Karburator IPM 32MGV 1 (24)
+31
strelok89
Suva Planina
mdjordjevic10
Samo ja
JHary7
Sultan
d.stole
ZAC
bane90
joey5
sasacv68
charjek
nemanjaelite
YUgisa
preza-trajce
Checky
Milos
zastava 128
zile
Miljan
miljanxXx
Mitke
NikolaBoss
draggan
mmarkoo
Crazy128
-YUGO_55-
altairandy
alkibra
dejanrakocevic
Predrag B.
35 posters
Zastava Forum :: Mehanika :: Karburatori
Strana 21 od 21
Strana 21 od 21 • 1 ... 12 ... 19, 20, 21
Re: Karburator IPM 32MGV 1 (24)
Probaj,meri vakuum 😂 ja sam merio pre,na granu bude pun vakuum u leru pa kako dajes gas opadne,a ovde u leru skoro ni nema pa kako das malo gasa se pojavi i onda se izjednaci sa ovim drugim..vozili smo mi i sa vakuumom direkt iz grane,al iskreno ne secam se razlika sem da je imao oko 20stepeni na leru 😂
junior45- DOHC 1995ccm i.e 139ks
- Broj poruka : 35132
Godina : 33
Lokacija : Farkazdin-Zrenjanin
Datum upisa : 10.01.2012
Re: Karburator IPM 32MGV 1 (24)
Bese moze da se iskoristi vakuum od sauha,koliko se secam neko je tu stavljao racvu?
ristivoje- SOHC 1290ccm 60ks
- Broj poruka : 2385
Godina : 43
Lokacija : Zemun
Datum upisa : 30.08.2014
Re: Karburator IPM 32MGV 1 (24)
Pa moze,al to nije vakuum za razvodnik neko vakuum za sauh koji je ispod leptira
junior45- DOHC 1995ccm i.e 139ks
- Broj poruka : 35132
Godina : 33
Lokacija : Farkazdin-Zrenjanin
Datum upisa : 10.01.2012
Re: Karburator IPM 32MGV 1 (24)
Da da,kako se leptir otvara vakuum opada.
ristivoje- SOHC 1290ccm 60ks
- Broj poruka : 2385
Godina : 43
Lokacija : Zemun
Datum upisa : 30.08.2014
Re: Karburator IPM 32MGV 1 (24)
Jeste,al ne treba u leru pun vakuum
junior45- DOHC 1995ccm i.e 139ks
- Broj poruka : 35132
Godina : 33
Lokacija : Farkazdin-Zrenjanin
Datum upisa : 10.01.2012
Re: Karburator IPM 32MGV 1 (24)
Pratim temu,istu dilemu imam,trenutno mgv1 stoji rasklopljen i smisljam odakle uzeti vakum za razvodnik.Posmatrajuci jedini slobodan otvor (mali iber),mislim da nije dobra ideja da se uzme odatle.Na 22mm je otvor kalibrisan precizno a na 24mm je velika rupa.Takodje prolazi kroz osovinicu leptira i otvara i zatvara taj kanal srazmerno datom gasu.Znaci skoro zatvoren na leru.
zivojin101- OHV 663ccm 21ks
- Broj poruka : 23
Lokacija : Kikinda
Datum upisa : 16.02.2020
Re: Karburator IPM 32MGV 1 (24)
U to doba msm da nije ni bilo vakuma na razvodniku,pa je zato problem,a rupa na 22ci je malo iznad leptira i kako se pocne otvarati leptir tako pocne da vuce vakum kako se da malo gasa,manje vise se izjednaci sa onim iz grane..na punom gasu svakako nema vakuma
junior45- DOHC 1995ccm i.e 139ks
- Broj poruka : 35132
Godina : 33
Lokacija : Farkazdin-Zrenjanin
Datum upisa : 10.01.2012
dimmu- SOHC 1301ccm EFI 68ks
- Broj poruka : 3943
Lokacija : Sombor
Datum upisa : 29.04.2015
zivojin101- OHV 663ccm 21ks
- Broj poruka : 23
Lokacija : Kikinda
Datum upisa : 16.02.2020
Re: Karburator IPM 32MGV 1 (24)
Miljan ::Predrag B. ::Ne valja ti to, jer vakuum treba da se povećava sa otvaranjem leptira za gas i ne treba da ga bude na leru, odnosno može ali tek toliko da ne pomera paljenje u ranije...
