Crne svecice!

Pa jel radi na tri cilindra ili samo crni svećica, odluči se?

Zameni mesto trećem i četvrtom kablu na oba kraja, mada ništa nećeš time da dobiješ. Ako radi na 3 cilindra zbog kabla, umesto 3. neće raditi 4.

lose sam se izrazio...

svecica na 3. cilindru se crni,a on normalno radi na 4

nego mi se pre 2 meseca totalno zacrnila-zamastila...
i onda je radeo na 3...
nego me brine to sto se zacrni-zamasti posle nekog vremena...

Lepo smo ti rekli, zameni sve semeringe (gumice) ventila

ok

Ako zameni kablove i pocne druga svecica da crni onda znaci da je do kabela i siguran sam da neki moze da se zameni...

probacu i to

Morao bi u tom slučaju da primeti nepravilnosti u radu

nepravilnosti nema

Koliko ti je prešao auto i da li si mu do sada menjao "gumice" ventila?

kod mene je godinu dana...
uzeo sam ga sa 95000...
kod mene je presao jos 3000-4000 nzm tacno koliko jel neko vreme nisam imao tablu...
kod mene od kad je motor nije otvaran...
kod prethodnog vlasnika mislim da je otvaran(na karteru i poklopcu dekle se vidi crveni silikon) i da je kompletno sredjen...
ulje mu samo curi na pumpi za gorivo....

Za početak mu izmeri kompresiju, a ako mu "gumice " ventila nisu menjane do sada ne bi bilo loše da ih zameniš. Jeftine su (40 din./kom.), ali obavezno uzmi Goetz-ove zelene

Treba ti alat za skidanje osigurača sa ventila i novi dihtung kućišta bregaste. Mene to čeka na proleće

kompresija je merena,10.8 na svakom cilindru....

ma ima drugar alat i zna kako da ih zameni...

Super kompresija

Onda nemaš frke

ma kompresija mu je super...
cak i ide mnogo dobro...
lepo pali...
samo me nervira to sto mi curi ulje na pumpi za gorivo...
drugar je imao isti problem,zamenio dihtunge i mesec dana mu nije curelo ulje tu...
evo sad opet curi...

Kriva pumpa, stavi novu pumpu ili tu staru obradi.

Dobro očisti površine, stavi nove dihtunge i obavezno nanesi Victor Reinz ili Loctite diht masu

Prestaće da curi

to je mana na svakoj zastavi...
stavljam nove dihtunge i sve mazem crvenim silikonom...
ako i posle toga procuri videcu sta cu dalje...

Kakv crveni silikon, to je najgora diht masa. Kupi neku kvalitetnu

Može da bude i ovo što ti Miljanče kaže

Kada je budeš skidao lenjir u ruke pa gledaj da li je iskrivljena

Nije mana nego ljudi stezu iz sve snage pa se pokrivi pumpa od stezanja ili pukne bakelit.

Interesuje me da li svecice mogu da pocrne zato sto je zazor bio velik? Danas sam pregledao i na svima je bilo 0.9 zazor (merio spijunima) Sada sam smanjio na 0.7 , pretezno se vozi na plin nadam se da nece nesto zezati sada (kadanije na 0.9...)   
a evo i slika svecica
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]

Pa iskreno kada se vozi na plin tesko je i postici tako crne svecice, ne znam koliko vozis na benzin ali mislim da imas neki problem vise od veceg zazora svecica mada probaj ovako sa manjim zazorom pa i proveri posle nekog vremena. Inace mogu da se zagarave ako je veliki zazor ali samo u slucaju da motor ne sagoreva na odgovarajuci nacin, tj ako svecica ne moze da prebaci varnicu u svakom ciklusu sagorevanja pa onda nekad ne sagori smesu ali bi to primetio u radu motora.

"ali mislim da imas neki problem vise od veceg zazora svecica"
Koji to mogu biti problemi?Smesa?

Pa smesa ili da trosi ulje u nekoj meri pa da sagoreva ulje ili mozda da ako ga vozis na benzin nekad da karburator preliva i slicno.

Ljudi ugradjuju plin toboze da bi ustedeli...a niko ne razmislja kako plin utice na motor, postbno na glavu i ventile... pa posle se zale da im svecice crne.... otisle gumice ventila i guta ulje...eto zasto su crne.

A kod mene i jos nekih je pa bas suprotno Zac, od tog plina, nisu crne nego ciste svecice ko barut a na benz onako po malo crnkaste, zasto je to tako, ja sam cuo onu pricu (plin isusuje motor pa zato, e sad)?