Uz malo jaci zalet sa IPM-om, izlazim trecom uz svako brdo...

YUgisa ::

Nikola I. ::
Pa to zato sto je kec sila u odnosu na Yugo...
Pogotovo stariji kečevi, "briju" kog hoces Yuga... Uzmi provozaj nekog SC ili Speciala, videces i sam...

Ja sam se trkao protiv Specijala

I? Ko je pobedio?

Nemoj pisati poruku za porukom, koristi opciju EDIT. Milos

Predrag B. ::Lako je tebi i Bobiši da jezdite po Vojvodini. po BG-u malo malo pa uspon, a ja ne znam kojom da vozim. Drgom se dere, trećom ne može, a isto važi i za četvrtu i petu.

Pa onda drugom tamo oko 3000 obrtaja, to nije baš da se vučeš ali nije ni neka brzina.. svakako nećeš divljati po usponu nekom... Lagano penzionerski..

Predrag B. ::"Moj Jugo uz Bubanj potok izadje trecom do pred vrh..onda mora u drugu...Logan izadje 4. i sa nekih 110 km/h"

Zac, mislim da preteruješ. I moj produvali Yugo sa plinom je izlazio trećom uz Bubanj Potok, a ovaj mamin izlazi četvrtom 95-100 km/h. Moj 1,3 EFI petom 105-110 km/h.

Zelenim sa CW izlazim cetvrtom, peta do pred kraj, posle vratim u cetvrtu, oko 100-110 km/h, a sa IPM nisam isao, ali mislim da nema sanse da bi mogao preko 100. Skala ide petom (13/53) 115km/h, a crveni (13/53) petom 130km/h.
45ica je izlazila jedva drugom sa 50 km/h

Sa 13/53 bi ti 1.3 izlazio sa sigurno 120.

Predrag B. ::"Moj Jugo uz Bubanj potok izadje trecom do pred vrh..onda mora u drugu...Logan izadje 4. i sa nekih 110 km/h"

Zac, mislim da preteruješ. I moj produvali Yugo sa plinom je izlazio trećom uz Bubanj Potok, a ovaj mamin izlazi četvrtom 95-100 km/h. Moj 1,3 EFI petom 105-110 km/h.

Ne znam za vase Jugice..i sta vi vozite..koji su to motori..ja pricam o Jugu 1.1 IN iz 2006 sa predjenih oko 42 000 km...znaci skoro NOV .. ni kad sam ga kupio nije mogao uz Bubanj potok da izadje 4. ili sa brzinom od 100 km..nema sile...Znam da sam sa Trabantom...sam u nejmu, izlazio sa 80

Vozio dva komada sa 1.3 glavnom, jedan Jugo, jedan Kec i nisam primetio neku preteranu razliku. Kec ide super ali ima dvogrli karburator i maksimalno je utegnut. Jugo fabrika, ipm jednogrli sa plinom. Opet za razliku od fabrickog 1.1 sa odgovarajucom glavnom, nisam primetio razliku. Ali naravno bitna stvar, oba auta se redovno voze u svim rezimima, niski-srednji-visoki obrtaji a ne ono penzionersko saltanje i kruziranje na 2000 obrtaja. Neki se verovatno nece sloziti sa ovim ali iz licnog iskustva znam, prethodne dve nedelje sam vozio svog Juga tako, saltanje i voznja na 2000 obrtaja cisto jer sam bio malo tanak sa kesom pa da pristedim goriva i dva puta nedeljom uvece do Knaufa i nazad (oko 20ak kilometara) gas u patos. Oba puta nakon gasiranja debela promena na gasu, znaci prijaju mu visi obrtaji i brz protok gasaova da istera svu tu garez koja se nakupi penzionerskom voznjom. I bas zbog toga mislim da Zacov i Predragov Jugo ne idu kako treba, jer znam da ih obojica voze na niskim obrtajima.

Predrag B. ::Čekaj da nam castiel okači sliku glave skinute sa auta. Ako je 1,3 skinuću je i prodaću, nema zamene jer sam našao drugu

opet,mozemo da se dog i oko prodaje

Grešiš Miloše... peglam ja svoje Yugiće bez pardona. pre neki dan do Mladenovca auto-putem 130-150 km/h. Ili se guši zbog neodgovarajuće glave, ili zbog toga što duvka. trećeg nema.

Čedomire, će se dogovorimo

Znam da slazes face cim vidis da obrtomer preskace 5000, zato kazem da ne teras u obrtaje. To je bilo pre, valjda si se promenio sada

a slaze face samo kod njegovih,kad je moj vozio,boga mi terao je mozda i 6000

Predrag B. ::Grešiš Miloše... peglam ja svoje Yugiće bez pardona. pre neki dan do Mladenovca auto-putem 130-150 km/h. Ili se guši zbog neodgovarajuće glave, ili zbog toga što duvka. trećeg nema.

Čedomire, će se dogovorimo

Ne moze zbog toga da se gusi, moze samo da ide slabije.