Skripa dopire iz zadnjeg dela - problem sa gibnjem/objasnjenje kako ga skinuti

Ljudi da ne otvaram novu temu mislim da moze i ovde
Vec godinu dana imam problem sa skripanjem od kad je stavljen gibanj sa tri grede , skripanje se cuje u zadnjem desnom uglu kod tocka neznam staje inace cuje se kad u autu sede samo 2 osobe inace kad sednu 4 osobe ona se spusti i ne skripi tolko ali u glavnom skripi , i mnogo ide na zivce a cuje se odprilike kvvvvek kvvvvek kvvvvvvvvvvek kvek

Mozda kaci gibanj o amortizer ili gibanj nema one plastike ili su potrosene pa skripi kad se zulja jedan u drugi list ili nije dobro postavljen pa da zulja u viljusku...

kako mogu to da proverim i da resim ?

Pa zavusi se pod auto pa vidi da li nesto dotice gibanj i da li ima te platike a ako ne nadjes nista onda neka neko ljulja auto a ti osluskuj pa ces videti odakle dolazi...

Ok hvala YUgisa videcu u petak pa se javljam

Ok, nema na cemu

Danas sam gledao i nisam mogo da primetim nista sumnjivo , evo par slika ako mozete nesto da ocenite .

Podmazi malo taj gibanj, vidis kako je zardjao, jos ako nema teflonske umetke izmedju listova, normalno je da skripi....

Uzmi ti blago meni, malo motornog ulja u spric i isprskaj izmedju listova gibnja i na mestima gde se oslanja na viljusku, pa javi da li ima promena.

Hahahaha brate pa kako da ne zardja ka ih vozim svaki dan ok , inace dali dok to radim da neko polako ljulja kola da sve lepo udje izmedju ? E da da bude cisto ili preradjeno ulje ?

Gibanj se najbolje podmazuje grafitim uljem ili mascu...Ako bi mogao da ukucas par eksera izmedju listova da se razmaknu i da izmedju naguras grafitne masti, to bi bila prava svar.
Ja gib njeve podmazujem dva puta godisnje..posle zime i pred zimu..i stalno su mi masni...a na sebi nemaju ni malo korozije.

Zac


Najbolje rastaviti gibanj, ocistiti sve i namazati debelo grafitnu mast...

To jeste najbolje, ali je pitanje da li @Yugo 55 ima sklonosti ka tolikom poslu, s`obzirom da je prilicno mlad.

Predpostavljam da je dosta zeznuto da se skine i sve to sredi ? inace nebi bilo lose kad bi mogo da ga osmirglam nekako , da skinem rdju?

Nije nista preterano zeznuto, potrebna je stolarska stega (tj bolje dve), dizalica i par kljuceva

Sve od navedenog imam , a cak imam i volju da to uradim valjano , jel ima neka tema na forumu da vidim sta i kako pa mozda i uradim ?

Nema tema... Diges auto, skines one nosace sto drze gibanj za gredu, stavis stegu i stisnes gibanj i viljusku i onda popustis nosac sto drzi gibanj za viljusku (tamo kod amortizera) i onda pazljivo odvrces stegu i na kraju izvuces gibanj... Ako nemas prostora, onda skines nosac i sa druge strane... Skines gibanj, stegnes ga stegom i rastavis tu kopcu sto je na sredini gibnja i onda popustis stege i imas rastavljen gibanj SKlapanje je suprotno

Brate nekako mi je mnogo opasno zvuci ali videcu inace jel strasno nesto sto su mi zadnji tockovi u plusu ovako \...../

Pa ne valja ako ti jede spoljasnje strane guma, presteluj taj trap ako treba.

Kako moze da jede unutrasnju stranu gume ako je tocak u plusu? Valjda spoljnu ivicu... Tockovi tako stoje jer nemas fabricki gibanj pa je izdignut, ako ne jede gume, nije problem tj mada automobil moze lakse da se zanese tj da se izgubi kontakt sa kolovozom pozadi...

Ma odmah sam ispravio, bila je stamparska greska, a ti pisao istovremeno...

primeti se u krivinu pri vecej brzini ko da se pozadi odvaja od kolovoza , inace koliko sam primetio ne jede gumu , ali sam primetio da je pozadi dignut MNOOOGO vise nego klasicni jugici , izgleda ko mali dzip

Zato sto je stavljen trolisni gibanj umesto dvolisnog...

Sto je lose sto ima troslojni ?

EDIT : aj baci te cas pogled na ovu temu treba mi pomoc https://zafc.forumsr.com/t2706-skidanje-povrsinske-rdje#67708

Sto je trolisni da, sto je visi i ima tockove u plusu, ne.

Zasto je lose sto je troslsnii ?