zadnje kocnice ne koce kad je hladno

cim dodje malo veci minus,nozna kocnica mi bude tvrda i ne koce mi zadnji tockovi..cim malo popusti odmah proradi a rucna radi normalno..upitanju je Yugo 45,bez serva,a zadnji kocioni je zablokiran na otvoreno..

Mozda je stara kociona tecnost pa je upila vodu i onda se voda smrzne... Isto tako moze i sajla rucne da se smrzne...

sajla je nova,nije smrzla prosle godine sam imao problema sa sajlom,pa sam kupio novu..znaci da menjam kocionu tecnost?

Ne bi trebalo da gledaš opušteno na to što neće zadnji točkovi da ti koče!
Moze da ti se desi da ni prednji tako ne zakoče,pa šta ćeš onda?

Mozda ima i vazduha,a mozda je i tečnost propala,ide k2 ulje, mislim!

dok je tata vozio nisu ni radile zadnje kocnice,pa se nije ni zalio na problem a kad je toplo rade savrseno,koce sva 4 isto..samo sad kad je pao ovaj sneg ne radi..a ako se sad zaledilo ne mogu ni ulje da promenim nazad..menjam cim se otope..msm da je uk2 ulje,tako nes nisam odavno dosipao..

I ulje za kocioni sistem se menja na odredjenu predjenu kilometrazu, samo sto to retko ko praktikuje.

Po onome sto meni pise u tehnickom uputstvu, kociono ulje se menja na 60000 km ili na dve godine, i ja npr to postujem, jer nije bezveze tako napisano

menjam cim se odkravi..

promenio sam ulje,zaboravio sam da napisem.. bilo je dosta crno to staro.. sad je kocnica vislja i tvrdja..

Da ne otvaram novu temu izlozicu ovde svoj problem:bio ove nedelje da prekontrolisem kocnice i zadnje kocnice i rucna su mi skroz lose.Nemaju na onom dijagramu ni 100daN .Odem kuci dotegnem rucnu i ona hvata na 4zubu na 5zubu je mina :-) .ponovo odem da pregledam kad ono poboljsala se samo rucna,zadnji tockovi koce neprimetno jace.Sta mi je sledece ciniti?

Menjanje paknova!

jel zna neko cenu paknova NT ?

Ne znam da li ima razlike NT i ST

http://www.ap-sport.rs/prodavnica/index.php?dispatch=products.view&product_id=30678

e sad gledam ima tu raznih proizvodjaca pa me interesuje koje uzeti.Bukvalno cene se krecu od nekih 700din pa sve do 1300 pa mozda i vise.

Samo FERODO ,kakav Cobest

Čim je veća cena ne mora da znači da su bolje,ali verovatno imaju neke prednosti u odnosu na ove od 700 kinti,šta god staviš biće bolje od ovih što su ti na autu!

A to što hvata na 5-6 zub ručna,to se istegla sajla!

https://zafc.forumsr.com/t250p75-koje-diskove-i-pakne

Ima tu price o delovima za kocnice...

Ja sam pre nekih 2 meseca otprilike uzeo FERODO, iako su u radnji hvalili COBEST, a kad sam im rekao da sam čuo da su COBEST čisto sranje, rekli su mi ma takvi su bili pre nego da se firma proda nekom vlasniku, ali sad kad ih je kupio neki privatnik kao cvetaju im ruže, ali šta je sigurno i provereno ja sam i uradio jer se niko nije žalio na FERODO, a na COBEST većina ljudi i mogu Vam reći da nakon pređenih 4000 km kočnice rade fenomenalno, extra koče i uopšte ne škripe, znači samo reči hvale za FERODO

samo ferodo,mada ni lpr nije los..cobest nikad nije ni kocio kako treba,a ni neke nemacke,nzm koja je firma..

jel postoje pakne drugih proizvodjaca sem Cobest i nekih kineskih ili samo plocice?U sremskoj mitrovici postoje samo te dve vrste

imas Ferodo,Lpr...Ferodo preporucujem,koci ko ludo..

ljudi stavio sam nove pakne na levom tocku ekstra nista ne kaci,a desni me ubi kaci,drzi nemos mrdnuti auto iz mesta.provozam zakocim naglo auto se nenormalno nagne napred jel moguce da me zeza peti cilindar i jel bi bilo pametno ga izbaciti(peti cilindar) ?
sta jos mogu da uradim da mi ne kaci?

vozi malo,bice bolje kad legne malo..

ako nije ispravan, zasto bi ga izbacivao? Zasto ga ne bi zamenio ili nastelovao ako je potrebno? Mozda se dobos rasirio ko meni pa sam morao da ih menjam...

pa ni meni nije kocio jedan tocak,pa prokocio od kocenja..