Ne, vakuum treba da opada otvaranjem leptira, i mora da bude doveden ispod leptira. Zastavini karburatori imaju fabricku gresku sa tim izvodom za razvodnik, sa pogresnog mesta je izveden vakuum, jer kod svih ostalih vozila to je drugacije reseno, imam karburatore od puno modela automobila i kod svih je vakuum za razvodnik doveden ispod leptira, i vakuum mora da postoji i na leru, zato je u podacima navedeno da se ugao pretpaljenja podesava sa skinutim i zapusenim vakuum crevom.
Miljan ::Predrag B. ::To mi stvarno nema nikakve logike...
Ima logike, nekad sam i ja mislio kao ti, ali sam posle proucio malo taj sklop i princip rada i onda mi je bilo jasno. Npr. motor radi na nekom broju obrtaja, vozis konstantnom brzinom, vakuum deluje na membranu koja polugom pomera razvodnu ruku i daje ranije pretpaljenje obezbedjujuci vecu snagu i manju potrosnju za isti otvor leptira. Zelis da ubrzas, dodajes gas, motor je optereceniji i stvaraju se uslovi za pojavu detonacija, otvaranjem leptira, vakuum ispod njega opada (jer ulazi vise vazduha kroz difuzor) samim tim opada i vakuum u crevu i popusta membranu tako da razvodna ruka daje kasnije pretpaljenje i samim tim izbegava detonacije. Postepenim povecanjem broja obrtaja vakuum ponovo postaje jaci i daje ranije pretpaljenje pri konstantnoj voznji.
Nadam se da si razumeo.
U prilog ovome ide i to da original Weber 32Icev10 (difuzor 24mm) ima na svom telu samo lulicu za vakuum razvodnika (nema cevčicu za usis iber gasova u leru). Ta cevčica za vakuum se fizički nalazi iznad leptira gasa, ali kraj tog kanala se nalazi zapravo ispod leptira gasa.
Zanimljivo je da spoljni prečnik ove cevčice odgovara prečniku cevčice na Mareli razvodniku. Veći je prečnik nego na Čajavecu, tj. iznosi oko 6mm.
Poslednji put izmenio d.stole dana Čet 20 Jan 2022, 20:47, izmenio ukupno 5 puta
d.stole- OHV 1295ccm 61ks
- Broj poruka : 612
Lokacija : Beograd
Datum upisa : 23.09.2013
Re: Karburator IPM 32MGV 1 (24)
Vakum iz grane i vakum za razvodnik nisu isti dok se ne da vise od 1/4 gasa
junior45- DOHC 1995ccm i.e 139ks
- Broj poruka : 35132
Godina : 33
Lokacija : Farkazdin-Zrenjanin
Datum upisa : 10.01.2012
zivojin101- OHV 663ccm 21ks
- Broj poruka : 23
Lokacija : Kikinda
Datum upisa : 16.02.2020
Re: Karburator IPM 32MGV 1 (24)
Opet ce povuci i sa manjom rupicom,samo malo sporije
junior45- DOHC 1995ccm i.e 139ks
- Broj poruka : 35132
Godina : 33
Lokacija : Farkazdin-Zrenjanin
Datum upisa : 10.01.2012
Strana 21 od 21 • 1 ... 12 ... 19, 20, 21
Similar topics
» Karburator Weber 32mgv
» Karburator 30 MGV 1 i 30 MGV 10 (Fica)
» Karburator sa 128 na 45cu
» Karburator DELLORTO FRD 28
» Vakum za karburator?
» Karburator 30 MGV 1 i 30 MGV 10 (Fica)
» Karburator sa 128 na 45cu
» Karburator DELLORTO FRD 28
» Vakum za karburator?
Zastava Forum :: Mehanika :: Karburatori
Strana 21 od 21
Dozvole ovog foruma:
Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu